停產在售這樣的事情在汽車行業中並不少見，畢竟停產之後還有著庫存車的存在，但是當一個品牌，全系車型都停產，並且還停產近一年時間，依然能有著2萬臺的月銷，這就有點不合常理。而北汽幻速就是這樣一個品牌，作為一個在去年上半年停產至今的車企，在今天3月還能有著超2萬臺的總銷量。
如今北汽幻速旗下還有著S系列及H系列等多款車型，在今年三月，北汽幻速銷量最好的要數S7，有著5898臺的成績，此外，S3、S5及H3也分別有著5701臺、4296臺、3075臺的成績，再加之H2、S6等車型，總月銷量破兩萬妥妥的。不知道明知北汽幻速停產如此之久還仍然購買它的消費者是什麼心態。
說起北汽幻速這個品牌，也可謂是大起大落，作為北京汽車集團與重慶當地企業成立的獨立乘用車品牌，於2014年3月正式發佈的北汽幻速，到今年也不過5年時間，曾經也是有著極為亮眼的銷量成績，僅用一年時間就達到了15萬臺的銷量，創造了自主品牌的記錄，可謂是一大黑馬，但隨著市場競爭壓力的加大，以及自身的質量問題爆發，北汽幻速也出現了銷量大幅度下滑。
在停產之前還曾曝出過北汽幻速將打造出國產“Urus”的消息，不過北汽幻速直到去年上半年停產之後就再也沒有開工過，當下它也深陷於經銷商的討債中，參與經銷商達到上百家，金額超過兩億元。不過據官方消息稱，幻速將於今年5月將恢復全部主力車型生產；同時，各銷售服務商與公司的業務往來逐步恢復正常。但至於能否如實進行恢復，最後還有待考察。
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