葉夜love

如果说俄罗斯在欧洲出海口被西方国家锁死也有点言过其实，但是俄罗斯在欧洲的出海口也是挺“憋屈”。俄罗斯虽然在面积上很广阔，是世界面积第一大的国家，世界上面积第二大的国家是加拿大，其面积为998万平方公里，而俄罗斯比加拿大的面积还多700万多万平方公里，总之俄罗斯这个国家就是很大很大。但是俄罗斯的纬度却有点高，位置太偏北，俄罗斯北部很多地区都是位于北极圈内，虽然俄罗斯有着漫长的海岸线，但是大部分的俄罗斯的海岸线都是海风嗖嗖地凉，到冬天海冰都是结的杠杠的。所以非常讽刺的就是对于俄罗斯这个有着漫长海岸线的国家，却非常缺气候温和的海岸线，也缺乏深水良港，在俄罗斯具备良好条件的港口也就那么几个。

先说俄罗斯的欧洲部分的出海口的情况：先看俄罗斯欧洲部分南部沿海地区：俄罗斯南部挨着的是黑海和亚速海，亚速海是世界上最浅的海，平均深度8米，与黑海通过刻赤海峡相连，所以俄罗斯亚速海沿岸地区也就谈不上有啥深水良港了，亚速海最深处不过才14米，水忒浅了。黑海东北岸俄罗斯有一个重要的港口那就是新罗西斯克港，全年很少冰冻，是俄罗斯最大的石油出口港。2014年克里米亚经过所谓“公投加入”了俄罗斯后，克里米亚上的塞瓦斯托波尔港在事实上就成为了俄罗斯在黑海地区最好也是最重要的港口了，这里属于地中海式气候，冬季温暖，并且这里群山环抱，避风条件非常好，属于一个全年不冻的深水良港，也是俄罗斯黑海舰队的驻地。但是就算塞瓦斯托波尔港这颗黑海的明珠再璀璨，它依然是“憋屈的”，因为黑海是个内陆海，黑海与外界的地中海连接的唯一通道就是土耳其海峡（包括达达尼尔海峡、马尔马拉海、博斯普鲁斯海峡），这个海峡最窄处仅有700多米宽，土耳其海峡属于土耳其的领土范围，而土耳其是以美国为首的北约的成员国之一。

再看俄罗斯欧洲部分西部沿海地区：波罗的海是北部欧洲的一个内海，被俄罗斯、瑞典、德国、芬兰、波兰，再加上波罗的海三国爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚这九个国家包围，俄罗斯西边的出海口地区就是位于波罗的海东部狭长的大海湾芬兰湾的东部，芬兰湾的北部是芬兰，南部是爱沙尼亚。俄罗斯第二大城市也是最大的海港圣彼得堡就是位于芬兰湾边上，俄罗斯这块海岸线并不算宽广的波罗的海出海口地区也是在经过1700年到1721年大北方战争，最终俄国战胜了当时的北欧霸主瑞典后夺取的，俄国是从莫斯科公国（1283年—1547年）发端而来的，但是为了保住这块出海口，在1712年俄罗斯帝国首位皇帝彼得大帝毅然决然地把首都从莫斯科迁到了圣彼得堡，直到1918年首都才又迁到了莫斯科，可见俄国当时有多么缺出海口。俄罗斯也仅仅是占据芬兰湾东部这么一段沿岸地区，并且波罗的海是个内海，其与外界联系的通道就是丹麦与瑞典的卡特加特海峡，波罗的海沿岸的国家出海基本都是要穿越丹麦或者瑞典的领海，或者也可以通过德国的基尔运河，并且波罗的海沿岸国家基本是北约或者欧盟国家。对于俄罗斯来讲，无论是南部还西部的出海口出海其实最终都要经过别人的地盘，而且这个“别人”无论是土耳其、德国、丹麦和瑞典要么是北约国家要么是欧盟国家，或者既是北约国家又是欧盟国家。

再看俄罗斯欧洲部分北部沿海地区：在这里俄罗斯终于可以不憋屈了，可以自由地呼吸海风了，但是这海风却有点凉，这里俄罗斯面对的是北冰洋，但是这里实在太冷了，俄罗斯整个北部地区（包括其欧洲部分和西伯利亚地区）的很多地方都是位于北极圈以内的，尤其是其北冰洋沿岸地区，冬天海冰结的很厚。但是有一个例外，那就是摩尔曼斯克港，由于受到了北大西洋暖流的影响，这里尽管气温很低，但是这个海港却全年从不结冰，可以四季通航，它是北冰洋沿岸最大的港口（人口约30万），也是俄国整个北方唯一的“终年不冻港”。其实北大西洋暖流不仅给欧洲的很多地方带来了温暖和湿润，更是带来的繁荣，正是由于北大西洋暖流的影响，欧洲比同一纬度的全球其他地方整体都要温暖和湿润。虽然摩尔曼斯克港终于让俄罗斯人眼眉吐气了一把，但是这里毕竟离俄罗斯的人口与经济腹地莫斯科与圣彼得堡在距离上还是遥远了一些。

为啥俄罗斯不在远东建设一个经济中心？其实俄罗斯一直也在努力地发展其远东地区的经济，在俄罗斯看来其远东地区关乎它的战略安全和整体利益，估计他也是想在远东地区建立一个经济中心。俄罗斯远东（包括9个俄罗斯联邦主体，滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、萨哈林州、犹太自治州、阿穆尔州、马加丹州、雅库特共和国、勘察加边疆区、楚科奇自治专区）地区，面积大约为621万平方公里，占整个俄罗斯面积的三分之一还多，这里各种资源都极为丰富。但是俄罗斯远东地区却很难发展出像莫斯科或者圣彼得堡那样的经济中心，原因我觉得有以下：第一，气候上：俄罗斯远东地区与俄罗斯的欧洲部分大体在同一个纬度，但是由于受到海洋暖流的影响，俄罗斯的欧洲部分相对温润，而远东地区却要寒冷的多，远东地区总共约500万到600万的人口主要集中于该地区的南部，其适合农业生产的地区也主要是该地区南部的阿穆尔河（黑龙江）流域平原以及其支流平原地区。远东地区的人口稀少，经济体量较小，天气过于寒冷就会影响经济活动。

第二，俄罗斯欧洲部分的出海口堪称“憋屈”，其远东地区也好不到哪里去。远东的白令海和鄂霍次克海的沿岸地区也是嗖嗖地冷，这里基本没啥不冻港，一到冬天就冻上，比如阿穆尔河（黑龙江）的河口的港口城市尼古拉耶夫斯克（庙街），临近鄂霍次克海，这里冬天和春天基本就是封冻，这个城市也只有2万多人口，从这里往北就更冷了，就这样的条件，这里曾经还是俄罗斯太平洋舰队的驻地，后来迁到了符拉迪沃斯托克。其实俄罗斯远东地区最好也是最大的港口就是其最南端的符拉迪沃斯托克（海参崴）了，这里属于天然深水良港，避风条件好，虽然12月上旬到来年的3月中下旬有100多天的结冰期，但是借助破冰船可通航。这里是俄罗斯远东地区最大的城市和其太平洋沿岸最大的港口，人口约60万，其北边还有一个苏维埃港。但是俄罗斯远东地区从庙街以南这段还算稍微条件好一点的海岸线其所面对的日本海也是被日本列岛、韩国半岛、萨哈林岛（库页岛）包围，其实也挺“憋屈”的。

第三，交通上：在面积上俄罗斯的北亚地区占了其国土面积的大约四分之三，但是俄罗斯的本部却是其欧洲部分，俄罗斯的人口也主要集中于其欧洲部分的中南部、乌拉尔地区以及亚洲西西伯利亚平原最南部的狭长一段，其经济也主要集中于其欧洲部分。俄罗斯实在太大了，它占地球陆地面积的约11.4%，最东端到最西端约1万公里，俄罗斯远东与俄罗斯欧洲部分还隔着中西伯利亚和西西伯利亚，那里森林多，天气寒冷，道路交通并不是太顺畅。直到俄国总长9288公里西伯利亚铁路（修建时间1891年-1916年）建成后，俄国人才真正开始规模性地移居到其远东地区。经济中心是依托特殊的地理位置和城市的自身发展而形成的一个区域性或者全国性的贸易和金融中心，就现在的交通条件和交通科技水平线，再加上俄罗斯东西这么长的距离，俄罗斯经济和人口最为集中的欧洲部分与俄罗斯远东地区的人员往来并不十分便捷。所以对于俄罗斯远东地区而言，就算建成经济中心的话，也很形成全国性的经济中心，大抵应该是区域性的经济中心。

第四，国际因素：由于俄罗斯远东地区与俄罗斯西部如此的遥远的距离，要想在此地建立经济中心的话，更需要依靠本地的发展以及与周边邻国更多的贸易与经济往来，但是由于历史的原因俄罗斯与日本的关系基本上是“凉飕飕”的，东北亚尽管国家不多，但却很复杂。

俄罗斯要是在远东建立经济中心的话，我觉得最有可能的城市就是符拉迪沃斯托克（海参崴）了，在前苏联时代，赫鲁晓夫就把这个城市比作美国的旧金山。但是俄罗斯远东地区虽然资源丰富，但是交通不便，人口稀少，无论是过去还是现在俄国人移居到这里的意愿都比较低，欧洲才是他们更愿意生活的地方，俄罗斯主要的城市还是位于其欧洲部分。看看俄罗斯2018年足球世界杯的比赛地点就知道：在俄罗斯11个比赛城市中，只有叶卡捷琳堡算是在俄罗斯的亚洲部分，它位于乌拉尔山脉的东麓，乌拉尔山是欧洲和亚洲的分界线，其他10个城市清一色的位于俄罗斯的欧洲部分。所以对于俄罗斯而言在其远东地区建设经济中心的任务还是困难很多。

十三叔看历史

这个问题并不准确，因为俄罗斯出海的通道除了曲径通幽的波罗的海，关卡重重的黑海，在遥远的北冰洋，俄罗斯还有摩尔曼斯克。

这个地处北极圈内的港口，却因为北大西洋暖流的影响，成为俄罗斯赖以依靠的不冻港，其外部条件比圣彼得堡、加里宁格勒以及罗斯托夫等好得太多。

所以，有这样一个西方国家锁不死的港口，俄罗斯为何要劳心费力地在远东建设一个新的经济中心呢？

作为世界上面积最大的国家，乌拉尔山以东的西伯利亚和远东区域，是俄罗斯大国地位的重要基石。但历史上无论沙俄、苏联还是今天的俄罗斯，都从来不曾重视这一片物产丰饶的广袤土地。

因为这一区域地处内陆，大陆性气候明显，因此这一区域比同纬度的俄罗斯东欧部分气候更为极端，夏季温暖短暂冬季寒冷而漫长的气候特点，使得这里即使被俄罗斯征服了将近400年，依然是一片人迹罕至的状态。

今日的俄罗斯，总人口1.44亿人，其中超过3/4分布在乌拉尔以西的欧洲部分，而面积占俄罗斯3/4的西伯利亚和远东区域人口占不到俄罗斯总人口的1/4。因为人口太过稀少，因此，西伯利亚和远东地区经济发展比东欧部分更为落后，人民生活也更为贫困，这里只是作为俄罗斯的能源基地而存在。

因经济发展落后，因此西伯利亚和远东地区的基础设施发展更加滞后。沙俄时期对西伯利亚和远东地区最大的基建投资就是1891年西伯利亚大铁路的修建，但这条100多岁高龄的铁路干线，却长时间得不到修缮和维护。

尤其是苏联解体以来，经济一蹶不振的俄罗斯对西伯利亚大铁路的维护几乎停止，从首都到远东的铁路货运效率还不如环绕大半个地球的海运。

苏联时期虽然在西伯利亚和远东进行过一系列投资，但因为人口稀少且气候严酷的客观条件，远东地区的工业项目大部分分布在气候相对适宜的中亚五国。

因此，恶劣的自然环境导致的一穷二白的经济条件，使俄罗斯在远东地区建设新的经济中心的设想难于登天。因为经济中心的发展需要广阔的经济腹地提供资源和消费市场，通俗点说就是人口。

而当下的俄罗斯最缺的就是人口，而且即便东欧地区，每年也有大量人口流向西欧，一个人口负增长的俄罗斯根本难以支撑远东崛起新的经济中心。

那么既然俄罗斯没人，对东方大国放开人口限制，吸引东方大国人口涌入，不就解决了人口短缺的问题了，能够建设新的远东经济中心了吗？

看起来不错，但实际上不行。

首先，俄罗斯从古至今都是“大俄罗斯”主义盛行，“俄罗斯优先”的观念深入人心，高高在上的姿态使得俄罗斯从来就看不起东方大国及整个亚洲的黄种人。虽然西方国家对俄罗斯极度不屑和排斥，但俄罗斯骨子里认为自己就是高傲的欧洲白种人。

这种高高在上的心态注定了俄罗斯不可能与东方大国展开深度合作。

其次，因为历史上俄罗斯夺取东方大国外东北、外西北及蒙古的历史恩怨，今日经济一蹶不振的俄罗斯更害怕东方大国趁机夺回俄罗斯侵占的大片土地，尤其是温水煮青蛙的移民模式。

所以，骨子里的防范注定了俄罗斯不可能和东方大国形成良好的经贸合作氛围。

再次，远东地区没有良好的外部环境。历史上的俄罗斯一直注重东欧地区的发展，对远东地区的发展支持寥寥，这使得远东地区除资源出口外，再无有竞争力的产业。

而在远东地区，东方大国，韩国，日本等经济体的存在，将会和远东经济中心形成激烈竞争，这会让远东地区新经济中心的发展举步维艰。

最后，发展远东与俄罗斯既定国策不符。

自俄罗斯崛起以来，就从未放弃过融入西方的努力，无所不用其极的俄罗斯甚至通过武力进攻的方式冲击目标，发展远东地区只能让俄罗斯几百年来的努力功亏一篑。

而且俄罗斯远东地区对于东方大国及整个东亚而言异常敏感，一旦俄罗斯决定发展远东，势必使俄罗斯与东亚各国尤其是东方大国的关系走向紧张。在当下俄罗斯备受西方国家围追堵截的情况下，发展远东不仅得罪东方大国，还会导致东欧失守，是绝对得不偿失的举动。

当然最根本的问题还在于，今天的俄罗斯经济发展一蹶不振，根本就没有在远东新建一个经济中心的能力。

多有疏漏，烦请斧正。

我是静夜史，期待您的关注。

静夜史

俄罗斯把远东行政中心从伯力搬迁到符拉迪沃斯托克（海参崴），表明俄罗斯会加强远东地区的建设，为俄罗斯扩展一条新的出路，但是美国能够封堵欧洲出海口，也能封锁远东，从周边环境来看，远东还不如欧洲部分。

俄罗斯在欧洲部分主要有两个出海口，一个是波罗的海出海口，另一个则是黑海出海口，但是两个出海口都面临被封锁的困境。

波罗的海出海口

俄罗斯通过与瑞典、立陶宛等国进行进行长达200多年的战争，终于夺取波罗的海出海口，并且建立要塞城市，也是后来的首都圣彼得堡。

波罗的海是俄罗斯重要的出海口，但是随着北约东扩，波罗的海出海口面临被封锁的危险，因为波罗的海沿岸的爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、德国、丹麦、挪威全都是北约成员国，即使能够冲出波罗的海，面对的还是英国。

美国主导的北约不断向东扩张，增加在波兰的驻军，目标直指俄罗斯，因此俄罗斯对于波罗的海的控制能力大幅度下降，波罗的海俨然成为北约内海。

黑海出海口

俄罗斯为了获取“温暖的出海口”，与奥斯曼土耳其发动了多次战争，在长达200多年的战争中，俄罗斯人的鲜血浸透整个黑海沿岸，最终获得克里米亚半岛在内的出海口。

几百年的战争让俄罗斯人对克里米亚半岛情有独钟，所以俄罗斯不惜面对美国的制裁，仍然在2014年吞并克里米亚半岛。

俄罗斯拥有黑海出海口，但是黑海通往地中海只有一条路：穿过土耳其海峡。然而土耳其是北约成员国。

俄罗斯欧洲部分虽然被封堵，但是主要是指军事上，美国和其他的北约国家不会阻挡俄罗斯的商船，俄罗斯的经济贸易仍然可以正常进行，即使是被制裁，也只是欧洲国家减少从俄罗斯进口石油、天然气等资源。

远东的劣势

俄罗斯远东地区面积621万平方公里，人口数量629万（2010年），人口数量太少，很难进行大规模发展，而且从周边的国际环境来看，远东还不如欧洲。

俄罗斯的欧洲部分尽管被封锁，但是德国等国能够顶住美国的压力，从俄罗斯进口石油和天然气，但是远东地区，只有日本、韩国、中国等少数几个国家，其中日本韩国唯美国马首是瞻，他们不可能像德国一样违背美国的要求进口俄罗斯石油天然气。

俄罗斯3/4的人口集中在欧洲部分，所以如何发展欧洲部分仍然是俄罗斯的重点，而不是地广人稀，没有前途的远东。

视野新观

在苏联解体之后，欧盟东扩直至俄罗斯的腹地。可以通过进入北大西洋波罗的海沿岸国家的芬兰、拉脱维亚却也宣布独立，并且与欧盟拉近了距离；在里海与乌克兰还因为克什米尔地区还发生了冲突，就是因为克什米尔地区在黑海的刻赤海峡处，地理位置十分重要。俄罗斯想通过波罗的海和地中海进入大西洋或者经过苏伊士运河进入印度洋的道路基本上被堵死。

但这也并不能代表俄罗斯在欧洲的出海口全部被封死，而必须通过远东地区来体现海洋强国的战略。

而在远东地区可以建立一个军事港口，但不太可能建设成为经济中心。

俄罗斯西伯利亚地区土地面积1276万平方公里，占整个俄罗斯面积1700万平方公里的3/4。可人口却只有3700万，占俄罗斯人口的1/4多。可整个西伯利亚地区（含远东地区和乌拉尔联邦）经济总量只有3000亿美元，而且主要还是以石油、天然气、木材等能源和资源为主要产业。这种地区建立经济中心也是缺乏有效的推动作用。

另外，在远东地区的港口主要是贴近黑龙江东面的海参崴港口。这是一个结冰海港，不可能达到常年全天候通行的目的。而且在狭小的海参崴通道中也无法打造成为经济中心。即便可以建成经济中心，那也一定会是我国的作用下形成的。俄罗斯不远5000公里从莫斯科把中心转移到了远东地区，不仅不可能形成，也是根本就没有必要。

俄罗斯在远东地区还将通过穿越整个俄罗斯的铁路线路进行连接和投射，另外在军事上保持对日本海和太平洋的威慑作用。但真正的核心区域、经济中心、政治中心、战略重心和军事重点还是会以欧洲为第一要务。而且还会继续与欧盟进行对抗。没有一个强大的俄罗斯欧洲区域就无从谈远东地区的核心竞争力！经济中心在远东地区更是绝无可能。

鞅论财经

怎么没有？

符拉迪沃斯托克（中文名：海参崴）听说过没有？

有一年的亚太经合组织峰会就在这里办的。

只是，俄罗斯的亚洲部分总体环境比较恶劣，都是地广人稀的冰天雪地，就连海参崴也只是个半不冻港。俄罗斯人口大部分都聚集在环境相对较好的欧洲。

这加大了开发亚洲的难度。

雁去无痕ty

俄罗斯骨子里还是看不起黄种人，他们仍然希望重回欧洲的怀抱，可惜欧洲不接纳他们。

Yewsea

既不在远东，也不在什么远西，动力只在于人心，在于欲望，在于热情。明白了吗？没有意识形态，没有信仰，没有动力，没有欲望，如何建立中心，如何建立经济中心，中国的中心是老一辈打下来的基础，和坚持。才有的开枝散叶！

關鍵字: 出海口 欧洲 国际