上官雲飛7
宜賓原來計劃有輕軌的，不知為什麼改成了智軌，當然也就談不上輕軌通車的問題了。
宜賓地處三江（金沙江、岷江、長江）匯流處，地形地貌複雜多變，要為宜賓打造快速交通環境，非地面輕軌莫屬。這是因為：
1、現在所建智軌體系嚴重擠佔城市道路空間，給社會車輛帶來極大不便，嚴重影響城市交通秩序。
2、宜賓地處三江交匯處，複雜的地形地貌（與重慶類似）決定了修建地鐵難度太大，成本太高，太不現實。
為此，如若要為宜賓市民打造快速、便利的交通環境，只有修建地面輕軌，是唯一可行的方案。輕軌建設遇高山可建隧道穿越，遇大江大河可架橋橫跨。佔地面積小，建設成本低，既不影響現有交通環境，又能提供快速出行便利，何樂而不為？
kelord
錢多了，這就是給花錢弄的一個概念，說起還好聽，其實沒有很大作用，通車沿線不是人們出行的目的地，有多少人去坐，用處不大，到時也不好意思停了，最終就是雞肋，就像臨港客運站，修得好，也起不了多少作用
劉強
有些還沒有完成任務，第一個是安全可靠，第二個某些地方還沒到位，第三個技術人員還沒及時趕到等等種種原因，出現了微不足道。
文鵬無不良嗜好
修智軌，完全就是一種錯誤，老是給別的城市比，不求實際，看看街道，車道，再看看那時候修長江大橋的眼光。不敢恭維啊？只要通車，別說一小時，半小時經濟圈，就臨港到南岸就一個小時可能還下不了橋。
雲霧9175
宜賓的輕軌修在何處的？
壘誒蚓峨弟
現在路上有跑啊。又不擠，完全高大上，趕超一線城市的節奏。歡呼吧！吶喊吧！
2019入雲龍
長江橋下午堵車問題不解決開個毛線。要不就在臨港打轉轉算了。腳踏實地，別吹。
用戶69060078072
說起智軌道交通是為了方便市民出行，但西區的兩個站點都設在西環線上，離好多小區都遠 ，鬼大爺才會去坐。
郭郭63392
“大"宜賓的交通先有老城區出行要先在大腦裡構圖，後有南岸~臨港本就交通不暢，又被亂作為的領導整成了堵心工程。如果怨聲能上達天庭，此類人早就遭雷劈了。
飛翔
修啥都沒用老子不出門了今年64了。
