兰波旺学姐952
一般和4S谈价谈赠品的时候都会把店内出保险做为条件，你非不在店内出保险提前说，店方会另外给你个成交条件，你接受就成交，接受不了就另谈，提前说明！保险给4S店都有返利这不假，但现在费改后返利很低了，也不是4S店的主要盈利项目，按揭才是。但店里为啥要这么强势的绑定保险，毕竟苍蝇再小也是肉，积少成多，另外一个重要原因是售后送修，如果一家店的保险出的多，店里可以和保险公司谈售后事故车的送修，这块利润就比较大了，所以4s一般都会给销售顾问下考核，不出保险销售顾问可能要被罚款了，有可能因为一单保险不出他这台白卖了不说说不定还亏钱。所以这个保险用户不必纠结了，现在自己买保险和在店内买的差价很小了，可以对比一下，一般都没有你答应在店里买保险得到的实惠大，不损害自己利息的前提下，第一年就在店里出了，只要他不让你把有用没用的险种都买就行了。
麥芽糖77073481
我身边的亲戚和朋友，只要是我知道的。从14年开始就不去4S店买车了。因为我就是车行出来的。以前的同事不是卖二手车，就是开汽贸公司的。谁要买车自己去4S店看好车型，我给以前的同事们打个电话。他们就会帮我联系好。直接去4S店提车。只上个交强险就行。车价比自己去4S店提车还要优惠3000以上。他们提完车后，我会向他们要500。给了那个帮我联系的前同事。大家也都能理解。反而弄的现在我不是车行的人。大家一买车就找我。以前的同事们都说我可以开个小汽贸公司。或者入股一家汽贸公司了。我现在每月最少给别人联系的成交两台车。
老于34372
其实也很简单，任何事情都有他的解决办法。
根据2016年商务部发布的《汽车销售管理办法》，假如说我到4S店办理完各种手续，开始收钱了，保险收了一万，金融服务费收了10000，上牌费收了三千等等，我都交给你，到只有一个要求，开发票。如果不开发票，就开收据，甚至要将所有的收费明细写入购车合同。交完钱。一天都不耽误，直接去法院起诉。要求退还金融服务费，续保押金，以及不合理的上牌费，出库费，等等一些列不合规的费用。递交完起诉书，紧接着就是打电话给投保的保险公司，要求商业险立即退保，就说保费超出自己预期，太贵了，再挽留也要退保，必须马上办，一刻都不耽误，下定决心了！保费自然就退给你了，然后可以另选择一家保险公司买商业险，绝对比他们的便宜。由于他们所谓的金融服务费，续保押金之类的根本没有法律依据，一定要在法庭上说，如果我不交他们就不给我提车，涉嫌强制消费，法庭就会现在你这边，后面嘛，就不用人教了吧
加勒比海带
我是大魔王，我来分享
题主问的这个问题其实挺无解的，又气又恨但是木有办法~
因为现在4S店要求在店内购买保险的目的也很简单，就是为了挣保险公司给4S店的返利，现在一般返利幅度在20%~35%之间，也就是说保费如果是10000，保险公司就要返给4S店2000，看着两千不算多，但是你想想一家4S店一个月卖上百台车，积少成多，对他们来说又是多大的利润。
而且虽然现在《汽车销售管理办法》第十条及第十四条明确规定，售车过程中不得加收附加费用，不得强制购买保险。可是然并卵，这只是个办法不是法律，最重要的是你要是不满足我的条件我就车也不卖给你，卖不卖是我的权利，作为消费者很少有人也上纲上线的去为这个事找工商去投诉。
不过啊，话说回来，以我多年在行业内工作的经验，在4S店多花点钱买保险其实真的是利大于弊的，为什么这么说呢？因为保险从出险到报案再到理赔赔付是个很专业的事，一般老百姓都不明白里面的门门道道，有时候一旦报保险电话说的不合适都有可能被拒赔，而且你在外面买的保险，从报案-现场查验-定损-维修垫付-开发票等等这些都是你自己跑自己垫付，你的时间和精力会受到很大的影响。但是如果你在4S店内买的保险，虽然比外面贵了一点，但是值！因为保险公司和4S店都是长期合作关系，4S店又很在意自己的客户满意度和售后产值，所以很多时候给你带来的是很大的方便。还有一点你在4S店买保险“4S店指定专修条款”是直接送给你的，如果你在外面买你还要另外付费。
我拿我自己亲身经历给你举个例子，之前我开车直行的时候和一辆左转弯车辆撞了，因为是对方全责但对方车辆只有个交强险赔付不起，我当时就给4S店的服务顾问打了个电话，是他教我怎么报的案，然后现场照片我直接拍照发给服务顾问他去联系保险公司，保险公司连现场都没有勘验，后期的定损，维修费用垫付都是由保险公司完成的，我除了把车开到4S店没有做任何事情，一切都是4S店的售后人员帮我搞定，更关键的是保险公司当时跟我打电话的时候问我一句你是在店内买的保险吧？我说是，保险公司的人就说：那好，那你就啥都不用管了。
所以说啊兄弟，现在市场环境就是这样的你不买保险人家车都不卖你，无奈但是也无解，而且呢店内买保险虽然贵了一点，但是一旦出险了真的会方便很多的，我还是建议你花钱买个省心就在店内买吧。
出现吧大魔王
很多消费者去4S店买车，一听买车一定要店里买保险并且由经销商代理上牌业务，就觉得4S店又在坑客户，就想着能与其这钱让店里赚了，不如自己去买保险上牌。
一般来说，遇到这种情况，4S店都不太会同意的，或者是只卖裸车的价格就与做保险代理上牌的价格不一样了，会贵一点。那4S店为什么一定要客户在店里做这些手续呢？
赚钱是肯定的。现在新车销售市场其实并不景气，竞争又很激烈。很多经销商卖车的进销差价都是负的，也许很多人不相信，但这是事实。要求客户做保险是因为保险公司会根据保单的金额给到经销商返利。而希望客户在店里上牌是因为这样可以收取一笔服务费。这两项内容对于经销商来说都是利润，有的经销商甚至为了吸引客户，在车辆报价的时候就把这些利润贴了进去，降低车价。如果客户只提裸车，那原先的价格就无法成交了。
其实作为消费者来说，第一年新车的保单，其实在4S店做和自己找保险公司买差价并不大，新车的返利，保险公司很少会直接给到客户，续保是会给出优惠的，车主可以自己去保险公司问问到底能便宜多少。另外，如果您是第一次购车，对于车险不熟悉，不知道该怎么选择保险公司又该选择哪些险种，不妨还是听从4S店的建议，就算后续事故理赔有什么麻烦，也可以找4S店理论。
至于上牌么，确实，4S店一般收取的服务费用也都不低，品牌越高端费用也越高，而如果车主自己去上牌，是可以省下这笔费用，不过要花费自己的时间和精力。但是你如果不在4S店办理上牌业务，那可能车价就会上涨，这样算下来其实差的也不会很多，但是车主自己会很麻烦。
所以，如果车主坚持认为只提裸车自己办理所有手续比较划算，4S店也是会同意的，不过一定是会上浮一些车价，在这种状况下，就看你自己认为那种方式更好了。
汽车观察家
事情永远都有两面性，他不同意，但是你要把态度亮明，如果4S店态度有退让，但记住，仅仅是退让一步，你也可以退一步，在4S店买保险，但你可以要求在自己认识保险公司的朋友手机买，这样你可以少出点。一般情况下，如果我们这个地方上牌费用下来共280，如果你不知道你们那里上牌费多少，可以咨询老司机。但第一次去，或许流程不懂且费时间，你可以同意4S店上，但是你必须全程陪同。所以买车可以带个和4S较熟悉的人和真正懂车的人去，买车不懂永远不要一个人去
girl思念
一名专注于汽车的蓝孩纸
在4S店买车必须在店里买保险包上牌，收取相应的保险押金及上牌费，这已经是不成文的行规之一了。
身边的许多朋友都向我吐槽在4S店买车的种种心酸历程，从进店看车试车到谈价格，谈购车细节，浪费的时间太多，似乎热销品牌车辆的4S店销售个个都牛X哄哄地告诉你，不买GUN，我们不愁卖。事实上汽车行业近5年的变化非常大，买车已经不一定要在4S店买车了，新兴的针对汽车行业的服务都已经趋于成熟，简单跟你介绍一下：
汽贸店。所谓的汽贸店就是二级经销商，他们没有足够的资金实力可以与汽车厂商合作开店铺车，但是他们的车源基本来源于主机厂或者各地的4S店，价格相对个人用户在4S店里购买要低很多，除去自己保留的差价利润外给你报价也是相当实惠的。 重点是，他们可以有卖裸车，保险上税上牌自己处理，也有全包价，由客户自己选择。
以租代购。 近年来以租代购相当火热，这符合现代汽车刚需族的购车需求。以租代购公司一般是由金融公司购入一批裸车，上好公司牌照后以租赁形式给你开，到一定期限后过户给你或者收回，价格相对全款去汽贸店购车会稍微高一点。
- 各大一级经销商。这类资源并不是所有人都能够联系得到，他们往往有资金实力，但是从主机厂购来的车辆只卖给车行，汽贸店，很少很少会直接卖给个人用户，如果你身边有朋友在此类公司上班，绝对可以向他们询价，可以要到比4S店和汽贸店都还要低的裸车价格！
你们是通过什么样的方式买车的？欢迎在下方评论，我们共同学习，共同进步。
专注汽车的蓝孩纸
买车不管是全款还是分期，也不管是在4s店还是在小型汽贸，店内强制出车险已经形成行规，作为消费者只能选择接受和不接受，没有其他办法。
卖车主要的盈利点不仅是进销差价的利润，还有更重要的一方面就是车险。4s店和保险公司是合作关系，每卖出一台车保险公司会有相当比例的返利给4s店，已经形成了一条完整的利益链所以当然不会妥协。
而4s店的店内规定消费者只能选择执行或者不执行，作为消费方都不违法；但是作为店方选择卖或者不卖也并不违法，所以消费者即使投诉到相关部门也没有作用，买卖行为本就是出于平等自愿的原则任何一方不同意买卖关系就不成立。
所以买车并没有车险的自主选择权，不过现在好一些的是并不强制买全险，消费者仍然可以在商业险里选择保额的额度以及险种。而且首年车险投保都是没有折扣的，所以没有相当关系可以拿到返利的话在4s店买车险倒也没有区别。至于买了之后想退，难度很大，需要对保险法有比较深的研究。
买卖双方本就是对立面，面对利益没有一方会妥协，而卖方占主动权或者买方没有更好选择的时候，只有买方妥协。形成垄断任何行业都会如此，很难改变。
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天和Auto
我来稍微分析一下现在的汽车行业再回答题主的问题。
现在汽车行业的竞争很大，不管是不同品牌的还是相同品牌的不同店面，都存在很大的竞争。其次就是现在的汽车行业利润比对透明，基本很多车型都是原价出售，目的就是为了完成最后厂家给的指标要求。所以对一个门面大，而且销售多的4s店，如果不收取其他服务费基本都是在亏损。
其次，不管是保险，还是上牌，这些都是可以给4s店创收的。保险虽然我们在哪买都是差不多的价格，但是4s店和保险公司之间是有合作的，可以收取一定的回扣。对于上牌费，我们都知道只要200多块钱（不同城市不同价钱）。但是4s点开口就是3000-5000一台车。这也是他们的利润点。
所以，很多消费者想说，那我能不能直接买裸车，不在你们店里上牌，不在你们店里上保险，这种情况下一般是不可以的，但是也不排除有些车型因为车型本身已经有一部分的利润了，所以4s店可以允许不上牌不上保险。但是对于市面上的很多车和4s店，基本都不会允许你这样做。这就是现在的具体的情况。
C位车道
我是西贝侃车，喜欢请关注我。选车购车用车问题请私信
对于购买过车的朋友应该都会遇到这样一个问题，4S店强制买保险，要不然不卖车。
其实这个问题究其原因就是一个利润问题，对于保险，4S店和保险公司都是合作关系，你在店里购买保险然后保险公司会给4S店返利。所以这就很明白了。
由于现在汽车行业的竞争太激烈，也非常的透明化，所以很多店为了成交都把车价压的很低，甚至车价没有利润往外卖，但是对于商人而言，没有利润的买卖当然不会做，这个时候他们就把利润的来源转变为其他方式了，最为常见的就是购买保险和装饰。我们都知道同样的保险和装饰4S店的价位都要比其他渠道要贵，所以这就是最根本的原因。
既然知道了病因那么就可以对症下药了，如果说你是自己对保险这块有渠道，不想在4S店购买，只想提裸车，那么你在购车之际就要提前把你这些需求给销售人员说清楚，这样的话人家给你的终端优惠就没有买保险那么大，因为你不说这些销售人员给你说的优惠都是按照买保险说的，这个时候你告诉他你不买保险，那么他只能告诉你，不买保险车卖不了。
如果你对保险这块没有渠道，那还是直接在4S店买，最起码车价上面会有一定优惠。
