近日，北京東城對黑摩的非法運營現象進行專項整治。圖為整治現場。劉滿清攝 千龍網發
近日，北京東城對黑摩的非法運營現象進行專項整治。圖為整治現場。劉滿清攝 千龍網發
千龍網北京5月1日訊（記者 歐陽曉娟 通訊員 劉滿清）非法上路和非法載客的黑摩的，北京的大街小巷不乏它們的身影。4月30日早上8點早高峰，北京崇文門東大街沿線此前“盛行”的摩的載客和逆行現象消失不見。原來，東城區崇外街道公安、交通、城管、市場監管等各部門近日連續對轄區的黑摩的非法運營行為進行整治，僅4月29日就有14輛黑摩的被暫扣。
4月29日早上7點，記者跟隨執法人員來到崇文門東大街執法檢查點位。在檢查點位，陸陸續續有幾輛帶有殘疾人標識的摩的已被攔下檢查。司機們紛紛拿出證件接受檢查，部分車輛經過執法人員核查無疑點後，一一放行。而整治期間一些乘客反而為黑摩的司機“打掩護”，謊稱親人、朋友，但謊言終究被拆穿，黑摩的被依法暫扣。
8點20分左右，一輛銀白色的三輪摩的沿著崇文門東大街由東向西駛來，正好被執法人員攔截下來接受檢查。坐在駕駛裡一名將近60歲的男子跟執法人員叫嚷道，車座後面的20多歲的女乘客是他“閨女”，著急去上班，怕堵車，所以就騎三輪摩的送她去公司。此時，女乘客也隨聲附和道司機是其父親，並要求執法人員趕緊放行，不然遲到了要執法人員負責。但當執法人員進一步核對兩人信息時，發現這對“父女”姓氏不一致，身份證號前幾位也相差很大，當執法人員問及彼此姓名、住址時，也都回答不上來。在車座後面的車門上，執法人員發現一張3釐米左右見方的微信收款二維碼，司機解釋家中開小商店，這是為了方便做生意。“家裡做生意，還在三輪摩的上移動收款了嗎？”城管執法隊員董經緯問到。見謊言被拆穿，司機只得接受車輛被暫扣的處罰，並在執法人員開具的執法文書上簽字。
黑摩的如同城市的“牛皮鮮”一樣屢禁不絕，究其原因主要是城市微交通和市民出行的問題有待進一步解決。但正如市場經濟有句話所說，“沒有需求就沒有買賣”。政府相關部門在大力整治黑摩的之時，也需要全體市民朋友的支持，拒絕乘坐黑摩的，減少黑摩的存在的市場。
一位老年騎行愛好者在目睹執法人員檢查、暫扣非法運營的黑摩的後感慨，現在的道路交通這麼好，天氣又不颳風下雨，上下班的距離騎一輛公共自行車多好，既能活動身體，又能享受生活的樂趣。那些摩的跑那麼快，有的都跟汽車混行在一起，有空就鑽、有洞就跑、有路就走，不考慮紅綠燈、不考慮車輛、不考慮行人，非常影響通行秩序，乘坐、駕駛多危險啊。
據瞭解，4月29日當天清晨的整治行動，共暫扣黑摩的14輛，經進一步調查確屬非法運營行為的，執法部門將對摩的進行集中處理。
“整治黑摩的不是一時之事。”東城區崇外街道綜合執法隊副隊長張雷鳴向記者介紹說，需要公安、交通、市場監管等各個部門的共同參與，較之於以往城管部門跟黑摩的非法運營“單打獨鬥”難以形成遏制作用不一樣了，現今各執法部門“並肩治亂”，各執法部門擰成一股繩，常態化治理，整治效果大為可觀，當然這也需要廣大市民朋友們的共同參與和配合。
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