從福特F-150、Mustang，到福克斯、銳界，再到撼路者、全順，福特品牌在華的佈局幾乎涵蓋了各個細分市場，並在相應的市場中都成績斐然。而在消費市場環境不佳的當下，消費者也愈發理智了起來，面對琳琅滿目的產品，最大化滿足自身需要，並且擁有更強綜合競爭力的那一款車型，才會是最終的勝利者。在此背景下，福特再一次推出了全新緊湊級SUV領界，力求助福特再次登頂銷量榜首。
《X-Talking》欄目早已是愛卡汽車的“資深欄目”，如今轉戰評測組成為了組內的“眾測”欄目。為了欄目的客觀及全面性，此次新增了女性視角。而本期欄目的主角福特領界，新車售價區間為10.98-16.78萬元，測試車輛為全系的次頂配車型，也就是汽油版的頂配車型，2019款EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS，售價16.38萬元。（全系頂配車型配備48V混動技術）
單晶：以女性視角出發，福特領界的整體造型十分符合當下審美，大氣且耐看，併兼顧了品牌的越野氣質與運動風格，而仔細端詳之下，它還存在了很多“小心思”的設計，亮點頗多，給人一種鐵漢卻柔情的形象。除此之外，憑藉著福特品牌的影響力以及認知度，相信領界也會很快受到市場認可。
單晶-X-Talking外觀設計
閆方承：領界內飾的整體佈局是一種相對簡潔的風格，內飾選材、配色上比較穩重，但也不至於老氣橫秋。中控屏幕周邊的面板質感非常出色，像一塊溫潤的玉石嵌在中控臺上。寬大的中央扶手在提升豪華感的同時，也為前排駕乘者帶來了更好的乘坐體驗。作為高配車型，它配備了併線輔助、自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等駕駛輔助系統和主動安全系統；全景天窗、全液晶錶盤等受消費者喜歡的配置也都有配備，配置表現可以說相當全面了！
閆方承-X-Talking內飾配置
曹益：作為一輛緊湊級SUV，領界車內橫向空間的表現讓人意外，寬敞的腿部空間加上柔軟舒適的座椅，能夠提供一個輕鬆愜意的乘坐體驗。後排座椅的坐墊夠長，可以給乘坐者很好的腿部支撐，一拳四指的空間表現在同級別中可圈可點。車輛門板和扶手箱裡的儲物空間很大，中控臺下方的儲物格採用分層式設計，後排座椅還可按比例放倒，空間的便利性很高。
曹益- X-Talking空間佈局
郭啟鵬：儘管領界採用的是渦輪增壓發動機，但動力在CVT變速箱的“撫平”下，平順性出乎我意料。走走停停的城市當中，並不激進的油門調校保證了舒適性，較輕的油門踏板和轉向力度更是將這個優勢擴大。如果你想高速路上超個車，只需要按下“SPORT”按鍵切換至運動模式，這時候的領界的油門響應速度和發動機轉速都會變得大不相同，1.5T發動機得到了展現自己的機會。底盤的整體感和紮實程度符合家用SUV的標準，絕大多數下懸掛的支撐性都是能夠令人滿意。
福特出品的SUV在市場中的反響一直不錯，領界的誕生也象徵著品牌再次朝向家用市場邁進，整體的設計以及品質感都要比預想的出色很多，EcoBoost 1.5T發動機也擁有更為出色的燃油經濟性，一切都以舒適性以及家用用途為第一原則，整體競爭力也十分出色。而10.98-16.78萬元的新車售價，相信領界也能在緊湊級SUV市場中迅速獲得認可。
郭啟鵬-X-Talking動態感受
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