大家好，我是彦祖，是广大车主中的一员，同时也是广大车评人的一员。
由于工作关系，我会经常有试驾、碰新车的机会。这么多年来，深受各种不同的新配置“毒害”，以至于开始嫌弃起了家里配置更为朴素的“原配”了。一天到晚都在意淫着，我的下一辆车要有哪些配置。
对不起，我的爱车，我“出轨”了。
今天，我得盘点盘点，汽车上那些在使用时没啥感觉，可没有时才发现自己已经离不开的“狐媚子”配置。
现在开始，盘它！
并线辅助
不知道大家有没有过这样的经历，明明后视镜里没有看到车，但是打转向准备变道时后方却传来一阵急促的鸣笛声，这时才发现旁边车道是有车的。这种情况特别容易发生刮蹭事故。
而有了并线辅助后，当有车辆出现在视野盲区的时候，后视镜上的提示灯便会亮起，有些车型还会伴随着“嘟嘟嘟滴滴滴啦啦啦唰唰唰”等警报音，以此来提醒车主。
当然，以2018年汽车行业的主动安全配置水平来说，并线辅助并不值得单独拿出来说，毕竟一辆普通的B级车高配都有。但回顾前几年，这样的主动安全配置在市面上并不多见。
倒车影像
这是一个改变我驾驶习惯的配置，可以说影响了我的驾驶生涯。当我还是一个刚出驾校的懵懂小司机的时候，停车是一个致命的难题。但当我接触到这个配置后，到现在为止，我的停车习惯依旧是看它。
记得那一天去开老丈人的车，没有倒车影像，我深深的发现自己已经被这个配置所征服。如果一个人习惯了看倒车影像，突然换成了没有倒车影像的车，你会深深的发现，你停车是不会提前观察后方的，那种不安以及不确定的情绪也会让你发现，这个看似老司机不需要的配置，其实给你带来了很大的安全感，它降低了很多盲区存在的风险。
EPS（电子转向助力）
可能绝大多数人买车都不会关心转向助力那一项是否写着“电子转向助力”，但关于这个，我是真的挺有感触，毕竟我是开过无数车的男人……甚至卡丁车、拖拉机。
回归正题，不知道大家有没有开过十年前的商用车……记得那个时候开这个车的时候，大家开车的动作都无比的大，一开一合，吸气呼气，跟练太极似的。
后来才知道，那些车都是没有转向助力的，没助力的车都应该叫“移动健身房”或者“移动麒麟臂训练机”。
EPS低速轻、高速稳的转向手感是液压助力无法做到的。如果现在你让我再去开“移动健身房”，我可能没多久手就会酸。
后排隐私玻璃
这个配置，老少咸宜，像我这样的老司机更加喜欢。
省去了贴膜的钱，坐在车内，你想做啥做啥。
你可以在后排随意挖鼻屎，随意弹；你也可以随意脱衣服，随意脱裤子；甚至你想来点儿刺激的、带“震”字的事儿，也没人能看到……多么美好的配置。当我在有隐私玻璃这个配置的车后排挖过鼻孔后，我就深深的爱上了这个配置。
写在最后：
现在市面上汽车的配置太多了，不停的在新增，不停的在进步，它们无时不刻都在改变着我们的驾驶生活。请问你，有没有让你使用时不觉得它好，但离开了它，却想得不行的配置呢？
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