感恩16850816
从我个人对远景X6这款车的了解，10万左右就能够买一辆带有倒车影像、定速巡航、胎压监测这样的配置代步车。而至于一键启动、360度全景影像、全景天窗、智能语音系统，远景也是完全能够满足不同的用户需求。
大家可别轻看了这款7-10万的入门级紧凑型SUV，通过我的驾驶感受，完全能够感受到它的底盘甚至车身的整体感表现都相当优秀。前悬架在保证舒适的前提下提供了足够的韧劲儿，后悬架则全力为满足舒适而调校得很软，尽力保证这台车在行驶起来不会颠簸，开着上路的时候真的令人印象深刻。
而我在实际用车的时候，觉得远景X6的 360度全景影像功能非常的实用。一般我在行驶到狭小路面，而又不确定能通过的时候，这个时候，全景影像能够帮助我判断是否能通过。不管是老司机还是新手司机，有了360度全景影像的帮助，倒车也放心，毕竟车屁股后面的盲区你看不到，有了这个功能，路面一切状况都掌握在你眼下。开着有这样的配置的车上路也会让你倍感放心，这一点相信大家是有所体会的吧。
作为一名刚买远景不久的我来说。新车的油耗还是比较满意，我在市区油耗稍微高一点，但是在高速上面油耗很低，而且动力方面也非常的强。1.4T的涡轮增压发动机，动力家用完全够用了。而在高速上面速度90-100km/h左右的速度行驶也最舒服，好操控，整个行驶过程很顺畅。
还有一点就是，这款车配有胎压监测。胎压过低的时候会导致轮胎与地面的接触面积变大，轮胎摩擦力变大，从而导致油耗增加。为了减少这种阻力，可以适当将胎压调高一点。标准胎压为2.3-2.5，适当也可以减少油耗！
反正我觉得远景的性价比还是非常的高，家用代步是不错的选择。10万以内的车，算是佼佼者了，该有的配置都有了！
南烟故梦
题主指的应该是远景SUV 2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型吧。要说这款车型如何，我们不妨先了解一下它的一些具体情况。
这款车是在去年6月份上市的，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，作为一辆紧凑型车算是中规中矩了。它的发动机是1.4T 133码的，动力方面也足够使用。
这车的模拟8档，CVT变速箱，完美的保障了它行驶时的平顺性，使他在同价位车型中，占据着绝对的优势。
当然，这款车最重要的优点之一就是它的空间，4500*1834*1707mm的空间，即使坐下一个身高180CM的成年男子也不在话下。而且这车的油耗也没有很多网友所说的那么高，工信部数据是6.3L，而实测数据在百公里7.5L左右。
说了这么多，实际上也只想证明一点，远景X6堪称一款合格的紧凑型家用SUV。10万的价位，注定它不可能与几十万的高端车型相比，但是在实用性和耐用性上，肯定还是比同级别车型更胜一筹。
同时也不得不承认，吉利车的外观，内饰设计还是为它加了不少分，这款远景SUV也是如此，当然，好不好看这个问题很主观，但是X3的嵌入式中控屏还是很吸引人。还有车顶的全景天窗，透光长度达到了1160mm,宽度680mm，这也是很多人会选择它的另一个重要原因。
谈及驾驶体验，可以预计这款车的CVT变速箱，会给车主带来顺滑的驾驶感受，同时这车的1.4T顺出也偏线性，更加接近自然吸气发动机，完美规避了涡轮介入的突兀感，这一点，也更容易提升乘驾体验，毕竟它是一款家用SUV，一味的追求动力输出显然是不合理的。
如果你真的在考虑买一辆家用SUV的话，我想X6顶配还是很不错的一个选择，至少它的安全配置足够齐全，还有360度影像，行车记录仪，后视镜电动折叠，无钥匙进入等等实用功能，这些和十多万的车型比较也不落下风。
白天真的睡不醒
吉利远景x6在2018年还会推荐，但在成为“跳水赛场”的2019年车市已经不值得选择了。
远景X6是吉利入门级的SUV、也是曾经全球鹰品牌的老车型，平台逆向RAV4质量比较稳定但也缺乏亮点，外观设计在A级车里算饱满大气但也只是曾经，这是一台类似于“过去式”的国产SUV应该换代了，简单了解一下X6的优缺点。
车身尺寸4500*1834*1707、轴距2661mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘空间和舒适体验合格、扩展储物空间一般。
旗舰版发动机为吉利研发型号为4G14T的多点电喷技术1.4T涡轮增压动力，最大功率仅为98kw、峰值扭矩215N·m（2000-4000转），动力储备相当的小、整备质量又达到了1.544吨，推重比仅仅为86.1Hp/T，这一数据足以说明远景x6的性能表现会非常一般，因为同级SUV推重比基本超过100。
而在发动机没有亮点的前提下变速箱又使用了传动效率足够低的CVT，而且这台型号为VT2的变速箱额定输出扭矩仅为220N·m、传动结构又是湿式多片式离合器，以油门刹车同时踩极限测试加速很容易造成高温。
远景X6的平均破百成绩已经低到了15秒，这不是一台优惠后价格还在10万以上的国产SUV应该有的性能表现，真的太弱了。
不过4G14和VT2这两台机器的质量确实相当稳定，作为家用车对性能要求不高的话还是合格的，至少是在2018年还可以这么说。
到了2019年后这种说法要被推翻了，因为使用直喷发动机以及稳定性耐久性都更高的AT或湿式DCT变速箱的国产SUV，价格已经下探到最低8万起步。
这些车的共同点是尺寸更大、同比油耗更低、性能也更强，比如以下几台车：
1、哈弗H6-2019款，车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂独立悬架，同样是逆向的平台哈弗改进的了多代后也有不错的表现。
1.5T直喷发动机峰值扭矩高达285N·m，匹配7挡湿式双离合额定输出扭矩也高达450N·m，10秒内破百性能明显领先、稳定表现也不输远景。
2、吉利博越1.8T自动版起售价也低到10万以下，车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆。
1.8T发动机性能强劲只是油耗略高，但变速箱使用的是6AT手自一体级别高远景cvt很多，所以同品牌的竞争也能说明远景SUV不再值得选择。
3、长安CS75官降后自动版起售价与远景SUV旗舰版相当，车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，尺寸等级达到A+级驾乘空间更充足。
1.5T直喷发动机与6AT手自一体变速箱的匹配虽然性能表现一般，但破百成绩也几乎比远景SUV快5秒。
通过以上三台同价位SUV可以看出远景SUV的定位虚高了多少，以目前一线10万级国产SUV的平均水平判断，远景SUV至少要有2万的官降才能体现性价比，这台车的竞品应该是哈弗M6。不建议再考虑远景SUV，以上推荐的三台车可以作为参考。
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天和Auto
见猎心喜，16款1.8L X6。两年了，动力足够，座椅舒适，配置不错，不满意的有两个地方，1，起步肉，说真的我也不是那种享受速度与激情的人，所以速度也就无所谓了，2，尾灯，真特码丑啊👿。3，胎噪，高速110的时候胎噪有点大，可能是我喜欢安静有关吧。不过满意的地方还是很多，底盘高，通过性好，油耗满意，吉利售后服务态度很好
豫东人在江苏
性价比比较高，唯一忍受不了的就是急加速时CVT变速箱，没办法，家里的RAV4 CVT也一个德行
