黄河之水天上来 奔流到海不复回 —2018沿黄公路自驾游(第1天)

“君不见,黄河之水天上来,奔流到海不复回”。没有亲眼见过黄河的人,是感受不到黄河那奔流到海不复回的磅礴之势。滔滔河水奔涌向前,不时拍打出泥黄色的浪花,劈山破岭,掀起万丈狂澜,浊流宛转,结成九曲连环。以雷霆万钧之速,奔腾西来,咆哮东去,冲破重重阻碍,奔向远方的大海。对于每一个中国人来说,黄河意味着民族,意味着腾飞,意味着母亲。黄河水和黄河精神哺育了中华民族,孕育了灿烂的黄河文明。

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黄河壶口瀑布

沿黄公路是陕西省沿黄河西岸修筑的一条南北向公路通道,北起榆林市府谷县墙头乡,南至渭南市华山脚下莲花座,全长820多公里,途经榆林、延安、韩城、渭南等4市12区县,沿途珠链般串起了西岳华山、洽川湿地、司马迁祠、党家村、韩城古城、壶口瀑布、黄河蛇曲国家地质公园、乾坤湾、闯王寨、吴堡古城等50余处名胜古迹景点,是一条兼具生态、观光、旅游、文化、城镇发展诸多功能的高颜值公路。

黄河之水天上来 奔流到海不复回 —2018沿黄公路自驾游(第1天)

沿黄公路全貌

2018年8月13日,在几经艰难选择之后,我和女儿终于开始了这次沿黄自驾游。早上7:30早饭后,我们收拾东西出发,沿着渭河南河堤路直奔大荔。

由于是自驾游,我们一边走一边看风景,开得很慢。10:30左右路过咸阳市的廊桥,停下来休息一会儿。这座廊桥横跨渭河之上,分为上下两层,供人们休息、观景。值得一提的是廊桥上还有一个小的图书馆,在这样美丽的环境中读书真是一种享受。要不是为了赶路,我真想在这里静静的读读书。

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咸阳古渡廊桥

站在廊桥上远眺,渭河水东流而去,直到潼关三河口汇入黄河,共同注入大海。

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渭河东流

13:00左右,在渭南市生态公园休息吃饭。然后继续前进,半个多小时后,河堤路折而向北,终于到了华阴地界。胜利就在前方,让我们继续前进。

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进入华阴县

一边开车慢慢地狂奔,一边寻找网上说的进入沿黄公路的入口—渭河特大桥。但于道路不熟,我们在绕了一个大圈子之后,才找到了这座4公里长的渭河大桥。这座大桥于2016年9月通车,一桥飞架南北,华阴大荔变坦途,从此告别了浮桥。

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从此一路向北,在导航的帮助下,15时左右终于来到了此行的第一个景点:大荔丰图义仓。丰图义仓位于大荔县朝邑镇的黄河西岸老崖上,地势十分险要,是1882年(清光绪八年)由东阁大学士阎敬铭倡议修建的民办粮仓,慈禧太后曾御封此仓为“天下第一仓”,并在仓顶赐“虎”、“龙”二字。该仓自建成后一直使用至今,在储粮备荒、赈灾济民方面发挥了重要作用。丰图义仓建筑格局为城中城,分内城和外城。外城坐东朝西,依山就势,夯土筑城,是义仓的第一道防线,因年久失修,只有西面城墙和墙门保存较为完整,其余只残存有1米不等的夯土城墙。城门外广场上有一座阎敬铭的雕像,历经风雨依然守护在这里。

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阎敬铭像

内城坐北向南,以仓墙合一的建筑形式构筑,兼具防御和仓储双重功能。占地约二十多亩,东西长130余米,南北宽80余米,高约8米,成长方形。墙宽4米,墙上砌垛口,守卫人员可以在城墙上巡逻。城墙用大砖环砌周垣,垣内周列仓廒五十八洞。整个义仓如储满粮食,可容30000多石。仓城开二门,名东仓门、西仓门。仓门正上方嵌楷书“丰图义仓”石刻大字。

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丰图义仓

仓城内部利用南边空闲的房屋建成了粮食历史文化展,整个展览通过实物、图片等详细讲解了粮食种类、保管贮藏、粮政管理及丰图义仓发展、救时宰相阎敬铭等故事。

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丰图义仓创建者阎敬铭(1817——1892)字丹初,清代朝邑县(今属大荔县)人,清光绪皇帝时东阁大学士,为官清廉耿介,是我国历史上为数不多的理财专家,有“救时宰相”、“布衣宰相”之称。

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阎敬铭纪念馆

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仓内正中是一个宽敞平坦的院落大坝,作为粮食的晒场。仓顶修建有用于排水的通道,坡度微缓,排水通畅。站在仓顶向院内看,所有的建筑都是对称设计的。

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北仓城上中部建有仓楼一座,为紫阳仓祖朱文公祠。到这里后,我才知道原来朱熹先生原来除了理学上是大师以外,在粮食贮藏上也是开派之祖啊。

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朱熹祠

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朱公祠外边的墙上就是慈禧太后题写的“龙”、“虎”二字。

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陕西作为西北的咽喉之地,具有极重要的战略地位,抗日战争时期日军突破山西向陕西进攻,陕西军民在此设置前敌指挥所,依靠黄河天险、潼关铁城力阻日军兵锋,使日军苦攻七年,终不得破关入侵关中平原。这些大大小小的战役中,无数三秦好男儿保家卫国,血战到底,谱写了一曲曲浩气长歌,让我们从内心真正读懂了“赳赳老秦,共赴国难,血不流干,死不休战”这首慷慨古曲。

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逛完丰图义仓后,已是18时左右。我们驱车赶往大荔县城,吃饭休息,结束了愉快的一天。今晚好好休息,准备第二天的行程。

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大荔县城


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