4月28日，由中国中铁十局集团承建的郑阜高铁安徽段临泉站、界首南站两座站房主体结构成功封顶，后续将进入装饰装修阶段。
临泉火车站（设计图）
远眺临泉站，像一朵绽放的鲜花，花瓣叠交，象征花海水乡的神韵。临泉站是郑阜高铁的一座中型铁路客运站房，位于安徽省阜阳市临泉县杨桥镇境内，车站最高聚集人数为800人。站房共3层，建筑面积1.4平方米，车站总规模为2台4线。
据了解，临泉县的总面积有1839平方公里，但是人口数量却高达200多万。车站建成后，将结束这个中国人口最多的县不通铁路的历史，未来建设的驻阜城际（或南驻阜城际）也将接入本站，对临泉的经济发展有着至关重要的作用。
界首南站（设计图）
界首南站是郑阜高铁入皖第一站，位于安徽省界首市曲屯镇境内，外形像一只展翅翱翔的雄鹰，挥舞着强有力的翅膀。车站总建筑面积为1.6万平方米，最高聚集人数为500人。据现场管理人员介绍，4月30日，界首南站要完成“四电”房屋建设，为郑阜高铁联调联试做好准备。
郑阜高铁是河南“米”字形高铁网的重要“一捺”，全长277公里，设计时速350公里。
线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，终至阜阳西站。全线计划在2019年底建成，届时从河南省会郑州到安徽省会合肥只需2小时。此前，两地间的火车旅行通常需要耗费7个多小时。
供稿：中铁十局
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