疯丫头的脚印
这个问题要因人而异，我自己做了几年工程看似很赚钱，前几年感觉还行后来收款越来越麻烦，甚至有直接跑路了收不到的，官司打了好几年赢了又怎样？都没钱，难道把他们杀了？前几年包工程按进度结款，收尾最多压点质保金，现在很多工程要求全垫资，以至于很多公司宁愿不接吃老本都行，也不愿担风险。
举例：
房地产行业赚吗？大部分的人是觉得赚钱，因为基数大，可还是有很多公司倒闭，老板跑路了，收不到钱资金链断裂，供应商催债，银行又催还贷款等等，主观和客观因素都有。
互联网行业赚钱吗？当然也赚钱，但像阿里巴巴那样的毕竟是少数，一部分烧钱后拿不到新一轮融资烧死了，一部分因为市场因素火了一段时间后昙花一现消声沥迹了，最终多数还是死掉了。
捡破烂赚钱吗？多数人看来不赚，我身边有例子，老公生意失败后两口子靠捡破烂养活一家人。
前女友的姐夫之前就是开出租，在重庆买了两套房还供孩子上学，并且他老婆是“全职太太”整天打麻将，算不上太小康可比很多早九晚五的上班族好很多，同样开出租的也有妻离子散，负债的。
还有人说网约车，出租车不赚钱，用生命在赚钱，所谓赚钱的行业就不是用命在赚钱吗？看着那些大老板整吃香喝辣，香车美女，别墅等等，生活品质很高，背后付出多少有人看见吗？当然到一定规模和程度后就可以不用拿命赚钱注重养生了，因为之前为了拿工程，拿地皮，经常应酬陪父母，家人的时间极少，有时间陪这甲方和领导了，陪XXX喝酒早就胃出血了。
只要赚钱所有职业与行业包括特朗普（开个玩笑）都是用命和时间在付出，只是程度不一样，回报不一样，分工不一样而已。
最后总结一下，各行各业都有做得好于不好的，关键看自己怎么做。努力和付出不一定有成正比的回报，甚至有些努力和付出根本没有回报，但是懒惰的人，好高骛远的人，成天抱怨的人在任何行业和领域都赚不到钱。
原形日记
出租汽车承包费具体包括四项：
1、出租汽车企业缴交车辆行政事业性收费；
2、车辆经营服务性收费，保证车辆正常营运（包括车辆及附属设施，缴纳车船税，对车辆进行例行保养和二级维护，使用出租车智能管理服务系统，参加必要的车辆保险及司机人身保险，提供司机工作服）；
3、约定承担事故损失费用；
4、项管理和服务的成本费用。
承包一辆出租车去运营赚钱，那么出租车司机就要按月交给出租车管理公司运营管理费、税费等众多费用，也称承包费（一般两位司机平摊），民间戏称为“份子钱”。因为各地收取标准不一，份子钱约占出租车司机月收入的30%至60%。
据公开的资料显示，31个省会城市中，重庆市的出租车份子钱最高，每月11044元。这个数据来自重庆市交委公开信箱。而份子钱最低的城市是银川，每月3000元。一般承包出租车还要缴纳抵押金，到承包租期到了再退还。
赚钱是肯定的，只是赚多赚少的问题。
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星空下的夜晚繁星点点
拿命换钱，高风险行业，钱不多，我就是开出租车的，一言难尽，
清清河岸杨柳树电话15
开出租车的人大多是想挣大钱，又无啥本事，又吃得苦的一类人，普通没啥子文化的一群人！
