对于一台车而言，发动机的重要性堪比人类的心脏，其重要程度不言而喻。毕竟发动机的动态表现直接关乎到一台车动力、油耗、NVH等多方面的表现，可谓牵一发而动全身。也正是由于发动机的重要性，在汽车行业向来都有"得发动机者得天下"的说法。
曾经丰田、三菱分别向自主品牌出售过8A-FE及4G18发动机，虽然这两款发动机在当时都算不上技术先进，动力也不够强劲，但仅凭可靠耐用这一点优势，就赢得了不少消费者青睐，也让众多自主品牌得以存活。但随着时代的发展，消费者对动力性及驾驶性能有着更高的要求，现在就有一台符合这样要求的发动机，1.8升涡轮增压，最大功率232马力，最大扭矩300牛米，并且还是宝马授权，你会不会心动？
它就是来自宝马集团的CE18王子发动机，众所周知，宝马一直是行业内的运动标杆，王子系列发动机更是同排量发动机的佼佼者，动力水平甚至比大众集团引以为豪的第三代EA888发动机还要强劲不少（232马力VS 180马力），凭借出色的表现，王子系列发动机连续8年获得沃德"年度最佳发动机"称号，这台屡获殊荣的明星发动机近日在绵阳新晨动力下线。
这已经不是新晨动力第一次获得宝马发动机的授权，此前2.0T涡轮增压发动机（N20）、1.6升涡轮增压发动机（CE16）都先后在新晨动力投产，值得一提的是，此次投产的CE18高功率发动机可谓"青出于蓝而胜于蓝"，在宝马技术团队的支持下，新晨动力对其排放及动力性进行了优化，满足国六排放标准，并提供多种混合动力解决方案，可适应未来十年排放法规的要求。
在竞争日益激烈的车市中，这台极具前瞻性的发动机必将协助华晨品牌向上发展，年内发布的中高端SUV——中华V9就将要搭载这款发动机，随着新晨动力对发动机产能的进一步提升，也不排除新晨动力向其他自主品牌出售发动机的可能，凭借强动力、宝马心两大核心卖点，可以预见一旦发动机总成开放购买，新晨动力必将迎来大批量的订单。
除了强动力以及宝马品牌作加持以外，新晨动力生产的发动机能否拥有宝马的品质才是重中之重，否则这一切都只是噱头罢了。早前就有过这样的例子——某款自主品牌车主搭载的丰田授权的发动机，不论是装配工艺还是供应商品牌都与丰田原装发动机有着一定差距。那么王子系列发动机会不会有类似的问题？
这就要提到餐饮行业的做法了，当人们到麦当劳吃东西时都会遵循就近原则，不会刻意选择前往特定的某一家门店，这是因为麦当劳门店虽然不同，但由于各门店采用了完全一致的标准，能提供口味完全一致的产品，在汽车工业中亦是同样的道理，为了保证新晨动力生产的CE系列发动机能达到宝马的品质，新晨动力的装配线由宝马集团规划设计，缸盖总成装配线更是从宝马英国Hams Hall工厂原封迁入新晨动力，在硬件层面，新晨动力工厂与宝马发动机工厂无异。
在车间内参观时，蜀锦的记者也观察了车间内出现的各种零部件来源情况，其中发现了法雷奥的LOGO，可见在供应商的选取上，新晨动力能将全球知名的汽车零部件生产企业法雷奥列入供应商名单，正说明新晨动力对产品品质的坚定不渝。
不仅在发动机领域取得了骄人的成果，新晨动力还为华晨宝马独家提供发动机曲轴，同时也是发动机连杆的重要供应商之一，在近日召开的宝马供应商大会上，新晨动力从宝马的数百家全球供应商中脱颖而出，获得了供应商质量卓越大奖，制造水平得到华晨宝马的充分肯定，将CE18发动机交给这样一家独具匠心的工厂，品质自然不用担心。
观点
在新晨动力工厂的门口写着"做中国最好的发动机"几个大字，看得出新晨动力的野心与信心，此次王子系列发动机新品的正式下线，是新晨动力坚持"做中国最好的发动机"目标的力证，有了"宝马心"的加持，新晨动力将成为自主品牌高端升级之路不可或缺的合作伙伴。
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