車檢新國標5月1日起實行
2018年11月，國家出臺環保新國標GB 3847-2018和GB 18285-2018，也就是《柴油車汙染物排放限值及測量方法》和《汽油車汙染物排行限值及測量方法》。新國標包括外觀檢驗（含對汙染物控制裝置的檢測和環保信息隨車清單核查）、車載診斷系統（OBD）檢查、柴油車排氣汙染物林格曼黑度檢測，並明確規定若發動機起動狀態時OBD故障指示器MIL未熄滅或檢測到存在排放相關故障，受檢車輛需要進行維修，消除故障後重新進行排放檢驗。另外，新國標還改變了排放限值，汽油車排放氮氧化合物增加二氧化氮當量檢測，柴油車排放增加氮氧化合物和林格曼黑度檢測項目。
“兩項新國標定於今年5月1日正式實施，汽油車和柴油車的環保檢測都發生了很大的變化，目前，我區車檢中心的3家機動車檢測點正在更新檢測軟硬件設施。”杭州機動車檢測中心相關負責人介紹，上個月，私家車一次合格率94%左右，柴油車一次合格率為84%，預測新標準實施後，許多參加年檢的車輛會因新標準增加檢驗項目而增加通過的難度 。
新標準的實施旨在控制汽車汙染物排放，改善環境空氣質量，屆時，環保部門將會隨機在道路上設置監測點，若有車主檢測未通過後仍抱著僥倖心理繼續開車，將會面臨一定處罰。“車輛年限較長的，還需要車主根據情況對發動機和排放系統進行保養維修確保順利通過年檢。” 車檢中心負責人說，具體的標準和數據車檢中心已經通過微信等公眾平臺公佈，廣大車主可以進行查看，根據需要作出選擇。
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