4月26日，全球首款M100甲醇重卡在吉利四川南充基地下線並銷售。南充因此成為吉利全球5大製造基地中唯一製造和銷售甲醇重卡的基地， 這成為南充製造業的又一個新標誌。
這款在南充製造並下線的首輛甲醇重卡，剛一“出生”，便取得“全球首款”榮譽桂冠。
經過測算，甲醇重卡年可為用戶節省油料費用6萬元以上；吉利四川南充基地建成重型卡車總裝生產線，年可產重型卡車4萬臺，為吉利甲醇重卡全面推廣奠定了堅實的製造基礎；聯合國內外研發機構，歷時15年研發，嚴格經過“三高”（高原、高溫、高冷）試驗，克服了耐醇腐蝕性、低溫冷啟動等關鍵技術難題。
“南充是川北重鎮，擁有2200多年曆史，這裡水陸空立體交通區位優勢明顯，是投資興業的福地。2018年，南充GDP總量突破2000億元，讓我們見識了‘南充速度’。”浙江吉利新能源商用車集團總裁周建群深有感慨，在南充投資70億元的吉利一期新能源商用車項目，從動工到投產僅用了兩年時間，同樣創造了“吉利速度”。
“全球首款M100甲醇重卡上市，標誌著吉利商用車正式開啟甲醇動力商用車的征程。”周建群說。
吉利商用車重卡銷售總監郭樹昌介紹，M100甲醇重卡下線後，首批投放的區域是山西、陝西、新疆、內蒙古4個省（自治區）的6個城市。
此次吉利M100甲醇重卡新車共推出3個版本：平原版、山區版和區域物流版，載重量49噸。
吉利四川商用車有限公司副總經理楊育林說，M100純甲醇燃料與汽油、柴油等混合燃料相比，需要專門設計的甲醇發動機，生產原材更純粹，減排效果也更明顯。吉利自2005年開始研發M100甲醇汽車，相繼攻克了耐醇腐蝕性、低溫冷啟動、甲醇溶脹性、甲醇供油及燃燒等關鍵技術，擁有M100甲醇動力技術的獨立知識產權。
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