君梦善歌
🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我
们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车
👉题主提问：单纯从越野能力上说，兰德酷路
泽、牧马人、奔驰大G算上改装哪个最强？我
们来分析一下他们的越野硬件评定一下越野等
级，看看谁更强。
👇
丰田 兰德酷路泽（平行进口）
排量：4.0L 、4.6L 、 5.7 L （以5.7L为例）
售价区间：63万～120万（参考车商报价）
👍越野硬件方面：5.7L V8自吸发动机（稳定性
好 不挑油92号即可 越野动力充足）、底盘升降
（更好通过性）、KDSS动态底盘（提供更好的
舒适性）、坦克掉头（更小转弯半径）、蠕行
模式（泥地沙地更好脱困）、超大油箱（138L
更远的续航保障）、更丰富的改装件、
👊越野评级：★★★★★
👉适应越野路况：砂石、泥地、沙地、雪地
👇
JEEP 牧马人
排量：2.0T
售价区间：42.99～53.99万（以Sahara为例）
👍越野硬件方面：2.0T+8AT （更好的动力和
更密的齿比有利于油门的调节）、原厂接近角
43.9、离去角37度、最小离地间隙274mm、内
置防滚架（更大程度保障安全）、更丰富的加
高以及泥地越野改装方案
👊越野评级：★★★★
👉适应越野路况：泥地、沙地、砂石、岩石
👇
奔驰G500
排量：4.0 T V8
售价区间：155.88万（加价购车30万）
👍越野硬件方面：三把差速锁、4.0T V8双涡
轮增压+9AT （动力足越野能力好）、中控液晶
屏幕显示越野信息、最大涉水深度700mm
👊越野评级：★★★★
👉适应越野路况：沙地、泥地、砂石
👉总结：陆巡越野老将更好的稳定性，更丰富
的改装方案，更长的续航里程综合实力最高，
牧马人改装后泥地砂石攀爬能力强，奔驰G因
为底盘采用了双叉臂改装潜力很低，虽然拥有
三把差速锁，但是改装潜力有限，平时拿来轻
度越野没问题。
✌希望我的回答对您的疑问有所帮助
🤘有任何购车用车问题，关注速度季节留言给我，我会耐心给您解答。
💪汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节
速度季节
如果说上改装，那就没法比了，因为如果你舍得花钱的话，改装后的吉姆尼也可以秒杀奔驰大G，所以我们从原装车出发，一起来探讨一下那个车在原厂的情况下，越野能力的比较。
首先从乘坐感受上，酷路泽是做起来最舒服的车，尤其是和它调教得比较偏软的悬挂搭配起来，感觉就像是大沙发，特别适合外出长途穿越。在这三辆车里面，第二舒服的就是奔驰的大G，当然，这里说大G是18年上市的全新大G，而不是之前的大G，因为全新的大G在底盘和悬挂上面都开始偏向于舒适性了，没有了以前那种硬邦邦的感觉。没错，最难受就是牧马人，悬挂硬，底盘硬，在高速上开起来简直就是受罪，毫不考张。
从用途上来说，大G可以做大的事情，酷路泽基本都可以做到，这个是不用怀疑的，但是价格就差了几十万，而且酷路泽比大G更合适长途旅游，怎么理解呢？就是说你和你朋友，一个人开大G一个人开酷路泽去1000公里外地方沙漠玩，因为你们在玩沙子之前要先开1000公里的铺装里面。所以酷路泽就很适合了，不仅可以轻松应对各种城市道路，而且还可以应对很多极限情况。
至于牧马人，那就是一个比较偏科的学生，它的优势就是各种大攀爬，各种沼泽地，各种极限路段，但是对于铺装路面的行驶，就是非常糟糕的。
C位车道
理论上来说肯定是牧马人了（攀爬很牛逼） 如果兰德酷路泽是lc7系的话俩车就有一拼了 （穿越 极限越野都有这车而且改装的也是多种多样 其中有一款6x6的）而大G的话除了4x4和6x6以外就没见过它有什么越野方面的改装了 基本都是被人们用来装B的
非人哉少年英雄小哪吒
越野能力排名:
1.大G4x4，原厂状态越野能力罕逢敌手
2.牧马人
3.陆巡
来自键盘侠回答
阿龙卓
如果改装的话，都很强，最主要看你怎么改，投入多少钱，改装是无底线的，再就是司机，如果司机不具备驾驭的素质，在强悍的车在你手里也只是QQ的效果。
小木公子7967278
论攀爬肯定牧马人卢比肯，长途穿越用奔驰g舒服，无人区用陆巡稳定性高，不挑油
星雨飘飘扬
应急的时候还是会选择兰德酷路泽
