交通網絡的日益完善是促進很多人方便交通的重要條件之一，一個地區如果想要得到發展，那麼就需要具備好的交通條件，這樣才能夠方便周圍居民的出行，促進物資和整個地區經濟的發展，達到進一步完善基礎設施的目的。所以說交通網絡的完善是十分重要的，畢竟它不僅關係到民生，更關係到經濟發展。
我國的交通網絡這幾年來也一直在不斷髮展，經過了多方的努力，很多偏遠的地方也已經修建了公路，人們從此不用再被困在山裡。而有的地方也還在積極建設當中，畢竟我國有些地方的地形比較特殊，修建公路需要花上不少的人力物力和財力。今天我們就要來講講，全球最難修建的隧道，位於海拔4300米高原上，工人在這施工需要吸氧。
這條全球最難修建的隧道就是雀兒山隧道，雀兒山隧道位於川藏線中，為什麼說它是最難修建的隧道呢？原因就在於這裡的氣候很特別，而且這個地區的海拔是很高的，想要在這裡修建一條公路是比較困難的。修建青藏鐵路都花費了將近20多年才能夠完成，更別說是這條雀兒山隧道了，位於海拔4300米高原上，在這樣的條件下修路，真的是十分艱難了。
雀兒山隧道作為川藏線中最為重要的一個環節，很多山高到連鷹都飛不過去，最高海拔可達6168米，很多人去到山上連呼吸都覺得十分困難。以前還沒有修路的時候，這裡的居民要從半山坡走兩個小時的小路才能夠去到藏區，而且這條小路很小很難走，如果是下雪天的話，走路還很容易滑倒，所以說在這裡修一條路是十分必要的。
這條將近13千米的雀兒山隧道，在修建的過程是很艱苦的，畢竟這裡海拔太高，含氧量不夠，所以很多工人在修建的時候，都會覺得呼吸十分困難。所以工人們在施工的時候，平均每一個小時就得停下工作吸一次氧才能夠繼續維持工作。而且這裡地形複雜，山上的電力也很不足，更是給修建的工人們帶來了很多的困難，但是工人們並沒有被困難打倒，而是盡力克服，最終將進藏區的時間從2小時縮短成了10分鐘。
全球最難修建的隧道，位於海拔4300米高原上，工人在這施工需要吸氧。大家看到這裡，對於這些施工的工人有什麼看法嗎？（圖片均來源於網絡，如有侵權請聯繫作者立即刪除）
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