健康快樂321654
救護車還是要收錢的，這個沒啥話說。如果救護車不收錢，那麼後果就麻煩了，無論多大的病，可能都會撥打120，那麼結果就是路上可能救護車比出租車多也滿足不了病人的需求，有便宜不佔王八蛋思維，在很多人心裡還是根深蒂固的。
我們考慮問題，不能假設老百姓全都是理性的和道德的，所謂理性就是沒病不會叫救護車，小病也不會叫救護車，所謂道德，就是不會因為自私和利己行為，而影響真正需要救助的人。
所以救護車收費我是支持的，現在的問題是，收多少錢的問題，道理上，救護車應該像出租車那樣的收費，只是有不同的起價，路程遠近，反而不是重要因素了，因為路程遠近浪費的只是油錢，而起價的定製，需要考慮更多的成本因素，醫生成本，護士成本，搶救器材成本，等等。
其實，這個問題，國家可以統一定價的，有一個大致的標準，再按照區域的消費水平制定限價，這樣就可以避免滿天要價的情況，更可以杜絕黑救護車的問題。
韓東言
救護車收費這個問題，可能大多數人還不知道，沒有經歷過，所以可以理解。其實救護車一直要收費，為什麼要收費呢？這是大家普遍關心的問題。
第一救護車收費，是為了更高效的使用救護車。就好像打110，有些人沒事，大事小事都打110，造成出空警等等，就是不收費和違規處罰不夠。如果120不收費，有些人感冒了，或者出來剛好錯過車了，也會打120，這時候可能正遇到一個真正需要急救車的患者反而沒車可動了，不是很殘酷？
第二醫院既然推向市場，急診科的醫生、護士。還有采購救護車，車上的搶救設備，不是都需要成本開支。全部讓醫院墊付怕也不大可能。
第三救護車收費，是全世界通行的標準。至於你說的100公里2000元，是不是貴了，當地醫院肯定有一個標準，不可能針對你一個人。
所以說120是公共資源，我們是可以有權利享受公共資源。但是我們要合理，合情，合法使用有限的資源。
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健道ABC
這個100公里的距離，實在是比較遠了，對於救護車跑100公里的成本，很多人認為僅僅是一點油費，其實根本並不能這麼算。
救護車上面，一般是配備有兩名急救人員的，一名醫生，一名護士，還會有氧氣袋，急救藥品，搶救用品等一些需要晉級情況下用到的東西。這個成本，其實應該也是考慮在內的。
還有一個原因，就是以前救護車免費的時候，所有的開銷就都是醫院養著，這就造成有些人把救護車當成了自己的專車。曾經聽過一些老醫生說到，以前有個人，有點感冒頭疼什麼的小毛病，就會打120，簡直是把救護車當成了自己的專屬私人免費出租車了！
所以有時候收費也是為了避免不必要的浪費，救護車應該是公共資源，在緊急的情況下，需要救助的人們撥打120救護車，就是一條生命通道。而這個通道，如果因為不要錢，就被一些沒有道德意識的人佔用，那麼就有可能會導致一些本來應該得到急救的人，失去這個機會。
所以，救護車收費，我覺得大家應該用一顆平常心來看待。如果以後隨著經濟的發展，這個費用可以取消的話，那麼自然是好的，但是畢竟目前還沒有這個條件，咱們還是儘量保護好自己的身體，儘量不要讓自己用到救護車吧！
婦產科女司機
很多人誤以為救護車不用收費，可能是電視電影看多了，因為影視作品中總是掐頭去尾的刪去一些看起來不太美好的東西。
救護車為什麼要收費？按理來說，它應該是救死扶傷的免費專用車，應該以慈善為目的。我們的想法都挺美好的，但是現實卻挺殘酷，因為當前我們的社會資源還不足以支撐我們那麼多的人口壓力，經濟和文明的發展步伐不一致，所以，救護車不得不收費。如果不收費，估計救護車醫療體系很快就會崩塌，因為醫院養不起救護車。
下面，來具體說說救護車為什麼要收費：
1.社會醫療資源過於短缺
每個地區的經濟發展水平都不同，醫療衛生水平也不一樣。城市醫院裡的醫療配置或許比較齊全，救護車的配備可能也會相對多出幾輛，而如果是在鄉下或者是小鎮，可能一個醫院就一輛救護車。不管是在城市還是在鄉下，假如救護車是免費的，那麼很多受小傷的人也可能會隨意叫救護車，這就會造成很多不必要的資源浪費，導致有需要的人用不上資源，不需要的人卻佔據著。
2.救護車不是一般的運輸車，它配備有各類急救儀器，配有專業的醫療隨從
如果是按照滴滴打車出行，百公里收費2000塊，確實高了。但是救護車不是一般的運輸車，救護車上面配有專業的醫務人員，配有相應的醫療設備，急救藥箱、急救藥品等，這些費用成本都不低。再者，百公里之外，這來回跑的時間可不短，長時間佔用救護車，也是一種資源損耗。
3.救護車雖然服務於公眾，但也是需要維護成本
救護車收費的目的並不是謀取利益，而是用於醫療救濟。假如救護車是免費的，那這中間虧損的部分誰來承擔？醫院本身的財力資源就不夠，很多醫療配置都還有待完善，各個方面的資金缺口都比較大，讓救護車免費，這無疑將會加大醫院本來的財政負擔，最終結果可想而知，肯定會導致醫療服務質量降低，這對任何人來說都是不利的。
所以，救護車收費是合情理的，我們應該客觀理智看待。個人覺得，隨著我們社會經濟的發展，未來救護車完全可以做到不用收費。不過，我們還是好好保護自己的身體比較重要，畢竟沒有誰有那閒功夫去坐救護車！
大家覺得呢？
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現在救護車也有不收費的地方，比如縣級單位或者縣級單位以下的地方，他們的救護車接受的病人一般都送到他們的醫院，為他們的醫院創造效益。
市一級別的救護車，急救系統是統一調度，是收費的。
反過來，你覺得救護車不收費合理嗎？以我們市為例，全市有近700萬人口，有54個急救分站，每個分站一名護士一名醫生一名司機，也就是隻有不到100個醫生保障著急救！假如不收費，我小感冒就打120，你不覺得急救資源浪費嗎？那些真正有生命危險的病人就會得不到及時搶救。
收費很大程度是扼制了一些佔用急救資源的情況。但是就在這種救護車收費的情況下，還有根本不需要救護車，也要打120的情況，所以我們市出臺了一些政策，在非急救情況下，加收費用。這是合理的！
作為救護車跟車醫生，我們上班是24小時，一年四季沒有正常節假日，只要上班，沒有不出車的時候，少則三五趟，多則十幾趟。
所以請不瞭解救護車，不瞭解救護系統的人三思。不收費，就會有很多“可以不需要救護車的患者”的人打120，我是去拉一個小病的人，還是去搶救一個有生命危險的人呢？
我們這邊100公里就按長途計算，長途是議價的，就是兩方商量著來，一般已8到20元每公里計算，再加上別的費用，如呼吸機費用，藥費等，我們都是根據病情收費，也按物價局還有我們總部的規定，不會不合理收費的。
小號說急救
需要叫120了，那應該很嚴重了吧，2000元換及時救治不值得嗎？100公里那說明你沒有就近，或者就近的不能處置，來回200公里的時間佔據了別的病人使用的權利了，2000元貴嗎？不要拿出租車的價格比，救護車車上的儀器可以買好幾臺車，車上的醫護都是經驗豐富的專業人士，2000元一點不貴。其實就是因為你沒錢，才會提這種問題。多想辦法為社會做點貢獻(賺錢)，你就不會覺得貴了。光想著社會的福利，最好別花錢，所以才會鑽這貴不貴的牛角尖。
摩卡忠於原味
對於救護車收費，其實無可厚非，這個能理解，就像廣大網友們說的那樣，要是救護車不收費，那麼隨便一個不嚴重的病都可以撥打120，那麼救護車還真忙不過來，畢竟一個醫院就那麼幾輛救護車，如果不收費，那麼意味著救護車去救普通病人，而當緊急病人需要叫救護車的時候，救護車因為外出不能及時去救助病危的病人，那麼肯定會耽誤病人的及時救援。
救護車收費其實是合理的，並不是說收費就是牟取利益，當然，這個收費也可以說成是一種醫院的收入，不過要是免費，現在的情況下，還不現實，畢竟一個醫院救護車是有限的，而病人卻很多，每天各種各樣的病人需要治療，救護車在目前來說，只能收費，那麼對於目前來說，可以更好的給緊急病人及時的救援。
就拿一個縣來說，醫院也就那麼兩三個，而救護車好點的每個醫院能有五六輛，而一般的可能也就兩三輛，如果說救護車免費，那一天去醫院治療的可不是幾個人那麼簡單，如果免費，那麼意味著頭疼腦熱也會叫救護車，畢竟打車還要錢呢，而救護車可是不要錢，所以都會打120，那麼救護車會忙不過來，這是必然的。
所以，收費，肯定一般病人不會去打，那個收費絕不是隨便一個感冒就能承擔的，自然也就不會去叫救護車，或許這個收費標準有些高，可是這就是這樣，救護車不是出租車，如果一樣的收費，還是在目前來說不能滿足病人的救援，只能提高救援收費，而且救護車還配置專門的醫生護士，以及醫療救援器械。
珞珈評論社
在每個地區成立急救中心之前，差不多的救護車都是醫院自己養著的。記得當時最火的是河南鄭州的一家醫院，廣告做得很響亮，於是，有急救病人都拉去他們醫院了。這一下搞得每家醫院都急吼吼的成立自己的急救中心。這種每家醫院自己成立120的做法並不能適合城市急救的合理佈局所以在2000年以後，各地區逐漸成立急救中心。急救中心有固定的場地，車輛，並配備一定數量的急救醫護力量。
原先醫院自己辦急救，那麼，急救來的病人都進這家醫院診療救治，醫院有一定的利益，醫院可以不計較救護車的費用。但是現在急救中心成立後，這個成本就需要有地方落實。
現在的急救中心，理應屬於醫保涵蓋的一部分，不將此項內容涵蓋進去是不應該的。儘管車輛的費用可以分出來讓患者承擔，或者承擔一部分，但是急救的費用應該是醫保可以涵蓋的部分。
另外，救護車出行按照20元一公里的價格聽起來會很貴，但是它屬於7*24小時待命的，和普通的大眾交通不能相提並論。20元/公里的價格實際上並不貴，相對來說還算是便宜的。
而現在差不多的城市，也僅僅收取一個車費。車上救護和電話聯繫醫院的費用，並沒有計入患者支付的範圍。
是啊，現在城市大，跑一趟50公里的救護車，價格就要1000元。對不少退休人員來說壓力有些大。但是這個費用本身來說，依舊不能完全覆蓋急救中心的成本。現在每個城市的急救中心，急救站，依舊是地方政府補貼的。
大舟財經觀
救護車一般配備，司機，急診科醫生一名，護士，各種常見急救設備，藥物，，你看看社會行情這些要多少錢，急救藥物和設備算租金的，用到了不算租金算使用費，有的人說我摔斷腿又用不到這些99%以上的東西，那你們覺得如果不配備足夠的設備藥物，等120到了，需要急救的病人生還率是多高，我們這裡出現過，一個孕婦羊水破了，提前生孩子，雖然距離醫院只有七八公里，但是路不好走，救護車到了，醫生檢查了不到一分鐘，直接拿個手術單家屬簽字，直接救護車上生孩子，直接讓司機拉阻攔線，讓司機在調車調人過來，生過孩子後才把母子家屬都拉去醫院，而且在救護車上生孩子花費，也是進入社保的，按照比例報銷的
鄔大汗
一旦不收費了，可以參考超市早上開門前排隊免費領1個雞蛋的長隊，救護車不是在接人的路上就是在加油的路上~
醫院旁邊立馬多了很多小旅館，門口寫著:還在為夜間到站找不到旅店而擔憂麼？還在為轉累了想找個地方小憩而煩惱麼？拿起電話，撥打120吧，免費將您快速無憂送到醫院，下車後出門口右拐20米，就能到達本店，乘坐120來店的，將享受8折優惠~
隨著旅館的火爆，醫院周圍立馬圍繞救護車的小商圈拔地而起，藥店紛紛轉型，小商品批發城，超市等店面供不應求~同時為了帶動GDP的快速發展，醫院迅速採購了多輛新能源大客型公交救護車~
與此同時，由於救護車免費快速線路的異常火爆，導致很多人不能及時就醫，火葬場和墓地的生意也穩步提升，而BRT客流量呈下滑趨勢~
一個由免費救護車帶來的新新產業鏈像冉冉升起的太陽，給GDP帶來源源不斷的動力~
