何心蕊
肯定是手動擋的車子，一般老司機滑行百分九十都是空檔滑行的，帶擋滑行，發動機與變速箱會互相有阻力，帶檔滑行你沒發現發動機轉速一直沒有下降嗎？如果發動機轉速一直在高轉速狀態，行車電腦是一直在給發動機供油的，所以起不到省油的目的，所以感覺沒什麼用處。想滑行就空檔，儘量不要空檔滑行緊急時刻需要急加速的時候油門踩完發現沒掛擋，容易出現安全事故，就是沒有急加速的時候車速下降需要掛擋的時候離合器突然結合，對離合器傷害也很大的。
豫蘇張楊
大家好！
大家應該知道，離合器與檔杆是兩個不同點位的動力開關。這個知識對駕駛員來說很重要，也是駕駛基本常識。動力傳遞過程是先到離合器後到變速箱，踩下離合器踏板，離合器壓盤片分開，動力切斷，松抬離合器踏板，動力接合。動力傳到變速箱，變速箱原柱轉動，但傳動軸上的檔位齒輪沒有切入原動柱上齒輪時，動力是不會傳到驅動輪上，這時候就是空檔。
那麼如果你掛上檔通過踩離合，可以切斷動力，但只適應短時間使用，長時間使用會損壞離合器。另一個是靠腳踩著分開動力，稍一鬆腳動力又來了，在速度與檔位不匹配時突松離合器，易損壞機部件。
通過掛空檔切斷動力，不用踩離合器，很安全。熱車，長時間等紅綠燈🚥，都是選擇空檔。
祝福大家平安幸福！
平安交通張文生
不一樣，一個累腳一個不累腳，一個容易壞一個不容易壞
I28mm燒火棍
一樣一樣的。
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