曾經年輕過一1959
你所說的全棚雙排電動三輪車應該屬於低速三輪車吧，但目前國家層面對低速電動車的政策是限制生產及銷售，加強規範管理，逐漸淘汰。而且低速電動車一直沒有國家標準，產品都未能進去到工信部企業名錄，所以更不可能上牌照及夠買保險了。
但目前部分企業生產的三輪電動車，農村常見的電動三輪車，有的車型已經進入到工信部的產品名錄，同時產品安全技術指標符合國家標準，但是不具有全車棚，同時因為電動車三輪車目前還沒有國家管理等相關規範，所以還不能上牌及購買保險。
工信部最新的電動車品牌產品名錄，購買時可做參考。
01號特約評論員
專家們尊老愛幼，不讓老年人出行，禁止老年人行動自由，不讓我們老年人接送孫子讀書，不知道他們是什麼心態？窮人哪永遠被人看不起，到老了買輛電動三輪車，那些開轎車的有錢人，還有那些狗屁專家想盡一切辦法不讓你上路，因為鄉村道路是他們富人拿錢鋪的，他們有權不讓我們上路，是因為看我們不順他們眼，我們老了，礙他們事，這就是中國的專家特色！
老兵34022
老年代步車，是老年人的福音，人到老年，很多人老化腿疼，出行不便。有了老年代步車提升了出行方便和空間。但是要尊守交通法規，不能依老賣老。真正交通事故看一看老年代步有幾例，不要拿個例說事。每個人都有老的時候。
春華秋實154919768
被國家關心的老年群現在卻連出行困住了？不知道制定辦法的這些專家是不是孃老子養的。
烏蒙何二爺
關鍵是人的問題，而不是車的問題，人要學習交通規則，小轎車是車，電動車也是車，主要是管理和駕駛人的學習交通規則的問題。
紳士12328
大陽牌 富路牌都可以在全國各地上牌合法上路的
踏上征途858
我家買了一臺大陽電動三輪車，只用三個月，就沒用花費一萬多💔
用戶5167291592407
不讓上路為什麼可以生產 銷售，老百姓幾萬塊買過之後的損失誰來承擔？
社會調查組221
普及交通法規，加強交通安全意識，才是根本。機動車都有本有證，不是照樣出事故嗎？禁電動車不是方向，畢竟這是百姓最環保最便利的交通工具。
夢戲人生1
工信部目錄也是人訂的希望有關部門為老百姓著想，進入工信部目錄
