用户69330831
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
从汽车整体的销量排行来看，十万左右价位的紧凑级轿车应该是绝对的主力军。而在这其中，本田作为国内的一线合资品牌，旗下的细分车型都没有什么太过于亮眼的表现。因此面对这样的局面，本田也开始在这个细分区间当中开始发力，比如之前推出的新款凌派就一改之前的颓势，取得了销量方面的长足进步。而再看到了凌派的成功之后，本田享域也就应运而生了。那么再结合题主的问题来说，这款与凌派有着非常高相似度的车型能否在这个价位当中大放异彩呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说对于题主的问题，我个人的意见是它很难达到 享誉细分区间的一个高度。至于原因的话，主要有以下几个方面。
第一方面就是该价位的竞争十分的激烈，而留给享域的消费市场空间并不是特别的充足。从品牌外部环境来看，享域在这个价位当中有着卡罗拉，轩逸，朗逸这样的经典强力竞争对手存在。另外再从品牌内部来看，前期的凌派以及马上要改款上市的飞度，都会对享誉造成一定的消费市场瓜分。因此面对这样一个比较大的竞争压力，我个人感觉享域应该是很难体现出绝对的销量统治力。
第二方面就是这款车型它的上市时机已经错过了最佳的一个销量爆发点。本田凌派作为本田旗下的一款经典特供车型，其在国内上市时间是比较长，并且新款凌派的上市也是抓住了本田旗下该价位轿车的一个疲软期，给了消费者眼前一亮的感觉。比如其超大的空间，运动的设计以及较高的性价比都是它的亮点所在。而享誉它的伤势也只能再走凌派的老路，主打的也无非还是这几方面的亮点。但是要知道喜欢这类车型的消费者都已经被凌派所占据，犹豫不决的消费者在实际购车的时候也会因为凌派终端优惠力度更大而去转投它的阵营，因此从时机来讲，享域它也不是特别的有利。
以上就是根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
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本田最近比较喜欢搞兄弟车型，例如本田雅阁和INSPIRE，URV和和冠道，凌派和享域。享域和凌派属于同平台，同三大件相似度90%以上的车型。
外观方面，我感觉享誉要比凌派好看不少。凌派前脸太别扭了，镀络条感觉适得其反，并没有增加多少豪华感，反而显得特别土。享域外观就要舒服很多，感觉要眉清目秀了不少。
想与这款车最大的优势就是后排空间，2730mm的轴距，后排空间完全不输自己家的中级车，而且中间地板还非常平，很多人看上这款车，都是被他舒适宽大的后排所吸引。而且后排中央扶手还可以变形成小桌板，遗憾的是只有高配车型才有，如果能够下放到中低配车型上就更好了。
内饰方面和凌派如出一辙，只是颜色搭配略有不同，其他的地方基本一样。比老款内饰要有很大的进步，软性材料用料很足，给人的感觉豪华感比较强。总之，这款车静态表现非常棒。但是开起来的感受就有点拆强人意了。
和凌派一个样儿，全系搭载的1.0t三缸发动机，抖动还是很明显的，比英朗1.3t三缸发动机要逊色一点，和他的1.0t发动机差不多，动力很一般，不过作为家用车还可以接受。主动方面明显不如四缸车优秀，而且熄火的时候感觉有一定的延时，而且抖动很明显。
凌派在2019年3月卖出去了1万辆左右，对于一款三缸发动机来说，这样的数据已经算是不错了。享域能否延续凌派的销售神话呢，让我们拭目以待吧，我认为应该会比。凌派销量稍微低一点，但是也低不到哪里去。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，你认为享域这款车会大卖吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说出你的看法。
