隨著重慶的發展在我國西部快速崛起，全市區域內每個城區的經濟也得到了快速的發展，有不少區縣的地區生產總值超過了500億元大關。但也有發展比較突出的城市，萬州區和涪陵區就是其中兩個，他們兩個都在爭取重慶第二，重慶“第二”是什麼意思？可以分成區位優勢、經濟、人口、城市面積、交通樞紐，下面我們一起詳細瞭解一下～

萬州區，位於長江上游地區、重慶東北部，地處三峽庫區腹心地帶，區位獨特，歷為渝東北、川東、鄂西、陝南、湘西、黔東的物資集散地，經濟上是長江經濟帶、渝東北生態涵養區扶貧開發、三峽庫區對外開放的結合部，是國家區域性中心城市之一，也是成渝城市群、沿江城市帶的區域性中心城市之一。

涪陵區，地處重慶中東部，位於長江和烏江交匯處，區位獨特，是輻射烏江下游的城市，經濟上是長江經濟帶、烏江干流開發區、武陵山扶貧開發區的結合部，是重慶一小時經濟圈的中心城市，是烏江流域最大的城市，是成渝城市群、沿江城市帶中心城市之一。

說到重慶“第二”，我們可能要問了，萬州和涪陵，是重慶直轄市所轄的區，他們都有城市競爭力，究竟誰能更勝一籌？原因在這幾個方面和區位優勢，小編來給你們一一解答。

一，區位優勢

涪陵和萬州都是長江邊上的城市，但是兩者定位並不一樣，國家規定的萬州為區域中心城市，作為渝東北的區域性中心城市，要帶動整個渝東北以及周邊的城市發展；而涪陵的定位不同，區位優勢低於萬州，連周邊的區縣不經過他的輻射，魅力小哥認為涪陵更多的是承接重慶主城區的對外擴張和外遷企業的發展。

二，經濟發展

重慶直轄以來，萬州作為三峽庫區最大的城市，GDP一直是主城區以外第一名。但是從“十二五”規劃的時候，涪陵區就增加了幾個工業園區，萬州的區域內核心產業更新迭代緩慢下來了，涪陵的機會來了，從而反超老對手萬州區，到了2018年，涪陵區的GDP總量達到了1076億元，成功超過了萬州區進入了主城以外唯一破千億級的區，反觀萬州，2018年GDP總量982億元，但是第二產業出現了負增長（-12.5%），GDP增速為1.7%，可見涪陵的工業產值高於萬州，有了工業，才能增加市民就業率，涪陵有望成為重慶第二大經濟城市。

三，人口和城市面積

萬州區是重慶第二大人口城市，2017年，戶籍人口有170萬人，城市常駐人口有90萬人，萬州作為三峽移民的城市，區域內的人口也在不斷的增長；涪陵區的戶籍人口才120萬左右，城市常駐人口有70萬人，近年來，隨著涪陵的工業增加，提升了市民就業，城市人口也不斷的增長。萬州城市建成區面積有80平方公里（不含水域），近年來，萬州的城市面積一直擴大，向北向東向南迅速擴張，城市定位堪比重慶主城區；涪陵城市建成區的面積有70平方公里左右，隨著重慶主城對外擴張，涪陵城市要向西擴大，容易融入主城。相比之下，萬州才是重慶第二大城市，人口和城市面積排在主城以外第一。

四，交通

在交通方面，萬州正在打造重慶第二大綜合性交通樞紐，萬州的交通確實把涪陵甩了很遠很遠，而涪陵區也要打造重慶第二大綜合性交通樞紐，從長遠來看，涪陵確實不可能成為第二大交通樞紐的；涪陵和萬州都有水運通道和陸運通道，但是從高鐵來看，萬州是重慶通高鐵最多的區，建成和在建、規劃的有六條高鐵，分別是渝萬、鄭萬、西渝、成達萬、沿江、萬黔高鐵等等，涪陵建成和規劃的高鐵只要三條，分別是渝西、渝武和渝利等高鐵。萬州擁有機場等航空樞紐，而涪陵也要修機場（規模不大）；萬州機場正在升級擴建，去年開通了國際航線，把航站樓從4C升級到4D改為國際航站樓，是重慶第二大對外開放的國際航空樞紐。