Apasser-by182584758
二档起步三档破百为您解答：买宝马320LI的都是什么阶层的人？
宝马320Li的新车落地价大约是34W左右，虽然有一个宝马的牌子，但并不是属于十分昂贵的车。购买一辆三系，首付不到二十万就够了，很多有稳定收入但是存款有限但小资家庭，都有能力购入。在我身边，购买320Li的，有刚入工作，家里给钱购买的年轻人，也有在银行工作的职员。这个级别的车，拥有者大多都是比较高薪的职员，或者一些个体户。
卖宝马320Li的还有一种情况，是买二手车。二手车市场价大概在20W以内，这部分人一般选择全款购入，身边有足够现金，但贷款买新车的话收入压力很大。
总的来说，3系并不是很高端的车，养车成本也并不是很高，一般的小康家庭咬咬牙都买得起的。
求关注！！！
二档起步三档破百
我来回答一下这个问题吧，正好周围有两个朋友，都买了宝马320Li，一个是2014年买的，一个是2015年。
前同事G
前同事当时级别比我低一级，我们同在一个外资制药企业，我是9级的经理，她是8级。她的薪资待遇跟我手下一个8级的经理差不多，工资加奖金差不多一年40多万出头。
家在上海，两个小孩，有两套住房2015年都卖了，在市中心买了一套价值1000多万的豪宅。
前同事表示就喜欢蓝天白云的范儿，于是怎么滴也买了一辆320Li，原来的车就给老公去开了。
朋友L
朋友L的太太，跟我老婆是大学同学。L硕士毕业于华东五校，后来加入了华为做研发工程师，又跳槽去了高通。2016年跳槽去了另外一个搞AI的公司，工资加奖金差不多一年60万。
L的太太在某四大行之一，科级，年收入也有30-40万。但L老丈人家开工厂的，没有上千万也有好几百万。
L买宝马被老婆好一顿骂，说纯粹浪费，因为在此之前家里有一辆别克君威，老婆上班又很近，再买一辆宝马纯属多余。不过L还是义无反顾的买了，看来对宝马是真爱！
再说说其他买宝马的人
某公司老板
这位老板2008年左右就买了宝马5系，我们认识十多年，帮他做过一些管理咨询，其买宝马的理由很简单：“谈生意不能丢面子”，十多年了好像还一直在开这辆525；
我前老板W
前老板W原来开辆2.5的老君威，油耗高的不得了，百公里轻松15个油。2014年下定决心要换车（别墅装修好了，不太需要用钱了），其老公一直想买SUV，我做为下属也一直给她推荐各种SUV，BBA甚至凯迪拉克，她开了之后总是觉得不满意。后来突然有一天就开了一辆香槟金的5系加长版来公司了。
前老板在公司属于资深总监级别，年收入百万以上。
前同事J
前同事J因为贪污不法已经进去了。J是负责公司设备维修、基建的，公司刚刚盖好了两栋大楼（投入资金一个多亿），J是负责人之一。不出意外的被公安机关带走了。
为什么说不出意外呢？J原来开辆10万元的车，进公司两年后立马换成了宝马5，但是以J的工资收入，是不大可能买得起宝马5的。大家都心知肚明，J也由于过于高调及分赃不均被人举报，落得凄惨的下场。
总结一下
宝马320Li价格不是太贵，一般的白领阶层，咬咬牙还是买的起的，也不会找来别人侧目。但5系7系，一般都是高管、老板的车了，自不量力去搞个不符合身份的车子，难免会被人盯上啊。
昆山龙哥，谁说不是因为买个宝马，过于高调，最后送了自己的性命的呢？
宝马虽好，也不宜高调啊！
谈者无语
刚提了两个月，说说自己的情况吧，30不到，山东人，父母基层公务员，自己也是公务员，不过是考到了天津，刚结婚三个月，媳妇是高中同学，现在在天津一家小国企上班，一套105平的房子，首付70万，当时父母给了35万，丈母娘给了25万，房贷130万，一个月还6300，我工资6600，公积金5800，我媳妇工资3000，公积金不到1000，买车是丈母娘给了20万，我妈给了15万，我俩手里的存款没有用，现在媳妇怀孕，手里肯定得有个10万块备用，然后选320的原因就是两个，驾驶体验好，媳妇喜欢，没别的，因为公积金足以覆盖房贷，没有感觉到养车的压力！
范小五1019
（一）.斌哥，我准姐夫，2年沪漂，朝八晚六，月薪8000。初次见面他摇下白色320Li的车窗对我腼腆的一笑。斌哥家乡远在青岛，父母当地公务员，在上海他给不了一栋首付，把仅有的闲钱给他买了这辆宝马，只为让儿子在上海过得体面。
（二）.老王，大学同学，大四一开学就自己到处找实习，最终成功挤进博世公司，月薪未知，据说有一阵每天十点下班，几年了都忙得顾不上联系。虽然他不曾提起，但身边人都知道他是个富二代。大二刚拿到驾照找我喝酒，那天得知早在成人礼的时候家里就给预备好了一辆320Li，红色的。不过这么多年了，那辆车从未出现在他的朋友圈。
开宝马3系的有装X的吗？
有，但在这个时代，少。
开什么车，和阶级无关。
首先，就拿题主说的宝马320Li来说，优惠完落地30万（各地区不同），【30万】确实不是个小数，但当今社会，30万真的多到可以划分阶级吗？
要是倒退个30年，万元户都能被大妈们传播的年代，花个一百万买个进口奔驰谁都知道这不是老板就是社会哥。但现在你开个奔驰s上街，我楼下天通苑大妈们都会算账，啥？这车100万？还行吧，也就值我家一厕所。
其次，作为一个【爱车玩车的人】，我是不愿意把品牌、价格和阶层联系在一起，自己内心里也看得相对开，毕竟当时买什么车都会有人说装x，换【新车】说【有钱装x】，买个【二手车】说【花小钱装大x】，不过我也一直不太在意，因为对我来说我可以花我自己的钱买到我最喜欢的东西我就很满足了。
最后，作为一个【汽车媒体人】，我真心希望尽自己所能为汽车文化在中国的普及做些什么，通过我们的努力有更多的热爱汽车人的出现。
汽车和任何个人物品一样是个人价值品味的体现，这个永远改变不了，既然是品味的体现，就要纯粹，不应把价格和阶层揉进来。
说到这里，我想起了前一阵去日本大黑pa的一些场景，一帮刚拿驾照的小年轻，开这自己亲手改装的爱车,有便宜有贵有新有老，但大家都相互毫无隔阂的聚在一起开心的交流着自己的玩车心得，这个场景无数次出现在我的梦中，如果有朝一日中国也有了这样的氛围这样的文化，作为推动这个事的一份子，值了。
关于车和阶层你有什么看法欢迎在评论区和我交流~
欢迎关注我，你的支持是我最大的动力！
玛丽卡的小车库
93年人，毕业刚两年，人生第一辆车，7月刚买的18款320li时尚，全款落地差不多29万，在优惠力度最大的时候买的，本来家里给20万买车，想买迈腾，后来去逛了宝马4儿子店，看上了320li，想贷款十万，老婆家二话不说支持了8万，自己出了一万，就提了。上海买的，目前还没上牌照。
本人只是在一个比较大的民营企业上班，杭州的公司外派上海，一年到头差不多8万，做点兼职每月3.4千。家在杭州郊区，自己造的六层房子，所以卖房暂时不考虑，之前姐夫杭州摇号要到了，家里人要给我买车，那时候还在上大学，想着也用不到车，爸妈也不会开，就坚持没买，买了也浪费。9月底结婚，想着要用到车就打算买了，一次性到位买个好点的，主要也是家里人支持，最主要的就是自己喜欢啊，蓝天白云梦啊！好开啊！面子里子都有。养车费用也还行，双方爸妈都还在工作，自己家里房子出租每月还能收点钱，爸妈养老保险全部交齐，所以没有太多的顾虑，只要我们自己吃饱就行，感谢爸妈和老婆的支持，努力工作。
用户3678698704
各个层次都有啊，就你图片中的这代宝马3系在国内卖出了差不多70万辆，你觉的是那个阶层的？
我见过40多岁的父亲开3系，也见过还在大学读书的小伙子开3系，见过用3系作为商务车公司招待的，也见过国外用3系作为警务用车的，太多了。
所以很多车的定位人群和它的实际使用人群往往是有很大重合的，但是也不排除有很多其他人群喜欢这辆车。
希望我的回答对你有帮助。
C位车道
目前宝马320Li终端优惠幅度不小，最低价格在石家庄只有24.96万元。其他地区也多为25-26万左右。那么这个价位的车主应该是什么阶层呢？
首先要说，买一台不到30万的车，倒退20年，那一定是有阶层之分的，不是跑买卖的，就是跑批文的。挣的钱是人均工资的100倍以上，而20年前的平均工资500元左右，买一台30万的车，需要不吃不喝攒50年。
然而到了今天，一线城市的平均工资都在1万以上，买一台30的车，需要不吃不喝攒3年。当然买宝马320Li的人也绝非是平均工资线上的人。月薪一般也要2万开外，因为其中一万都交了房租或还了房贷了。
买宝马320Li的第一类人
但即便是2万月薪的人，只要不是在政府部门，他依旧是一个苦逼加班狗。他在社会上的地位只跟自己的技能水平挂钩，没有啥职位。其他职业我不知道，反正公关广告行业，一个只有2年工作经验的小屁孩，跳槽的时候月薪就至少是2万元。
一家一线城市的广告公司，除了没有车本的，几乎人人有车，90后开个奔驰、宝马、奥迪比比皆是。他们有啥阶层吗？冇！就是刚刚进入社会没几年，有一定工作经验，工作还算奋进靠谱的小年轻而已。
买宝马320Li的第二类人
与其他品牌不一样，宝马320Li是很多上岁数人的儿时梦想。可以说宝马品牌是很多人小时候的梦想之车。所以很多70后、80后“上岁数”的人，前半生都在操劳奋斗，到了35岁以后，事业平稳，家庭稳定的时候，奖励自己一台宝马320Li。
这部分人，月收入在3-5万左右，也谈不上阶层，但确实在圈儿内有一定江湖地位。有能力买宝马5系，却只买一台宝马320Li，低调，又不是年轻人的心境。
买宝马320Li的第三类人
基层富二代。家里也不是啥富豪家庭，但从小宠着孩子，孩子能顺利考上大学，父母就承诺毕业后买一台宝马320Li作为代步车。然而孩子真的毕业之后，连工作都没找好，就已经对献出一台宝马320Li。
别看孩子月收入暂时还是0，每天照样开着宝马320Li到处乱串。直到工作找到后，月薪终于有5000块了，这台车的加油费才自己掏，而保养、保险等费用还得父母协助解决。
白希文
我一直从事德系车原厂配件生意，也接触了很多车主，来说说我的看法。
开3系的，主要是一些小老板，生意刚刚有了一定的成绩、也需要一个豪华品牌来装点门面。
另外还有部分是白领，比如公务员、银行职员、一些大公司的职员或者IT经理。不过一般都是家境比较好或者收入真的高过同龄人一头的了。
也有部分是怀有蓝天白云梦的发烧友，不过这种的话一般都买328 330，不会买320了
汽配哥大爆料
五月份入手18款320，落地不到31万，坐标内蒙古乌兰察布市，八线城市。和媳妇年收入13万，130平米房子，无房贷，存款20万。结婚家里包房包装修，女方给了40万。双方父母都是普通工人，这就是她们一辈子的积蓄。11年有起亚福瑞迪，结婚后有钱就想着换一个，不管奔驰还是宝马，男人嘛不管被人说是为了装逼，还是真正喜欢驾驶乐趣，终归目标大部分是为了拥有一辆好车。虽然320不算什么豪车，但对我这种普通工薪阶层就是很不错了。这个社会大部分人已经不缺吃穿，当一个人有钱，不管是为了给家人更好的生活状态，还是为了自己的提高自己的生活质量，都是无可厚非的。就像我我就很满足大家看我的小宝马那种羡慕的眼光，毕竟我身边都是工薪阶层，这车就算是好车了。前几天四儿子店找回升级，我才发现，我可能真是为了装逼，在那些宝马车主里我可能是条件最一般的，甚至工资都没有售后的人多，但是我还是在装逼的路上乐此不彼。
飞月焰远970
虽说320的价位并不高，但是真要对车主进行分类的话，身价的差距可不只是一辆三系的价钱。
先说最身价最高的这一种，他们长时间玩车，对车的操控性非常有兴趣，而三系宝马一直携带着操控基因。品牌高大上，又有着不错的操控性，在买车对比选择中即使他们有能力买下五系，但三系以自身的优势抓住了车主的心。这样的车主说是富二代也不假，家里年收入超过百万，当然也不会特别的高，不然单操控性而言就会选择别的高端跑车了。
接下来的就是乡村或者工地小老板，他们年收入超过二十万，对车的要求就是品牌好，当有三十万的预算时放弃了迈腾，帕萨特等选择了宝马。当你不需要很多的钱就能完成宝马梦时，何乐而又不为呢？你也许会说工地和乡村老板有些年收入可不止这个数，但是收入更高的都去选择宝马五系了。
最后这种就比较的勉强了，他们年收入或许还不到十五万，但是有着铁饭碗再加上父母的贴补，一辆稍有脸面的车就这样来了。在他们眼里这款车就是将要陪伴他们半生的代步工具，他们也不会想着换更好的车。
还有一种我们也不能忘却，这种人年收入甚至还不如小资，但是看到别人都买豪车，自己就靠着亲戚关系，自己拿出十万，借了二十万拿下这款宝马三系，不管你信不信，这种人可真是不少的存在。
