4月17日，桂林公共资源交易中心9号开放室被围得水泄不通，开放室的座位已经占完，因为38#A2地块(位于八里街开发区川东二路以西、八里八路以南、川东一路以东)在9号室拍卖。
该地块占地面积60813.84㎡，起拍价1.46亿元。它是与商业用地兼容的住宅用地，其容积率不小于1.0且不大于3.5。
同日，六家投标公司参加了投标，即桂林顺祥投资集团有限公司111号，桂林彰泰实业集团有限公司1号，联发集团桂林联泰置业有限公司8号。广西桂林博望园房地产开发有限公司第9号，广西盛享碧桂园地产有限公司88号，南宁金鸿耀房地产开发有限公司第58号(隶属金科集团)。
经过270多轮招标后，最后1号投标人桂林彰泰实业集团有限公司以5.11亿元成功拿下了该地块!用最大容积率计算，楼面价约为2400.77元/㎡，溢价率高达250%。
灵川作为桂北发展的重点区域，硬件配套也在逐步完善，灵川的未来值得期待哦！
醇熟的城市配套
从桂林市区经滨江北路一路向北，仅需10分钟车程即可到达灵川境内，桂林人熟悉“八里街”。有大大小小的建筑物，入住率非常高，道路整齐统一，商场，学校等配套设施相当齐全，很多人甚至感觉和居住在市区的差别不大。
沿着桂黄高速公路灵川段中线，商贸物流项目初步形成了大型经济区和商贸物流配送中心。基本形成汽车零部件，建材，服装，食品，粮油，机电等六大专业市场，总投资230亿元。汇金万象新城，桂林白马服装城，桂林义乌城，中豪国际等项目相继兴旺起来。去年3月，碧桂园集团成功占领灵川甘潭河沿岸稀缺土地，灵川碧桂园项目成立仪式隆重举行。凭借世界500强品牌的强大影响力，灵川迅速吸引了整个城市的关注，并将带动周边地区基础设施的改善。
多元的交通格局
众所周知，桂林北部似乎是桂林最便利的交通区。湘黔铁路，贵州至广州高速铁路，322国道和泉南高速公路在桂林北部新城交汇，形成“两铁三高四互通，一城四站两枢纽”的交通格局。
高铁的便利也塑造了“桂粤两小时经济圈”。从桂林火车北站乘高铁直达广州和深圳只需两个多小时;直接去香港只需3.5小时!随着桂林火车北站和桂林火车西站的开通，动车组的建立为桂北新城的发展提供了动力。
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