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首先，要明白汽车“油改气”的好处与坏处，

NO1：环保性能比较好。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好。

NO2、可以达到排放标准。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

汽车油改气的坏处：

NO1、现有燃油车辆改装费用过高。特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

NO2、保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。

NO3、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

随着社会的发展现越来愈多的车型上市，比如新能源车，更环保节能省钱，其次油电混合的车型也是不错的选择，比如刚上市的本田雅阁油电混合版本，动力更强！百公里油耗更是达到了4.2，这么低的油耗还有必要去改装天然气吗？

　　最然现在还有很多在用，特别是出租车行业，但是随着时代的发展，“油改气”也终将成为历史，上海杭州等大城市，已经陆续上线了纯电或者油电混合的出租车，更加的便捷安全！所以，“油改气”会渐渐的淡出人们的视野！

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1、技术要求：对于油改气车型，都是需要后期加装一个大储气罐子，各大改装厂层次不齐，另外，需要占据后备箱大半的空间，造成车型的使用折扣大大降低，而且这样的大罐子在后备箱里面，也不太安全，尤其是追尾事故会很容易造成二次事故。

2、成本考虑，随着现在车型价格的逐步降低，再加上金融贷款购车方案的普及，即便是皮卡都可以做按揭分期，而过去之所以选择“油改气”就是为了减少用车成本和购车花费，而随着现在加气站的价格再上浮，除了要交一笔改装费之外，加气都是较远的区县才能加，着实不方便不划算。

3、车型伤害太大，尤其是很好的新车，当进行了油改气之后，肯定会破坏原车电路，还有就是给与发动机的影响，毕竟是为了烧油而设计的，天然气的燃烧等等肯定有所不同，再加上普遍反应天然气的车型没有烧油车的爆发力强，必经燃点和燃烧热量都低于汽油，尤其是坡起或者山区路段，并没有太多优势。

4、各地方政策的调整，开始的时候是鼓励油改气的，但是处于安全和运营、税费等等的角度出发，很多地方都限制了油改气车型上路，所以造成很多地方都看不到这样的车型了!

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不是说很少见，其实在一些比较发达的城市群还是能看到的，当然和之前比确定少了很多，毕竟现在都是用电动车了，像深圳就是这样。但是油改汽还有有一定优势的，像东莞的出租车很多都是油改汽的，因为出租车经常跑，所以公里数高，这时油改汽的优势体现出来。一天下来省不少钱，特别在油价高的时候。但是一般家用的乘用车就不建议改了。因为一般家用车比较不经常跑路。改也要一笔费用，而且开的外地不一定有汽加，改了的话动力也受影响。