良19840110
高速提示限速120千米每小时，为什么有的车还开得飞快？
这种情况确实存在，五一的时候本人回家，车速控制在在120千米每小时，然而有很多的车子从身边飞速超过，其中还包括五菱宏光。
高速超速的情况确实是非常的普遍，本人每隔三五天就会跑一次高速，这种问题确实是屡见不鲜，本人还是比较遵守交通规则的，限速120千米每小，就以120的时速行驶。但是依然有很多的车子绝尘而去。
现在的汽车车速超过120还是非常轻松的，即便是面包车也可以轻松跑到120。汽车性能的提升，让超速变得非常简单。
很多朋友存在超速的情况，大都是抱有着侥幸心理。没有几个人不怕被拍照罚款吧，只是不一定能够拍得到。高速上并不是全程监控啊，在很多很多的地方是没有设置监控的。对于区间测速来说，平均车速不高于限定的速度也不会被拍照罚款的。
并且很多车主都使用手机导航能够及时播送限速或者是拍照的地方，这让车主能够避免被拍照。这个只要在有监控拍照的地方降低车速通过即可。通过拍照的地方后，很多车主又把车速拉上去了。
也并不是说只要超速就会被罚款，高速超速10%以内是不会进行罚款的，如果车速限速120千米每小时，那么车速在132千米每小时以内依然不会被罚款的。
很多朋友超速行驶，大都有避免被拍照罚款的能力或者是手段。虽然能够避免被拍照或者是罚款，但是安全性并不能够得到很好的保证。高速限速120千米每小时也是有根据的，高度限度120千米每小时是综合了驾驶员的反应能力，护栏的保护能力，以及地面的摩擦力等等各方面而设定的一个相对安全的速度。
汽车在超速的情况下，安全性大打折扣。在这里还是奉劝大家，一定要遵守交通规则，莫逞一时之强，莫图一时之快，不然追悔莫及。
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我常年跑高速，说下这个问题，首先，从一个地方到另外一个地方，能一一直保持一百二的高速基本没有，拿京港澳高速为例，基本是100左右，有个别省份路段时不时搞出个80，其次，想保持一个速度行驶基本不可能，这两点就说明了为什么很多朋友看导航400公里，跑五个小时都跑不完的原因，基本大家可以超速，120，我一般跑130，这样不会超速也不会接罚单，当然雷达提示前方测速的时候 还是要点下刹车，没必要跟钱过不去，当120的限速，你跑130的时候，你会感觉你一直在超越，偶尔被超越
蓬头彼得558
1 你的表显120实际上不到120，这是行车电脑特意高估了几公里每小时的速度，实际速度以地图软件实时测速为准。而且往往区间测速比地图软件GPS卫星测速还要慢几公里每小时，因为开车不可能走的纯直线。所以你看到的车子超速也许并没有超速。
2 现在有的车子装备了最新版的地图软件，比如我的车就是装载了安卓版的导航硬件加上最新版的高德地图，哪里有测速仪，哪里有区间测速都有明确报告，可以有效规避。
3 有些人的确是赶时间，会卡着不违规跑。比如我赶时间的时候，限速100的路绝对会开到表显121实际刚刚不到120的速度（我的车一般是表显比实测速度快2到3公里每小时），而限速120我一般会开到125～128（主要是安全性考虑不保持在130以上），超车时表显135以上。
高速当然安全第一，主要的安全性担心有几个方面。
第一是爆胎，所以不要总是在超车道开车，除非实在太拥挤（当然在那个时候速度也快不起来），一有机会就切到行车道，毕竟左右两边都有空间腾挪以便于爆胎时拿稳方向盘减速而不至于剐蹭到防护栏造成翻车事故。
第二是偏离轨道，这个需要自己集中注意力盯紧前面轨道线不要疲劳驾驶，只要疲劳就到下个服务区或者出口养养神再开。
第三是预防各种突发事故。需要有足够的安全意识。比如加速超越大车以防坠物伤车伤人；比如不要在大车前面没拉开距离行车；还有就是弯道时要注意不能加速超车，以防目光不及的不测情况（如有车停了连撞之类）；各种异常天气雨雪路滑，冰冻路面急转弯等等都要减速或者遵循路牌提示控制速度。路边牌子的提示千万要慎重对待并且尽可能遵循，因为很可能那就意味着有不可预测路况的可能性。
其实高速上的安全意识比不超速更重要，人家德国不限速的高速公路未必事故率比我们高。但是不得不说，速度高了，车子稳定性下降，爆胎、打滑、盲区导致事故概率增大，而且速度160的时候出事故生还概率据说是0，所以还是不要过度追求速度。
黄药师140267257
随着国人生活水平的提升，现在很多家庭都会选择购买小汽车以改善出行环境，提升生活的质量了，不过很多人在有了小汽车之后，在马路上飞奔，很多的交通规则可能并不是非常的了解。就如题主所说的高速明明限速是120或是更低，但是当你跑120的时间，还是会有很多车，在你的身边飞驰而过，很明显它们超速了。
也许一些新手司机朋友可能会认为，这些超速行驶的司机不知道自己超速了吗？当然知道的，那为什么不怕被拍照呢？其实对于超速的拍照，它会有指定的地点，有指定的摄像头来完成，一般都是在高速路的正前面，并且是横跨高速路的，超速的拍照，并不是随时拍的，所以在没有这些超速拍照的地方，有一些司机就会有绕行心理了，并且有一些人总是不把自己的生命看的很重，所以就有了超速行速了。同时对于超速的处罚，它也是有一个规定的，那就是超速过了20%处罚，如果是10%的话，只是警告一下，也就是说，如果限速是100的话，距到110的话，并不会收到罚款的通知，就是这个原因。
为了自己的安全，按照交通规则行速是最大的安全，不超速行驶，不疲劳驾驶，这个是非常重要的。希望这些可以为这些新手司机朋友提个醒，坚持守规则，是对自己生命的重大尊重。
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百乐鱼
您好！我叫岳宗强，感谢平台给我回答这个问题的机会。
您所说的高速限速120，别人跑得快超过120了。这一般是这几种情况:
第一，本地车，开车的人知道在哪有测速。所以有时候在没有测速的地方开得飞快。
第二，高速限速，大部分地方都有20%的可容超速。当然也不是全部地方都有的。比方说有的地方限速100，而很多跑120的没问题就是因为这样。
第三，套牌车或者没有挂牌的车。因为高速测速是是拍牌照。没有牌照和套牌车都不怕被拍。
第四，不怕被罚款的人。
当然，一般这样跑的人要么有急事要么就是小年轻，超速跑是非常危险的。建议大家不要超速。
恩施圈子
作为一名拿到驾照12年的老司机，谈一下这个问题。
高速上提示限速120，这是交规中一个常识。事实上，很多人都知道国内高速最高只能跑120km/h的规则，而且高速上有很多抓拍超速的摄像头，但还有很多人的车开得飞快，这是为何?
超速的侥幸心理
为了避免在高速上超速，交警部队会在不同的路段安装超速抓拍设备。除了原有的固定超速抓拍形式外，还会有区间测速。尽管如此，一些人在高速上开车，还是会以130km/h甚至是更高的速度行驶。
这些人不怕被超速摄像头抓拍吗?肯定怕，只是很多人超速行驶时，抱着不会被抓拍的侥幸心理。因为现在很多导航上会内置电子狗功能，会提示哪个位置有超速抓拍。
不了解超速规定
虽说交规上明确规定，国内高速最高的行驶速度是120km/h，但很多人在拿到驾照后，忘记了高速限速规定。而一些文化程度低的司机，甚至看不懂高速上的限速标志。
由于不了解超速规定，也看不懂高速上的限速标志，在高速上超速也就不足为奇了。
总之，在高速上超速是非常危险的。作为一名司机，一定要时刻谨记安全行车这条准则。哪怕能够躲开超速摄像头的抓拍，也要文明驾驶，因为生命是最宝贵的。
贾敬华
99年的驾照，已安全行驶过20万公里了（高速罚单仅有一单是隧道区间测速的）😊换新车后磨合期一过，高速上视野及路况允许的情况下试了几次极限车速，三菱劲炫ASⅩ 1.6L自吸也就180-190（表显），实际车速应在175左右（其实发动机及车轮的配置已基本上决定了实际极限值，老司机多数都明白）。
关于高速限速，首先车载导航（走高速基本用的是高德）的提醒至少90%还是准确的（手机的准确度更高），实际车速各款车不同会有一是误差，但一般限速120的话，仪表显示130-135区间内基本上是不会超速的（如限速120，表显开130左右，前方提示有测速时适当减速即可），导航没提示时，一般车速在110-140之间（走高速一般不建议用定速巡航，容易犯困），时常变换一下车速不易犯困。能超车的就超，后车更快的就让它先过，多看后视镜，尽量走快车道（很多高速上紧挨快车道的第二条车道上的限速是不一样的，会低很多，反而容易领罚单）。 高速上九成以上的隧道是限速80的，个别低于80的按导航提示即可；弯道较多及有减速带的路面须适当减速； 遇到大货车时，尽量提前打转向灯，加速超过（注意：弯道较急或前方有车距离较近时切勿超车）；尽量避免同速并行（在高速上这是非常危险的）：
区间测速的，在导航提示有测速时适当减速，然后区间内保证实际均速在不超10%以内即可。
高速上很烦遇到：快车道占道龟速行驶、前面二车道同速并行+龟速、前车突然明显減速、变道不提前打转向灯或安全距离不足情况下超车的、匝道口右侧超车的... 高速上遇前方车辆突然减速的，立即减速并打双闪提示后车，同时注意观察。
走高速一般开200-300公里须进服务区休息一会，路途远的须注意行驶里程得逐步减少，增加休息次数，切勿疲劳驾驶！
最后祝司机们都平平安安、快快乐乐😀
单枪匹马0911
1.高速路上不喜欢跟车，更别说在一堆车里面扎堆儿，因为我能把控自己的车，但不能把控别人的车，离别人远点，感觉更安全
2.适当的提高车速，可以更加的专注驾驶，视野会更加宽阔长远，反应会更灵敏有序，我认为90%的车祸源自观察不足
3.极度鄙视高速并线行驶的车辆，极度鄙视低速长时间占用超车道（快车道）的车辆，高速好司机总结：能快能慢，会让不挡道！
4.没上过国外高速，不过据闻：国外追尾，前车可能被全责！很是认可！
总拿电影说事
我开车基本就听百度导航，设置最简洁的语音播报，把那些没用信息过滤掉。但及时这样，百度还是会提醒某某路段限速多少。这个你自动过滤就行了。比如该路段提醒限速100，但我150一直走着，隧道80，我120也懒得松油门。反正，唯一标准就是安全，该快就快，车多就慢点。
只有提醒有摄像头时候，再慢慢降速。
我基本一个月在高速上行驶2000公里左右，一年最多就是挨一两个不按导向车道右转（就是高速换线遇到前车很慢，就直接从左侧加速超车然后压线右转）
yifor00
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首先飞快，说明车速肯定在130以上。因为限速120。那为什么限速120，还要超速呢？
现在2019年了，目前市售的小汽车最高时速都不会低于150，甚者都是200开外了。
2018年驾照总量已经突破4亿，也就是说每三点几个人就有一个人有驾照。所以基本上也就不存在什么不懂交通规则了。就更不存在什么把生命当儿戏了。那为什么还有人
会超速呢？因为高速限速是路段限速跟区间限速，但是交警是怎么知道你超速呢？一般是通过高速相机抓拍的。高速相机是每隔一段才有的，现在的导航系统都是联网的，基本上都是能在相机的前几百米就开始报警你减速了。所以你不在区间测速跟高速相机附近，又在车速允许的情况下，那不的开的飞快
