曾经年轻过一1959
你所说的全棚双排电动三轮车应该属于低速三轮车吧，但目前国家层面对低速电动车的政策是限制生产及销售，加强规范管理，逐渐淘汰。而且低速电动车一直没有国家标准，产品都未能进去到工信部企业名录，所以更不可能上牌照及够买保险了。
但目前部分企业生产的三轮电动车，农村常见的电动三轮车，有的车型已经进入到工信部的产品名录，同时产品安全技术指标符合国家标准，但是不具有全车棚，同时因为电动车三轮车目前还没有国家管理等相关规范，所以还不能上牌及购买保险。
工信部最新的电动车品牌产品名录，购买时可做参考。
01号特约评论员
专家们尊老爱幼，不让老年人出行，禁止老年人行动自由，不让我们老年人接送孙子读书，不知道他们是什么心态？穷人哪永远被人看不起，到老了买辆电动三轮车，那些开轿车的有钱人，还有那些狗屁专家想尽一切办法不让你上路，因为乡村道路是他们富人拿钱铺的，他们有权不让我们上路，是因为看我们不顺他们眼，我们老了，碍他们事，这就是中国的专家特色！
老兵34022
老年代步车，是老年人的福音，人到老年，很多人老化腿疼，出行不便。有了老年代步车提升了出行方便和空间。但是要尊守交通法规，不能依老卖老。真正交通事故看一看老年代步有几例，不要拿个例说事。每个人都有老的时候。
春华秋实154919768
被国家关心的老年群現在却连出行困住了？不知道制定办法的这些专家是不是娘老子养的。
乌蒙何二爷
关键是人的问题，而不是车的问题，人要学习交通规则，小轿车是车，电动车也是车，主要是管理和驾驶人的学习交通规则的问题。
绅士12328
大阳牌 富路牌都可以在全国各地上牌合法上路的
踏上征途858
我家买了一台大阳电动三轮车，只用三个月，就没用花费一万多💔
用户5167291592407
不让上路为什么可以生产 销售，老百姓几万块买过之后的损失谁来承担？
社会调查组221
普及交通法规，加强交通安全意识，才是根本。机动车都有本有证，不是照样出事故吗？禁电动车不是方向，毕竟这是百姓最环保最便利的交通工具。
梦戏人生1
工信部目录也是人订的希望有关部门为老百姓着想，进入工信部目录
