Dean_木木
你們賣車的都沒弄明白連桿怎麼斷的，怎麼能打贏官司，即使進水一般也是連桿彎曲一點，彎多了就沒法轉動了。不會斷，斷連桿的主要原因就是化瓦後造成連桿高溫斷的，如果連桿斷了，曲軸連桿瓦也化瓦並且曲軸磨損嚴重，就是機油太稀或者間隙太大造成的有機油化瓦後出現異響沒有及時停車造成的。如果斷了的連桿沒有化瓦，不用講價和辯解，就是連桿質量問題，這個問題的分界嶺就是斷的連桿軸徑是否化瓦高溫，就可以確定原因。因機油原因造成的 就不該4s店責任，否則，就得賠償。如果化瓦對方是否聽到先異響後打破機體，一般化瓦後到連桿斷裂還有一個過程，雖然時間不長，但一般也得高速幾分鐘，車主是否聽到噠噠聲也很關鍵，然後扒拉聲。
本次理清責任的關鍵就是斷連桿的真正原因。法官不懂這些，就是依靠鑑定報告，你們要想上訴成功關鍵就是能合理說出斷連桿跟連桿質量是否有關，化瓦造成高溫，如果所以保養都在你們4s店做的 你們也推卸不了責任，賠發動機或者修好。如果最後一次保養不是你們做的或者車主亂去地方保養，就跟你們沒任何關係了，蒐集證據就可以勝訴
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