up乜春啊大佬
当前都知道广东省的经济总量是国内最高的省份，也都知道广东城市发展不均衡，珠三角城市的经济发展要远高于粤东和粤西，比之粤北城市更是高出太多太多，除了珠三角城市，其他甚至还有贫困县的存在，造成如此发展差距与除了地理位置以外，也与城市政策有很大关系。
首先是地理位置，珠三角处在广东省中部，尤其是广州是珠江中心城市且扼守珠江入海口，历史上珠江水系流域发达，是华南地区主要的漕运水道，通过广州可以直达伶仃洋，并且广州也是东西漕运的转换城市，所以广州历史上就比其他地区要繁华，虽然广东还有其他沿海城市，但历史上更加注重内河漕运。
另外就是广州所处的珠三角地势地貌，珠三角就是珠江的三角洲平原，广东省大部分地形是山地，只有为数不多的小型平原，只有中部的珠三角面积最大，所以珠三角也集中了很多城市，平原且靠海如此优越地形开发成本要远胜于粤北山区，当年广州为首向周边城市经济延伸，如今塑造了很多发达城市。
最后就是政策的因素，当年广东在设立经济特区之时，除了深圳还有珠海和汕头，但是深圳的政策优势更加明显，且因为深圳距离港澳的距离更近，改革开放初期，香港澳门的经济更加活跃，多以带动深圳率先发力，如今深圳经济总量已经超越了香港和广州，汇集了我国很大一部分的优势人才，所以珠三角越来越强，城市差距逐步拉大。
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地理有意思
正如题主所言，广东除了一线城市广州，深圳，二线城市东莞，惠州，珠海，中山，佛山等城市，其他的城市都是发展比较差的。
下面先给大家介绍一下城市的分布
粤东地区：汕头、潮州、揭阳、汕尾；河源、梅州，粤西地区：湛江、茂名、阳江、云浮，粤北：韶关，清远，还有粤南没有提到的江门和肇庆。
这些地区都是发展得比较差的，像粤东应该是汕尾和梅州发展得最差，很多地方还是挺贫穷的，至于汕头我觉得发展有点不稳定，记得上一年升了二线城市，但是今年又降到三线了。个人觉得揭阳是这里面发展得不错的，也是三线城市，至于它和汕头哪个发展比较好，就不知道了。
粤西地区应该是广东发展最差的地方，交通也不方便，没有高铁，很多人回家都像出省一样。因为粤西比较多的山区，发展比较不平衡。
为什么城市相差那么大呢？
除了城市的原因，还有可能是广东比较注重珠三角发展，投资商也比较多，造成了广州深圳发展越来越好，但是其他的城市却跟不上发展的速度。
惜橙圆
广东有广阔的海岸线，比浙江要长很多，而且区位优势也很明显，离东南亚等国都很近，但是除了珠三角，其他沿海地区也不怎么发达。相比之下，浙江要发展均衡很多，就连最内陆的衢州、丽水都比广东一些城市要好。
南方大城市众多，县域经济发达，老百姓可支配的收入远远大于北方地区。北方仅仅有不多的明星城市，像北京、天津、沈阳、大连、郑州，在地区比较上，只有山东半岛城市群和南方长三角珠三角抗衡。山东半岛是一个省份，长三角是江苏、浙江和上海的综合体。有很多的数据可以比较南方和北方，不管怎样比较，山东都是北方的核心力量。总量和人均都在北方排在首位，这是事实。因为他的县域经济比北方其他地区发达多了。
内蒙和山东的上限城市，都是资源型城市，可以理解。而广东省内不同地域差异则更大。同省份内的经济差距，常常被拿来调侃的是苏南、苏北，其实粤北、粤南的差距要大得多。
如果不是对外开放，广东要想在全国保持领先地位，是不大可能的。特别是深圳的异军突起，更是让广东具有了更强的竞争力，也有了一定的经济辐射能力。如紧靠深圳的东莞等地，如果没有深圳的带动以及与香港近的地理条件，是不可能迅速成长起来的。
广东省委省政府已经开始重视粤东粤西两翼地区的发展，两翼都有其独特的优势，有两点可以说明：
《1》粤东地区本身民营经济发达，劳动力资源丰富，地处海西经济圈，且正在形成以汕头为中心的粤东城市群，发展前景十分好。
《2》粤西地区在改革开放以来发展很快，其开放程度比起粤东潮汕地区更高。
按照一般分析，粤东经济应该比粤西经济强很多，粤东近福建经济发达区，粤西近广西经济贫困区，粤西有海南，粤东有台湾，粤西左边有广州，粤东右边有深圳，各有特色。
铁男春秋
珠三角城市与粤东西北城市拉距越来越大，这是事实。造成今日之局面，个人认为有以下几方面原因：
一、历史上，珠三角就远比粤东西北发达。几百年来，广州都是中国重要的外贸中心，商业非常发达。起步早，后劲又足。
二、地理位置所决定。纵观世界所有的三角洲，全都是相对甚至绝对的发达地区。珠三角是个宝地，很少有自然灾害，就连台风也只是温柔关顾。不像其东西部几乎连年忙着防台风。故自古以来，广州一带就是华南的政治经济文化中心。
三、毗邻港澳。改革开放是在广东首先开始的，而广东又是首先在珠三角特别是广深珠开始的。当年大量外资入境，其实绝大部分是港资。当年中央也有借地利引港资开国门之意。所谓近水楼台先得月，珠三角不占便宜才是怪事。当然，如首先在内地搞个特区，那肯定是个大笑话。
四、珠三角因自古发达，自然人口密度大，因此相关教育事业也发达，教育发达，人才也就越多。这怎是其它地方可比的。
五、汕头也是特区，政策与深圳一样，为什么搞不起来？个人认为与当地发展失策有关。潮汕人善经营，做生意闻名海内外，但潮汕人在家就是一条虫，出门就是龙。潮汕走私制假很闻名，众所周知。既然有路子，来钱快，何必搞实业？一两步错，步步衰。珠三角有一镇久负小广州威名，就因走私汽车而误了发展，现在已变当域最差之镇。二十多年前，珠三角发展如火如荼，湛江却因走私大案闻名全国。试想，如果潮汕帮都回老家投资，粤东肯定富甲天下，但为什么不回去？当深思！
六、当今不少国人总以为发达地区就因举国之力，实乃大错特错。珠三角的发展主要得力于政策，政策才是最大福利，还有耐于抓住了机遇。如果当初在山区搞个特区，行吗？有人去投资吗？生不逢时又不逢地更不逢运，只能慢点发展了。不要怪谁谁谁！
七、粤东西北发展慢也有当时决策有失误的关联。因为广东的问题自己的解决，国家是不投钱的。二十多年前，扶贫北部某县，就有一怪事：政府把溶岩区的山民迁下山，不久山民又返回去了，原因是住山上政府给钱。决策滞后，引导产业向东西北部扩散太迟。
八、深圳的财税自留外全上交中央，广州东莞一半以上上交。广东看似最大经济省，财力却不及江浙。
九、其实，珠三角各城市也有较大差距。正如万事万物，除了拔萃的，都是平凡的。要想拔萃，只能靠自己，伸手要不太雅观。
思想时空
广东的城市差距为什么这么大？珠三角和粤西的差距怎么这么大？广东为什么不发展粤西、东？
首先，笔者自我介绍一下，笔者就是广东人，广东茂名人，茂名属粤西地区。虽然笔者是广东人，但在十七岁前，都没有去过珠三角，一直在粤西的小县城里生活，近些年来才去过珠三角的。
第一次去珠三角是去东莞，老实说，粤西和珠三角的差距的确很大，难怪有人会打趣说：粤西是乡下非洲，而珠三角则是大城欧美。
第一次从茂名坐巴车到东莞时，我至今记得，车途用时超过七个小时，要知道茂名在地理上距离东莞也就只有400多公里，那个时候还没有高铁，事实上现在都还没有开通高铁，茂深高铁还在建设中，目前从粤西到珠三角的交通还并不完善，特别是春节时期，总是塞车，难怪我的一些外省朋友会挑逗说：我们湖南的都到家了，你本省的却还塞在路上。
珠三角的市区和城市功能都很完善，在粤西，很多地方的街道和楼层都没有得到好的整顿，一些道路经常陈裂有泥，楼房也是高低不一，颜色也不一样，老李的楼房三层，隔壁老王的就四层，隔壁的隔壁的老苏则五层，或许建得的确不错，但所有不同的楼在一起看起来就别扭了。
不知道大家知不知道广东的地形是怎么样的，广东有很多丘陵山脉，这不是百度到的内容。事实上，在车途中，望向车窗外，我见到的山丘有多少我自己都数不清。
大家都知道地理地形会影响到经济的发展，广东不像江苏、浙江那样，江苏、浙江在古代叫江南，江南被称为鱼米之乡，它的地形是以平原为主的，这个地形深刻地影响到了江南本地的经济发展，因为平，所以贸易方便，哪像广东，寄个快递都还要翻山越岭，所以江苏和浙江的经济发展得很均衡，而广东因为地形原因，选择了“精简”的发展方式。
当然，这并不意味着广东不发展粤西、东，而是指在把最中心的位置发展到极致后，再带动两翼的发展。目前，粤西的高铁和国际机场都在建设中，相信在交通体系逐渐完善后，珠三角老大哥会带领粤西、东发展，就像邓小平同志说的那样：先让一部分人富起来，然后再让那部分富起来的人带富其它人。
总之，我相信粤西、东的未来会越来越好！
rain学乐
广东作为我国经济第一大省，却是我国发展最不平衡的发达省份，个人觉得原因如下：
一、历史原因
广州是世界上唯一一个千年商都，2000多年来从未衰落过，即使在闭关锁国的清朝，广州仍是我国唯一对外通商口岸，十三行更是富商聚集地，财富、人口的聚集和繁荣的对外贸易使广州成为我国的经贸中心。广州的发展带动了周边城市的发展，例如佛山也是清朝时期的商贸中心之一。粤西、粤东、粤北由于缺乏领头羊的带动，而且历史上也没有大规模发展的需求，发展一直落后。
二、政策原因
改革开放之后，深圳、珠海相继成为经济特区，利用特区政策吸引外资，港资、台资以及海外华人华侨资金纷纷涌入，整个珠三角成了世界工厂，再利用香港这个跳板出口到全世界，外汇收入丰厚，推动了珠三角外贸发展和现代化进程。粤西、粤东、粤北中虽然汕头是特区，但由于一系列原因，资金难以进去，经济一直发展不起来。
三、地理位置
深圳毗邻香港，珠海毗邻澳门，广州又一直是我国对外交往的窗口，珠三角位置得天独厚。粤西、粤东、粤北虽然港口不少，但和广州深圳比较简直是小巫见大巫，而且湛江是南海舰队司令部所在地，对经济发展相对谨慎。
四、交通原因广东古称岭南，一个“岭”字说明了广东的特点：山多。有句话叫“要致富先修路”，珠三角交通网密密麻麻，但粤西、粤东、粤北交通却非常落后，粤西大市茂名、湛江至今还没通高铁，交通的落后严重制约了当地经济的发展。
当然广东每个城市都达到珠三角是不现实的，主要是缩小差距，落后地区既是广东的短板也是潜力所在，目前广东已开始补短板，首先在交通方面发力，潮汕机场已建成、粤西机场在建、深茂铁路即将开通、广湛和广汕高铁即将开建，还将建设世界最长的滨海公路，届时将粤东和粤西以及珠三角连接起来，将极大加强粤西、粤东和珠三角的互联互通，加速落后地区的经济发展。
么爷的舅舅
珠三角地区在历史好就是广东发展较好的地区，水乡纵横，又靠海，所以农业生产和对外贸易都比较发达。
进入改革开放后，港澳和外资逐步进入珠三角地区，加上国家在深圳、珠海、汕头设立特区，特别是深圳，国家更是大力支持，整个珠三角地区借着改革的东风快速发展，而广深更是两颗耀眼的明珠。
珠三角地区通过几十年的发展，城市之间建立了紧密的产业合作，交通联系也是非常紧密，所谓强者更强，我国入世后，珠三角发展更是一飞冲天。
而非珠地区，粤北山区多，交通不便，粤东地区了，虽然老板很多，但是都在珠三角发展（这个值得潮汕地区反思），粤西地区也是交通不便，长期只有三茂铁路与珠三角相连。由于非珠地区的地形和交通加上自身不给力以及省府重视不够以及深圳的计划单列，所以没有发展起来，而且差距越来越大……
小罗说深圳
这与历史息息相关，与国家的总体规划息息相关。
国家把北京设为华北的中心，以上海为主的长三角设为华东中心，而把广州，深圳，香港为主的珠三角设为华南中心。在每个区域里，中心城市的发展都得到国家的大力扶持和政策的更多倾斜，因而发展得都很好，而旁边的城市受到辐射发展得也不错，离中心城市远的就相对差了。
现在我们看看广东地区，改革开放前经济发展得最好的无疑是香港。当时成立深圳特区，目的也是想通过深圳挨近香港，利用一些优惠政策吸引香港的资金和人才。后来，这个方法非常有效，大批港人过来办厂营商，直至扩散到东莞，惠州，佛山，广州，中山，珠海整个珠三角地区。此时的珠三角，以香港为辐射点，周边为扩散点，一度创造了一个经济急速发展的奇迹。而在这急速发展的20，30年间，距香港300多公里的粤东汕头，距香港500多公里的粤西湛江，不但在这过程中没受到有效辐射和得益，反而有负效应。这种负效应主要表现在汕头湛江两地的人才纷纷出走，远赴珠三角，从今天的深圳广州户籍人员里面，有多少原湛江汕头人就可以看出问题。
本人认为，中国的城市，无论从过往还是未来，其发展的好坏很大程度都依赖于国家的规划和政策。湛江汕头的未来亦然。就好象有句话是这样说的：
你现在穷，未必是因为你没能力和不努力，只是暂时少了点运气而已。
那么，对湛江和汕头来说，这点运气何时才来呢？
午后海风
搞不懂为什么你们要甩锅给粤东、西的人民群众。真正限制粤东西发展的只有基建，粤东西现在的交通可以说比大西部还落后，义乌当初做假的还少吗？名声也好不到哪！可是人家江苏负债搞基建换来了平衡发展，广东拼命建设珠三角，非珠的年轻劳动力都往珠三跑，结果可想而知！整天黑非珠人民。
影疯子
广东除了经济前四名的广州深圳佛山东莞，其他都是半斤八两的渣，在全国都排不上号的了。人才人力等资源就那么多，每个市都在抢资源，由于马太效应，肯定越来越往好的集中，所以差距越来越大，广东虽然面积比江苏大，但平原面积只有江苏的三分之一，山区的县市交通等各方面条件都很难发达起来，就更难做到平衡了
