dingyaohui458
本田飛度最快車速195千米每小時，對，您沒有看錯，本田飛度195千米每小時！
這個最快車速我是朋友在去青島的時候開出來的，並且是在晚上，天空還飄著小雨。鄙人坐副駕駛有些害怕，有些緊張，也有些興奮。
本人的朋友啊，特別喜歡飛度，自從買來之後就是各種改裝，當然不是汽配城的那種改裝，避震、防傾杆、剎車、輪轂、輪胎等都進行過改裝，甚至是把5速手動變速箱改為6速手動變速箱。鄙人朋友是山東臨沂的，但是為了改裝也曾多次去過陳田。
本田飛度極速在195千米每小時的時候，各種噪音非常的大。其穩定性也會明顯的遜色。在這種狀態下行駛，還是對駕駛技術以及車子有極大的考驗。奉勸各位不要這樣操作，老老實實按部就班，高速把車速控制在120千米每小時以內。
目前國內高速限速是120千米每小時，但是隨便一臺車子都可以輕而易舉的超過這個速度。並且高速上的攝像頭並不是非常的多，因此總會有朋友抱著僥倖心理操作形式。但是告訴我，狀態下一旦出現問題將是非常嚴重的，在這裡還是奉勸各位，謹慎駕駛，切莫超速，後果不堪設想。
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首先，還是要記住一點，目前我國所有的高速公路，設計最高時速為120km/h，超過這個時速，如果嚴重超速的話，不止是違法行為了，對自己和他人的安全都極不負責，並不贊成這種跑極速的駕駛方式，安全第一！
我坐過最快的車，也是我自己開的，表顯時速達到了210km/h，不過不是在高速公路，是在專業賽道，車型是大眾CC，2015款2.0TSI至尊版，地點是泰安市豪庭賽車場，車型只刷過了ECU，解除電子限速，其他均未作改裝！第一輪汽車組6臺車，一臺車我最終獲得第二名的成績！
那是我跑過最快的一次，也是最後一次這樣跑了，實在是太危險了，那天有摩托車專場，我們車友會是下午汽車組，有蒙迪歐、君威，和我們的幾臺大眾CC，都是普通家用車，最後獲得第一名的是改裝的3.0L大眾CC，說危險是因為沒有足夠反應時間，記得非常清楚，從20號彎開始加速，因為知道出去彎就是一個800米的直線，出彎時速度大概在90km/h以上，出去之後S檔一直提速到210多公里，只是瞬間，然後緊接著減速，最後18號再次入彎時還是差點失控！
從那天開始，就再也沒這樣玩過了，賽道也很少再去了，高速更是不敢超速，一個是怕違法被拍，再有就是如果達到一定時速，駕駛員的反應能力，和車子的穩定性、制動性能都會下降，稍微失誤就會釀成重大事故！
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試驗場開過240kph的飄過，當時開的是奔馳C300，這車地板油動力確實好，百公里加速7.2左右，幸虧當時不知道奔馳漏油，不然說什麼也不敢開這個車上高速賽道，萬一開著開著漏油了，挺麻煩的，說一下駕駛感受！
現在的試驗場基本都是帶彎道的，對於普通轎車而言，如果開到240kph過彎，你會感覺非常酸爽，兩眼眩暈，如果底盤不穩，你會感覺車好像飛起來了，對於新手來講（高速賽道），真的是不敢開，坐上去都害怕！
不過以前經常開180kph左右時速，所以對於200多也沒有這麼膽怯，不過車速上到240kph是真的危險，對於普通車而言由於有扭矩限制，家用車基本上200kph就是上線了，但奔馳C300是一款轎跑吧，所以速度可以上這麼高，一向本分老實的我，開車速度上來之後，總有一種地痞流氓的感覺！
在高速上，個人比較膽小了，最高也就開到150kph，主要是下坡的原因，但當時是晚上，看不出來下坡，並且車輛底盤還不錯，也沒有什麼感覺，主要是高速真的開習慣了吧！
這個是個人經驗，只是小部分範圍分享，如果有什麼疑問，可以關注諮詢！
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問題有點怪怪的，是問開過站或坐過站當時的時速還是因為開過站想返回來的時速。
開過站的原因多：一是不知道哪個站出去而開過，這時的時速限正常行駛沒有區別；二是知道出站的地方，由於聊天，說事等忘了出站，時速限平常無區別；三是走到出站口才發現要出站，減速已經來不急了，這時的時速也不慢，都會在80以上，急剎車也很危險，只能前行。
如果是開過站了，也不要想到再倒回來，甚至逆行出站。只有到下一個出口出去再返回，時速跟正常規定一樣。不能因為趕時間而超速，因開過站按常駕駛。
最快時速我只到120，超這個速度車子要報警提示。
心意給力
怎麼感覺這個問題是個套路呢？
我國汽車在公路上最高限速120km/h，如果有哪個人說自己超過這個速度，是不是會把交警部門引來？😂😇
說說我乘坐的最快的車吧，那自然是國內的高鐵🚄，時速350km/h，又快又穩，靜音性、加速性、舒適性都能保障！
說說我開過的最快的轎車，那是一臺奔馳E320L，最快開過238km/h（表顯），感覺油門還有很大餘地，噪音也不小，穩定性還可以。什麼？你問我在哪裡開的？偷偷告訴你，那是一個在一個未開通的高速公路上。
我開過最快的SUV是斯巴魯森林人，2.5排量自然吸氣發動機，最快時速是194km/h，雖然是日系車，但是沒感覺有什麼飄的感覺，有可能是全時四驅的緣故。風噪、胎噪、油耗都是各種大。
有道是開車不怕座車怕，座過朋友開的一個別克君越2.4L，開到200的時候穩定性很好，但是這個心是提著的，把生命交到別人的手裡還真的不是滋味。
開過快車以後，實際上也並沒有多麼刺激的感覺，呼呼的風噪，轟隆隆的胎噪、油耗很高，瞬時油耗很高，油表下的很快。說實話，如果想體驗極速刺激的話，還是乘坐高鐵吧，如果感覺還不夠刺激，那麼就在高鐵回車時感受一下了。
10個事故9個快，在這裡建議大家注意安全不要超速行駛。
眾口說車
開車最快230，1.8的邁騰，沒有車的高速路
騎摩托最快270。鈴木750。沒有車的鄉村路
圖上這兩個
紅牛贊助
曾經年少輕狂，以每小時240公里的速度奔馳在高速公路上，後被一四個圈的奧迪看著來氣給秒了。那廝超我的時候的速度應在每小時280公里，甚至更高些；因為只看了一眼屁股後的四個圈，車牌子都沒來得及看清就絕塵而去。。。。。。
雲愛衣衫花想容
最快跑過215-220之間，不敢具體看速度，這個是敢記錄下來的速度
大郎喝藥了99
超速扣分前開過最高210
現在最高179.99
咔咔咔
口天火韋木木彡
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