野獸模式
說到做到，美國F-35剛抵達中東就開啟野獸模式，攜帶雷達反射器和外部AIM-9X導彈在伊拉克進行首次空襲，幹了一件漂亮的大事！
2019年4月15日兩架美國空軍f - 35從猶他州希爾空軍基地第419聯隊出發，飛抵阿聯酋，然後4月30日首次投入實戰。
F-35空中加油後抵達任務區
2019年4月30日，美國空軍一架F-35A閃電II在一個秘密地點上空與KC-10執行空中加油任務，然後對伊拉克瓦迪阿沙伊地區進行了空襲，這一任務標誌著F-35A在首次部署到美國空軍中央司令部的責任區域時的第一次空中實戰打擊。
此次襲擊標誌著F-35A戰機首次投入戰鬥，F-35使用JDAM(聯合直接攻擊彈藥)對伊拉克北部瓦迪阿沙伊地區的一個深埋在哈姆林山區的ISIL地道網絡和武器庫進行了打擊，該地區可能對友軍構成威脅。
F-35飛行軌跡被曝光
第四戰鬥機中隊指揮官、F-35A飛行員約瑟夫·莫里斯中校在公開發佈會上說:“F-35的綜合信息系統很強大，再加上低可觀測技術，使F-35能夠真正補充任何聯合部隊，並準備好應對突發事件。F-35A全身到處都有傳感器，可實時收集和融合戰場上的所有信息，並與其他f -35，甚至是同一戰內的其他第四代飛機共享這些信息，這些飛機也可以看到戰場整體情況。”
美國空軍公佈的F-35A閃電II戰機在伊拉克瓦迪阿沙伊空襲的照片顯示了一個非常有趣的配置。
F-35空中加油後抵達任務區
事實上，關於美國空軍閃電II的經過血與火的洗禮，最有趣的事情是由中央司令部發布的照片暴露了飛機的配置。照片上F-35飛機居然攜帶雷達反射增強器以及外部AIM-9X響尾蛇空對空導彈，換句話說，飛機沒有在“隱身模式”下飛行，相當於在空中“裸奔”。
就目前而言，雷達反射器大致有兩種，一種是角反射器，另一種是龍勃透鏡反射器。角反射器結構簡單，造價低廉，但是體積龐大，通常用於地面。而龍勃透鏡反射器體積很小，結構複雜，造價高，通常被用在飛機等高端設備上。無論是什麼原理的雷達反射器，其功能都是能夠將雷達波沿著其照射軌跡原路反射回去。
龍勃透鏡
F-22猛禽戰鬥機或F-35閃電II第五代噴氣式飛機都配備龍勃透鏡雷達反射器。這些裝置安裝在地面上的飛機上龍勃透鏡，在飛機不需要躲避雷達時使用:在跨區飛行期間，可與空中交通管制機構合作使用應答器時使用;在不需要隱身的訓練或執行任務期間;或者，更重要的是，當飛機接近敵人的地面或飛行雷達時，作為情報收集傳感器。
這就是為什麼以色列對俄羅斯在敘利亞大量部署雷達和ELINT電子情報收集平臺非常關注，因為它怕F-35的行蹤被識別。
俄羅斯目前能夠實時識別以色列基地的起飛情況，並可能利用收集到的數據鎖定在特定波長上“表徵”F-35的特徵，據報道美國f -22就是這樣做的。
事實上，戰術戰鬥機大小的隱形飛機只是對特定頻率的雷達有效;通常雷達精度較高的高頻波段為C、X、Ku、S波段(事實上，頻率越高，雷達系統的精度越好)。
然而，一旦頻率波長超過一定的閾值併產生共振效應，隱身飛機就會越來越容易被探測到。例如，空中交通管制(ATC)雷達，在低頻段工作，理論上能夠探測到戰術戰鬥機大小的隱形飛機，其形狀特徵部件可以引起共振。雷達頻率低於300MHz低特高頻、甚高頻和高頻雷達的地平線(OTH)超視距雷達,被認為對隱形飛機是特別危險的，雖然低頻意味著很大的天線和低角精度和角分辨率，但它們可以發現隱形飛機方向和可以用來指導戰機攔截。
部署在國外的f -35通常具有典型的四個雷達波反射器:以放大它們的真實雷達截面(RCS)，並破壞他國收集有關其隱身“特徵”的任何細節。
一般兩個雷達反射器安裝在F-35的右側。另外兩個在另一邊。
雷達
在敘利亞和伊拉克，最大風險可能是俄羅斯的S-400防空系統，因此F-35更容易被雷達發現。如果對手防空不強大，F-35還可以採用一個外掛作戰的“野獸模式”。
2018年9月27日,美國海軍陸戰隊f - 35 b飛機從第13海軍遠征部隊在波斯灣的埃塞克斯號航空母艦（兩棲攻擊艦）上起飛，採用野獸模式,對阿富汗進行了第一次空襲。
龍勃透鏡
有趣的事情是:F-35B的雷達反射器的位置與F-35A不同。F-35B的反射鏡只在機身後部的上側，而F-35A的反光射鏡則在機身的上下兩側。
自2015年以來完成的f - 22, f - 35可以利用其先進的機載傳感器來收集有價值的信息,然後分享給攻擊飛機,。F-35閃電II配備了MADL[多功能先進數據鏈]和Link 16，後者僅作為一個“後門”使用，允許F-35與傳統飛機通信，並執行前一代平臺的“增強器”功能。
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