引导：
歌诗图这款车我们在日常生活中可见度并不高，一个很大的原因就是价格，当时歌诗图刚上市的时候价格竟然在40万起步，不过在动力上是3.0L自然吸气V6，虽然有i-VTEC技术加成但是价格摆在那，让爱慕的人远之让不爱的人瞧不起，这个价格完全可以买BBA的选择会更多，而歌诗图跨界轿车并不是所有都能接受，但是通过中端优惠到20余万的价格，性价比可以说是非常高，下面小编带大家一起了解广本歌诗图。
外观: 跨界 时尚 运动
歌诗图的外观在当时可以说是非常时尚的，两根横状式的金属镀铬饰条贯穿到两侧的金属包裹的饰板上，加上中网熏黑的立式的格栅整体看上去非常有独特感，犀利的大灯组和中网金属板从合。
歌诗图的侧面显得非常修长，金属门把手加上金属包裹的车窗上沿和下沿的银色饰条，格外的显眼，侧身的两条腰线一根以后视镜下方贯穿到后尾灯，下腰线呈现出凹凸感很强，整体的侧面腰线很流畅，轮毂方面非常有观赏性（当年）五边形一体式18寸铝合金轮毂。
整个尾部的设计语言非常有识别度，粗大的熏黑式镀铬饰条丶一体式小鸭尾翼丶两侧的尾灯组阶梯感很强，最为有识别度的是溜背造型和凹进去的后备箱盖，看上去就像是一个整体，下包围以熏黑处理双边单出的粗大排气非常霸气，带有很强的运动气息，不知道大家发现了没有，日系车的尾部线条的设计非常花里胡哨。
内饰：简约 大气
歌诗图的内饰可以说非常简洁（老款列外），悬浮式中控屏在当时非常县高档感，下方规整的空调出风口和空调的控制系统，在物理按键相对来说比较少并不会觉的密密麻麻，不过空调控制系统以银色金属包裹贯穿整个中控台，小编个人非常喜欢本田家族一键启动按钮，红色的非常有激情，三辐式方向盘丶双炮式仪表，换挡台的设计非常简洁，整体的内饰给人一种层次感丶细节处理的到位。
歌诗图的后排可以说能和现款的冠道媲美，非常充裕三个成年人坐进去一点都不会觉的紧凑，这也是本田一直传承下来的MM空间设计理念。
动力：引擎 3.0L V6 2.4L 变速箱 5AT 6AT
自然吸气3.0L最大功率为193kw 最大扭矩为297牛·米
自然吸气2.4L最大功率为145kw 最大扭矩为222牛·米
但在价格上两者的差距相差接近10万，虽然3.0LV6动力很充沛丶平顺性好，但是多了10万的差价，小编个人觉的2.4L地球梦已经够用性价比非常高，当然畅销的车型是2.4L这款。
总结：
歌诗图虽然产最主要的因素，刚上市价格太高，跨界轿车并不受广大消费者认可，主要在动力表现和当时的雅阁是一样，和雅阁同平台为何价格要比雅阁相差这么多，这明显就是不合理，但是歌诗图把价格调整后想发力时已经晚了。
你们怎么看本田歌诗图呢？如有不同观点及看法，欢迎前来留言讨论。
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