石玉磊
物流企業人力成本較高，這是很明顯的事實。京東做了這麼多年自營電商，賺來的錢都不夠物流虧，所以至今未盈利。順豐優選做線下零售，邏輯應該和京東一樣，希望保持最後一公里的服務質量，提高用戶體驗。但很多人依然不想額外付出郵費，喜歡包郵，這可能是淘寶留下來的習慣。
可以想象，在中國一二線及省會城市，願意為最後一公里的服務質量而付費的用戶還是很多的。所以順豐優選選擇關閉一些不重要的城市門店，而那些願意付費用戶比例較高的一二線及省會城市門店則保留。從邊際貢獻上說，只有付費訂單量大了，邊際成本才會降低，邊際貢獻才會提高。訂單量少了，運營成本（大部分是人力成本、租金和損耗）會非常高額，虧損是必然的。
隨著中國經濟的發展，用戶會越來越重視商品質量和服務質量。但現階段中國還是很窮的，人們還是很喜歡便宜的東西。所以順豐開拓的是未來的市場，而未來的市場潛力雖巨，但同樣也變化多端。開拓市場需要勇氣，但也需要資金，因為未來的市場是開拓給自己的，同樣也是開拓給對手的。一旦不成功，對手沒掏錢就得到了市場經驗，而市場開發費用會把你的資金耗掉。這樣就為別人做了嫁衣，所以有時選擇觀望也是一個很好的戰略。
清揚路人
業精於專 方顯卓越！你個做快遞的 學人家做末端零售 步子大了容易扯著蛋
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