小夥伴們經常看的儀表盤最重要的數字就是車速了，那麼車速信號是如何確定的呢？
車速一般都獲取車輪轉速，之後再經過內置的公式計算便可以得到當前車速
車輪的轉速不容易獲取，那怎麼辦呢？於是聰明的工程師們在變速箱主軸旁安裝了霍爾傳感器，不管檔位怎麼變化，主軸始終和車輪保持固定的轉速比例，因此非常適合用來測量車輪的轉速。
當然現在的部分汽車也使用的是安裝在車輛羊角上的傳感器，不僅可以測量輪胎轉速，也為ABS系統系統提供了車速信號！
上圖是一個車輪霍爾傳感器的演示模型（黃色部分是永磁傳感器）當車輪旋轉，連帶的飛輪切割磁場，產生脈衝信號，獲取到信號的傳感器傳輸進ECU，最終可以得到車速。當速度傳感器掃描旋轉的齒輪時，永磁體的磁場發生變化。磁場的變化被霍爾傳感器記錄下來，在電路的比較環節被轉換成方波信號，在驅動環節被放大。最終通過ECU的計算，顯示在你的儀表盤上。因此不管車輛是前進還是倒退，齒圈都會輸出方波信號，所以你倒車的速度，車輛儀表也是顯示為正向。
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