如今汽車廠商推出新產品的速度越來越快，消費者 們換車的頻率也越來越高。然而，汽車畢竟屬於消耗品，從到手的那一刻就開始不斷貶值，而隨著消費力的不斷提高，換車的時間（週期）也逐步縮短，因此保值率的問題，成為了大家現在選車時所關注的重要選項之一。
接下來，申斯基盤點了4款保值率比較高的中級車推薦給大家，看看是否對大家有所幫助。
雅閣
官方指導價：16.98-25.98萬
三年保值率：64.88%
雅閣在品質、油耗、外形等方面都是絕對滿足國人胃口的，不管換了多少代，口碑也是始終0差評。不僅如此，雅閣的3年後保值率更是同級別中最高的，達到64.88%。
外觀方面，扁平的前臉、銳利的燈組、吸睛的鍍鉻飾條以及黑化的進氣格柵，都使得雅閣的車頭造型充滿攻擊性。
內飾方面，雅閣的內飾設計兼顧科技感的同時又不失穩重，其中控採用大面積的軟質材料包裹，皮質、飾板的搭配使得中控更具層次感。此外，8英寸的懸浮式中控液晶屏搭配兩旁排列規整的按鍵，看上去十分規整，操作起來也很便捷。
配置方面，車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警、倒車影像、7英寸液晶儀表盤、定速巡航、電動天窗、主/副駕駛座電動調節等均有配備。
動力方面，十代雅閣搭載的發動機分為260TURBO和230TURBO兩個版本，全新發動機代號分別為L15BN（260TURBO）、L15BM（230TURBO)。其中230TURBO的最大功率130KW/6000rpm，最大扭矩230Nm/1500-3000rpm。
雖然之前本田深陷機油門事件，但雅閣似乎沒有受到多大影響，國內保值率依然很高。究其原因一方面雅閣國內保有量很高，歷經10代它已經成為很多人心中的“神車”，另一方面二手市場比較成熟了，不只看重可靠性、知名度，而是更為前面的評判，雅閣很好的詮釋了實用、操控的融合。
凱美瑞
官方指導價：17.98-27.98萬
三年保值率：63.49%
如今這越發年輕化設計的新凱美瑞，燃油性依舊是一大賣點，而其性價比更是出眾，其保值率也是可以的，3年後也是能達到63.49%。
外觀方面，採用豐田全新的家族式設計語言，犀利的前大燈、誇張的進氣格柵搭配機蓋上剛勁有力的線條，讓整個前臉激進、充滿稜角感，硬朗的腰線搭配運動氣息濃厚的尾部造型，時尚氣息濃厚。此外，豐田凱美瑞還提供兩種不同風格的外觀造型，讓消費者可以根據自己的需求去選擇。
內飾方面，凱美瑞內飾造型較為新穎，不規則的中控佈局極具設計感。其內飾工藝和用料保持著日系車一貫的水準，雖造型方面有所突破，但整體設計風格還是偏向於日常居家風。
配置方面，胎壓報警、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、車載空氣淨化器等均有配備。
動力方面，2019款凱美瑞導入了全新動力總成，型號為M20C型的2.0升自然吸氣發動機，最大功率178馬力，最大扭矩207牛米，相比現款2.0G豪華版增加9馬力。
凱美瑞作為日系中型車的生力軍口碑一直不錯，外觀沉穩大氣尤其全新換代後，年輕運動的設計風格讓它換髮更大潛力。豐田凱美瑞終端銷售中優惠較少，價格往往保持在一個水平，這也是保值高的因素之一。
日產天籟
官方指導價：17.98-26.98萬
三年保值率：62.30%
天籟憑藉著舒適的駕乘體驗、可靠的品質以及不錯的燃油經濟性受到諸多消費者的青睞，3年的保值率為62.30%。
外觀方面，應用了最新的家族設計風格，採用了花盆形狀的大中網進氣格柵，高度還原了V-motion(天籟專享)2.0概念車的中網，使其成為了日產家族“嘴巴”最大的車型，整體來看視覺效果更具俯衝效果。
內飾方面，採用了相對沉穩的風格，層次清晰。座椅部分延續了日產“大沙發”的優良傳統，並且擁有電動座椅調節和加熱功能。
配置方面，胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、分段式電動天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、真皮座椅、主/副駕駛座電動調節等。
動力方面，搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發動機，最大功率分別為117kW和185kW。其中2.0T發動機融合了雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等技術。
天籟雖然也是日系車的代表，但保值率和
雅閣、凱美瑞等相比，還是差了些, 不過理性來講，在可靠性和燃油經濟性上，天籟和中國市場上的中級車市場相比，還是有些小差距的。大眾帕薩特
官方指導價：18.49-28.29萬
三年保值率：61.85%
上汽大眾帕薩特同樣作為大眾旗下熱銷中級車型之一，與邁騰車型可謂是大眾品牌在中級車市場上銷量雙保險。同時3年後的保值率也能達到61.85%。
外觀方面，採用了大眾家族的最新設計元素，三條橫幅的鍍鉻進氣隔柵簡單，大氣而又動感時尚，不論是從隔網還是空隙來說，都看起來非常有氣派。
內飾方面，座椅和中控臺都採用了皮質的包裹，很顯檔次。空調出風口、中控臺中間的液晶屏等設計，都給人一種沉穩低調又
時尚的感覺。配置方面，標配LED尾燈、ESP車輛穩定系統、Auto Hold、胎壓監測、PM2.5空氣淨化系統、電動調節外後視鏡等。
動力方面，搭配1.4T和2.0T兩款發動機，1.4T功率最高是110千瓦，扭矩峰值是250牛米，2.0T的是有兩種功率版本，低功率最高能達到137千瓦，扭矩峰值是320牛米，高功率的功率最大是162千瓦，扭矩峰值是350牛米。
大眾帕薩特一直都是B級車中的實力王，不管是老款還是剛上市的新款，帕薩特都有著不錯的銷量表現，而這全新改款上市的 帕薩特 ( 參數 | 詢價 ) ，更是滿足國六排放標準的車型，這無疑也是為其增加了十足的競爭力。
小結
在國內，中型車市場中的競爭向來都較為火熱，作為合資中型車，上述的4款車型均有著不錯的市場反響，且在保值率方面也能有所保證。如果你目前有購買中級車的意向，那麼這幾款車型不妨好好考慮一下。
汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基（微信號：shenyao）創辦、擁有中美兩地10萬公里公路自駕遊經驗老司機，在各大自媒體平臺擁有專欄，致力於汽車科技行業的觀察和思考，在這裡讀懂汽車，看懂科技。
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