如今汽车厂商推出新产品的速度越来越快，消费者 们换车的频率也越来越高。然而，汽车毕竟属于消耗品，从到手的那一刻就开始不断贬值，而随着消费力的不断提高，换车的时间（周期）也逐步缩短，因此保值率的问题，成为了大家现在选车时所关注的重要选项之一。
接下来，申斯基盘点了4款保值率比较高的中级车推荐给大家，看看是否对大家有所帮助。
雅阁
官方指导价：16.98-25.98万
三年保值率：64.88%
雅阁在品质、油耗、外形等方面都是绝对满足国人胃口的，不管换了多少代，口碑也是始终0差评。不仅如此，雅阁的3年后保值率更是同级别中最高的，达到64.88%。
外观方面，扁平的前脸、锐利的灯组、吸睛的镀铬饰条以及黑化的进气格栅，都使得雅阁的车头造型充满攻击性。
内饰方面，雅阁的内饰设计兼顾科技感的同时又不失稳重，其中控采用大面积的软质材料包裹，皮质、饰板的搭配使得中控更具层次感。此外，8英寸的悬浮式中控液晶屏搭配两旁排列规整的按键，看上去十分规整，操作起来也很便捷。
配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、胎压报警、倒车影像、7英寸液晶仪表盘、定速巡航、电动天窗、主/副驾驶座电动调节等均有配备。
动力方面，十代雅阁搭载的发动机分为260TURBO和230TURBO两个版本，全新发动机代号分别为L15BN（260TURBO）、L15BM（230TURBO)。其中230TURBO的最大功率130KW/6000rpm，最大扭矩230Nm/1500-3000rpm。
虽然之前本田深陷机油门事件，但雅阁似乎没有受到多大影响，国内保值率依然很高。究其原因一方面雅阁国内保有量很高，历经10代它已经成为很多人心中的“神车”，另一方面二手市场比较成熟了，不只看重可靠性、知名度，而是更为前面的评判，雅阁很好的诠释了实用、操控的融合。
凯美瑞
官方指导价：17.98-27.98万
三年保值率：63.49%
如今这越发年轻化设计的新凯美瑞，燃油性依旧是一大卖点，而其性价比更是出众，其保值率也是可以的，3年后也是能达到63.49%。
外观方面，采用丰田全新的家族式设计语言，犀利的前大灯、夸张的进气格栅搭配机盖上刚劲有力的线条，让整个前脸激进、充满棱角感，硬朗的腰线搭配运动气息浓厚的尾部造型，时尚气息浓厚。此外，丰田凯美瑞还提供两种不同风格的外观造型，让消费者可以根据自己的需求去选择。
内饰方面，凯美瑞内饰造型较为新颖，不规则的中控布局极具设计感。其内饰工艺和用料保持着日系车一贯的水准，虽造型方面有所突破，但整体设计风格还是偏向于日常居家风。
配置方面，胎压报警、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、车载空气净化器等均有配备。
动力方面，2019款凯美瑞导入了全新动力总成，型号为M20C型的2.0升自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩207牛米，相比现款2.0G豪华版增加9马力。
凯美瑞作为日系中型车的生力军口碑一直不错，外观沉稳大气尤其全新换代后，年轻运动的设计风格让它换发更大潜力。丰田凯美瑞终端销售中优惠较少，价格往往保持在一个水平，这也是保值高的因素之一。
日产天籁
官方指导价：17.98-26.98万
三年保值率：62.30%
天籁凭借着舒适的驾乘体验、可靠的品质以及不错的燃油经济性受到诸多消费者的青睐，3年的保值率为62.30%。
外观方面，应用了最新的家族设计风格，采用了花盆形状的大中网进气格栅，高度还原了V-motion(天籁专享)2.0概念车的中网，使其成为了日产家族“嘴巴”最大的车型，整体来看视觉效果更具俯冲效果。
内饰方面，采用了相对沉稳的风格，层次清晰。座椅部分延续了日产“大沙发”的优良传统，并且拥有电动座椅调节和加热功能。
配置方面，胎压显示、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节等。
动力方面，搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为117kW和185kW。其中2.0T发动机融合了双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术。
天籁虽然也是日系车的代表，但保值率和
雅阁、凯美瑞等相比，还是差了些, 不过理性来讲，在可靠性和燃油经济性上，天籁和中国市场上的中级车市场相比，还是有些小差距的。大众帕萨特
官方指导价：18.49-28.29万
三年保值率：61.85%
上汽大众帕萨特同样作为大众旗下热销中级车型之一，与迈腾车型可谓是大众品牌在中级车市场上销量双保险。同时3年后的保值率也能达到61.85%。
外观方面，采用了大众家族的最新设计元素，三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚，不论是从隔网还是空隙来说，都看起来非常有气派。
内饰方面，座椅和中控台都采用了皮质的包裹，很显档次。空调出风口、中控台中间的液晶屏等设计，都给人一种沉稳低调又
时尚的感觉。配置方面，标配LED尾灯、ESP车辆稳定系统、Auto Hold、胎压监测、PM2.5空气净化系统、电动调节外后视镜等。
动力方面，搭配1.4T和2.0T两款发动机，1.4T功率最高是110千瓦，扭矩峰值是250牛米，2.0T的是有两种功率版本，低功率最高能达到137千瓦，扭矩峰值是320牛米，高功率的功率最大是162千瓦，扭矩峰值是350牛米。
大众帕萨特一直都是B级车中的实力王，不管是老款还是刚上市的新款，帕萨特都有着不错的销量表现，而这全新改款上市的 帕萨特 ( 参数 | 询价 ) ，更是满足国六排放标准的车型，这无疑也是为其增加了十足的竞争力。
小结
在国内，中型车市场中的竞争向来都较为火热，作为合资中型车，上述的4款车型均有着不错的市场反响，且在保值率方面也能有所保证。如果你目前有购买中级车的意向，那么这几款车型不妨好好考虑一下。
汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基（微信号：shenyao）创办、拥有中美两地10万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。
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