這車一下降了2萬多,標配ESP低油耗,僅5萬多,捷達難受

近幾年自主品牌的迅速速崛起,不論是車型,還是科技感都得到了很大的提升,給合資品牌製造了不小的壓力。比如在小型車市場,一款吉利以極高的顏值和極低的價格,瞬間引爆市場。這讓很多同級合資車都被迫降價來保持競爭力,比如今天介紹的主角——上汽大眾Polo。一下子降了不到3萬,油耗僅5.8。

這車一下降了2萬多,標配ESP低油耗,僅5萬多,捷達難受

造型設計上,Polo小巧可愛,兩側大燈酷似熊貓眼,上下貫穿的格柵設計,拓寬了整車橫向視覺感,使得本就小巧的車身看去更加大氣。尾部方形的尾燈採用燻黑處理,更顯檔次,隱藏式的排氣管佈置,整體非常簡潔大方。

側面,Polo採用兩廂的車身形式設計,抬高的後懸架營造出了整車前低後高的俯衝感,頗具小鋼炮的氣質。尺寸上,Polo作為一款小型車,長寬高分別為3970×1682×1462mm,軸距為2470mm,空間略顯緊湊,不過作為代步來說已經足夠。

Polo在內飾方面,散發著濃濃的大眾設計風格,家族標準化三幅多功能方向盤,手感良好,內嵌式的中控娛樂大屏,集結了藍牙車載電話、多媒體娛樂系統等。座椅採用花格雙色拼搭,更加時尚舒適。配置方面,Polo全系標配ESP車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、BAS剎車輔助系統,以及胎壓監測系統等等。

這車一下降了2萬多,標配ESP低油耗,僅5萬多,捷達難受

動力上,Polo搭載了一款型號為EA211的1.5L發動機,最大功率和扭矩分別為81kw/150Nm,傳動系統方面匹配了5擋手動、6擋自動和6擋手自一體變速器,在發動機啟停技術的加持下,百公里綜合油耗僅為5.6L,非常經濟。

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Polo指導價為7.99-11.79萬,這樣的定價相比崛起中的自主品牌車型略高,毫無性價比可言。不過如今起步價一口氣降了2.8萬,已經低至5.19萬起,性價比得到很大的提升。Polo如此親民的降價力度,已經無懼吉利、長安等自主品牌車型的競。


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