房车旅行现在頗受人关注，也是热议话题。
自改房车，还是购买房车整车从根本上说与各个人的经济能力、消费观念，甚生活理念都有着密不可分的关联。
很多人有着殷实的经济基础，追求高质量的生活理念，愿意支付几十万或百万去享受生活，这无可厚非。也有人花个20几万买个现成的房车就图个省事儿，这也是理所当然。
还有些人买一辆轻客车的裸车，一般是大通、依维柯、新全顺、御风、图雅诺等。买来后，他们去有资质改装厂家改成有公告的房车，改装费用10万起。一些人有动手能力、有场地，买来后自改，并享受自改中的乐趣，有的改成床车，甚至有胆大的人竟也改成房车。
买来裸车究竟是否可以自改(B型)，人们的观点泾渭分明，更是争论不休，双方各执一词，听上去似乎各有各的道理。
我一直在关注自改。经常光顾汽车之家、越野e族等专业论坛。我也成了一些今日头条里房车旅行大咖们的粉丝。通过他们的自改设计、自改过程，以及自改后上路后是否会有麻烦等经验，给自定位，是自改，还是购买房车整车。
我发现，自改是行得通的。在汽车之家、越野e族和今日头条里的房车旅行大咖们有好多都是自改上路，这给了我不少启发。
他们车内改造时，舍去卫生间，不安装吊柜。床铺、柜子和车内物品不高出车窗底边缘。座位数量没有改动，只是为了节省空间将座椅换成可折叠式，放平后就是个床铺。也有人不愿意舍去卫生间，把床铺设计为纵向，这样，卫生间就可以置于车尾角落，然后以活动布帘遮挡，形成一个简易卫生间。将家用空调置于前排驾驶座位上方。只是空调外机是个麻烦。
我也觉得这些改动并没有违反交通法规。毕竟诺大个轻型客车车厢里，除了五六个座位，总不能是空的才合乎要求吧！难道我车里拉载个柜子，或沙发床之类交警都不允许吗？
我也带着这些疑问跟踪大咖们的文章或视频来验证，结果解除了顾虑，增加了自改的信心。
所谓自改，并不是完全靠自己动手，能自己干的自己来，比如保温处理，纵向的床，座椅买可折叠成床的那种等等，但也不想搞得太简单。当然电路系统还要找专业人士。
购买房车整车，对于靠养老金为生的人来说，我不想投入太多的资金。我今年65岁了，还能开几年车呢？还能开几年房车，每天高强度地到处跑呢？所以，自改更适合我。
大家怎么看呢？
有些人一提到自改就强烈反对，有的情绪激动，甚至破口大骂。为何反应会如此强烈？是出于好心对车主安全的担心，还是对上路会引起麻烦的同情？还是出于何种心理？
大家又怎么看？
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