4月29日，紅星新聞“一帶一路”國際頻道正式上線。這是第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇後，國內首個推出“一帶一路”頻道的主流媒體。在啟動儀式上，成都國際鐵路港管委會主任鄭泉峰首次面向全球媒體發佈中歐班列（成都）機會清單，中歐班列（成都）將繼續堅持高質量發展，服務好國家“一帶一路”倡議，助力成都打造輻射歐亞、連接全球的供應鏈、價值鏈、產業鏈開放型經濟新高地。
成都國際鐵路港管委會主任鄭泉峰發佈中歐班列（成都）機會清單
連續三年全國第一 中歐班列（成都）亮六年成績單
6年來，中歐班列（成都）呈爆發式增長，展示了與眾不同的“成都速度”，“公交化”運行已成為其顯著特點。從1周1列到日開行量多達8列，年開行量從2013年的31列到2018年底的1591列，累計開行3377列，佔全國中歐班列開行總量的1/4，連續三年位居全國第一。“中歐班列（成都）已成為國內開行數量最多、運行頻次最高、輻射區域最廣、運輸時效最優的中歐班列。”成都國際鐵路港管委會主任鄭泉峰說道，成都中歐班列的朋友圈不斷擴大，打造了7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，全面連接境外25個城市、國內沿海沿邊14個城市，形成了四向拓展的國際物流商貿大通道，貫連了歐亞大陸的主要節點城市，讓越來越多的國家和城市共享“一帶一路”機遇。
成都國際鐵路港管委會主任鄭泉峰就中歐班列（成都）機會清單接受中外媒體採訪
大通道大合作 這項國際試點納入“一帶一路”國際合作高峰論壇合作清單
中歐班列（成都）正從“高數量”向“高質量”發展轉型。先後創新多式聯運“一單制”、中歐班列集拼集運、寬軌段集並運輸，成功加入中歐安全智能貿易試點城市，大力推進貿易便利化。其中，與俄羅斯開展國際鐵路聯運“一單制”金融結算融資規則試點納入第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。
在貨物品類方面，由單一的筆電類產品、生活快消品等拓展至汽車整車及零部件、高新技術產品、機械設備、家電類產品、大宗商品等。6年來，成都中歐班列累計服務近萬家國內外企業在成都鐵路口岸開展進出口業務，累計進出港貨值超過1500億，全面推進“買全川、賣全球”，助力成都打造國際消費中心城市。
依託中歐班列（成都）這列東方快車，成都國際鐵路港已聚集招商局中外運長航、蘇寧雲商、美國安博、新加坡豐樹、益海嘉裡、盒馬鮮生、菜鳥物流、中遠海運、創維集團、中國林業集團、香港新華集團等一大批標杆企業，入駐市場主體近萬家。同時，青白江規劃建設2000平方公里的金青新“一帶一路”大港區，24平方公里的蓉歐國際鐵路港國家級經濟技術開發區和成都國際鐵路港綜合保稅區，重點發展現代物流、國際貿易、保稅加工、先進材料和智能製造主導產業，目前已有德國、芬蘭、西班牙等多個國家近30家企業入駐，著力打造歐洲產業城。
大通道促進了大合作。青白江堅持“走出去和引進來”相結合，不斷擴大對外開放。境外，已在波蘭馬拉、羅茲，捷克布拉格，德國紐倫堡，荷蘭蒂爾堡等地設立了海外辦事處，與波蘭羅茲經開區、西班牙薩拉戈薩物流園區、白俄羅斯中白工業園等地分別建立了戰略合作關係。境內，深化“名企入川”，承接TCL、LG、沃爾沃、神龍、聯想、戴爾等一批適鐵企業產能轉移。推動“西部造”走出去，相繼開行創維直達羅茲、長虹直達布拉格、吉利直達明斯克等出口專列，並帶動西部蜀繡、檸檬、花卉、獼猴桃、服裝鞋帽等優質特色產品開拓國際市場。
共享紅利 打造連接全球的開放型經濟新高地
2018年2月，習近平總書記來川視察指出，要強化網絡和拓展網絡，利用蓉歐快鐵這張名片，打造“蓉歐樞紐”。中歐班列（成都）構建了與“一帶一路”沿線國家互聯互通網絡，助力成都加快建設西部國際門戶樞紐城市，推動四川從內陸腹地走向開放高地。走過6週年，站在新的起點上，中歐班列（成都）將繼續堅持高質量發展，服務好國家“一帶一路”倡議，服務好四川“四向拓展、全域開放”格局，助力成都打造輻射歐亞、連接全球的供應鏈、價值鏈、產業鏈開放型經濟新高地。
紅星新聞記者 吳華宇 攝影記者 王勤 編輯 張尋
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