房車旅行現在頗受人關注，也是熱議話題。
自改房車，還是購買房車整車從根本上說與各個人的經濟能力、消費觀念，甚生活理念都有著密不可分的關聯。
很多人有著殷實的經濟基礎，追求高質量的生活理念，願意支付幾十萬或百萬去享受生活，這無可厚非。也有人花個20幾萬買個現成的房車就圖個省事兒，這也是理所當然。
還有些人買一輛輕客車的裸車，一般是大通、依維柯、新全順、御風、圖雅諾等。買來後，他們去有資質改裝廠家改成有公告的房車，改裝費用10萬起。一些人有動手能力、有場地，買來後自改，並享受自改中的樂趣，有的改成床車，甚至有膽大的人竟也改成房車。
買來裸車究竟是否可以自改(B型)，人們的觀點涇渭分明，更是爭論不休，雙方各執一詞，聽上去似乎各有各的道理。
我一直在關注自改。經常光顧汽車之家、越野e族等專業論壇。我也成了一些今日頭條裡房車旅行大咖們的粉絲。通過他們的自改設計、自改過程，以及自改後上路後是否會有麻煩等經驗，給自定位，是自改，還是購買房車整車。
我發現，自改是行得通的。在汽車之家、越野e族和今日頭條裡的房車旅行大咖們有好多都是自改上路，這給了我不少啟發。
他們車內改造時，捨去衛生間，不安裝吊櫃。床鋪、櫃子和車內物品不高出車窗底邊緣。座位數量沒有改動，只是為了節省空間將座椅換成可摺疊式，放平後就是個床鋪。也有人不願意捨去衛生間，把床鋪設計為縱向，這樣，衛生間就可以置於車尾角落，然後以活動布簾遮擋，形成一個簡易衛生間。將家用空調置於前排駕駛座位上方。只是空調外機是個麻煩。
我也覺得這些改動並沒有違反交通法規。畢竟諾大個輕型客車車廂裡，除了五六個座位，總不能是空的才合乎要求吧！難道我車裡拉載個櫃子，或沙發床之類交警都不允許嗎？
我也帶著這些疑問跟蹤大咖們的文章或視頻來驗證，結果解除了顧慮，增加了自改的信心。
所謂自改，並不是完全靠自己動手，能自己乾的自己來，比如保溫處理，縱向的床，座椅買可摺疊成床的那種等等，但也不想搞得太簡單。當然電路系統還要找專業人士。
購買房車整車，對於靠養老金為生的人來說，我不想投入太多的資金。我今年65歲了，還能開幾年車呢？還能開幾年房車，每天高強度地到處跑呢？所以，自改更適合我。
大家怎麼看呢？
有些人一提到自改就強烈反對，有的情緒激動，甚至破口大罵。為何反應會如此強烈？是出於好心對車主安全的擔心，還是對上路會引起麻煩的同情？還是出於何種心理？
大家又怎麼看？
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