此次展會共有8個項目成功簽約，總投資16.57億元。圖為簽約儀式現場。
空中雄鷹列隊出征。圖為航展現場。
專家學者縱論通用航空產業發展。圖為通用航空產業論壇現場。
我們不是雲，不能到天上去；我們不是風，不能高飛千萬裡，可我們有夢，人類追逐藍天的夢想無邊無際。
我們就是雲，展開無邊羽翼；我們就是風，馳騁千里萬里；帶著藍色嚮往，從60年前的羽翼滑翔開始，長治人把夢想續寫。
4月28日，為期3天的2019長治通用航空產業展覽會暨航空體育文旅發展論壇閉幕。這是長治市首屆通用航空產業展覽會，也是我省首次舉辦的盛況空前的通用航空產業展覽。秉承“傳承通航歷史，推進航空運動，發展通航產業，再續航空夢想”，3天裡，通過致敬長治通航發展光輝歷史，以及航空文化科普互動、飛行演示演練等豐富多彩的活動，展示了發展新成果，研討了發展新風向，共話了長治通航發展的美好未來。
傳承歷史，有基礎更具備條件
機場還是那個機場，飛機卻早已不是那些飛機。
4月26日，長治屯留沙家莊，這個剛剛獲得我省首個B類通用機場使用許可證的機場，迎來了國內外39家航空企業，直升機、三角翼、旋翼機、動力傘、熱氣球、無人機、渦噴航模等眾多航空器雲集於此，拉開了2019長治通用航空產業展覽會的序幕。
長治享有“中國通用航空搖籃”美譽，是國內首家通航公司成長與發展之地，也是中國民航通航飛行大隊運營基地，還是中國航空運動的發祥地之一。作為我省航空人才的搖籃，坐落在屯留縣的長治航空運動學校，為全省甚至全國培養了眾多的航空人才。
對長治人來說，通用航空並不陌生。早在上世紀90年代，長治已經開發出了乘飛機繞城的飛行體驗項目，通用航空在全國許多城市遙遙領先，甚至不可企及。全省第一個航空滅火機隊落戶長治，成功通航、銥格斯曼、奧科航空、中航明德、中科飛創等航空領域的企業，已經形成當地航空產業的矩陣；駐市解放軍某廠是航空軍械和地面裝備技術保障的專業化工廠，多項產品獲國家實用新型專利；海軍航空大學飛機修理廠，具備多種機型大修和年產8萬件航空零備件的能力。
同樣，由於特殊的地理地貌，平面交通對於長治的森林滅火、霧霾探測、支線貨運、應急救援等方面限制較大，通用航空不僅將大大彌補這一短板，而且在更大的範圍和領域得到推廣和應用，並日益向產業化邁進。在當天的航展上，記者見到了長治市農業農村局植保站站長王景盛，他主要是來看農業植保飛機的。他告訴記者，長治早在2015年就開始使用植保無人機，發展到現在，全市一年有幾十萬畝的農田都在用植保機噴灑農藥，通過地面遙控或導航飛控，來實現噴灑作業，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。無人機的應用，使長治市的農業從監測、植保到病蟲害防治都走在了全省乃至全國的前列。
作為國家戰略性新興產業，通用航空業是目前唯一沒有形成真正意義上的萬億元級產業，也是國家重點支持和我省發展的新興戰略性支柱產業和我省航空強省重大發展思路的重要舉措。這對長治來說，無疑是一次難得的機遇。正是在國家戰略和山西轉型的大背景下，底氣十足、銳氣十足的長治開始了新的航空夢，全力將通用航空產業提升和打造成支柱產業成為全市的共識和行動。
謀局當下，產業勃興蓄勢待發
伴隨著陣陣聲浪，搭載著“病人”的空客H130直升機起飛了，它以最快速度將病人送往附近醫院。這是在展覽會的飛行演示演練上，山西金笠通用航空有限公司向全場觀眾展示了通過空中應急救援轉運為挽救生命贏得寶貴的“黃金一小時”。
作為長治本土康寶集團旗下的一家航空企業，山西金笠通用航空有限公司的目標是立足長治，覆蓋太原、晉城、臨汾、運城，貫通全省及周邊地區，全力打造山西南部的空中走廊。
同樣是長治本地企業的山西成功通用航空股份有限公司更是信心滿滿。去年，他們完成了與林業部門的合作，組建了全國首個商業森林滅火專業機隊，新購進2架“空中國王350”型飛機和1架“Y-12”型飛機。除了原先與氣象局在人工影響天氣領域達成的合作外，加大了森林防火的救援力度，成為山西唯一的森林防火空中民營救援隊伍。
2018年以來，長治市委、市政府緊緊抓住我省作為全國通用航空示範省的機遇，將發展通用航空產業作為全市轉型發展的重要抓手，加強頂層設計，加快規劃編制，精準對接談項目、積極主動謀合作，通用航空產業漸成規模，將為轉型升級發展聚勢賦能。他們啟動了《長治王村機場臨空經濟區通航產業園發展規劃》《屯留沙家莊機場通航產業園發展規劃》《長治市通用航空產業發展規劃》。目前，3個規劃已編制完成，通過專家論證，正式出臺。
長治市政府還與省體育局成功簽訂全面戰略合作框架協議，就圍繞開發建設山西省長治航空運動學校沙家莊機場、籌建山西省通用航空職業技術學院長治校區、打造太行體育旅遊板塊展開深度合作。就屯留機場及營區的規劃改造，長治市多次與相關部門對接、洽談合作，組織修改戰略合作框架協議，編制可行性研究報告，開展機場基礎設施修繕、跑道平整、場地圍欄實施方案制定等工作，邀請國內資深專家就通用航空產業發展調研。
一年多來，長治市緊緊圍繞通用航空產業的發展，加大項目建設力度，按照整體規劃加快推進，先後推動通航產業項目17個，總投資81.62億元，設立了長治市通用航空產業發展基金，首期發行5000萬元。投資40億元的通航產業園和屯留、武鄉等多個通用機場正在建設，通航產業集群初具規模，由成功通航、中部通航、金笠通航、雷森通航、銥格斯曼航空、奧科航空、中航明德航空和中科飛創等企業組成的產業矩陣領軍全省。
收穫未來，藍天經濟引領轉型
“我的兒子特別喜歡飛機。”張雯帶著她3歲半的兒子早早來到現場，“帶著他來參觀一下，雖然他還小，但也許能播撒一顆夢想的種子。希望他長大了也能為通航事業作出一點貢獻。”用途各異的各種航空器同樣讓航空愛好者張濤大呼過癮，“對於普及航空知識，推廣通航發展，具有重大意義。真讓人大飽眼福。”
通用航空帶給市民的是藍天夢想，而帶給當地的則是迅速崛起的藍天經濟。參加這次航展的大同市通航辦的韓毅告訴記者，今年，全省獲批國家通用航空業發展示範省，山西迎來了通用航空產業發展的新契機。這次他們來到長治的目的就是觀摩學習並交流工作經驗。韓毅表示，長治市通航產業的發展走在了全省前列，值得學習借鑑。
“飛行充滿無限可能！”這是國家航管中心技術代表李宏的表述。無限當然應該包括對藍天經濟的嚮往與追逐，在此次通航展覽會上，有8個項目成功簽約，涉及臨空經濟、航空器製造維修、航空旅遊、航空培訓等通用航空產業，總投資16.57億元。
也正是在這次展會上，發佈了《長治市通用航空產業發展規劃（20192035）》。按照市場主導，政府推動；軍地協同，產業融合；重點突破，特色發展；鼓勵創新，開放合作的原則，長治將全市通航產業的發展戰略定位為：“中國低空旅遊體驗消費重要目的地”“華北航空運動產業發展新高地”“山西通航產業助推資源型經濟轉型發展排頭兵”。
按照這一規劃，長治將在2025年基本完成全市通用航空的總體佈局，產業初具規模，達到100億元；2030年實現輕資產業務普遍盈利、重資產業務步入正軌，通航產業經濟規模達到200億元，帶動長治市成為新舊動能轉換的全省典範；2035年形成產業規模效應，建成佈局合理的通用航空機場運營網絡和綠色健康可持續的通航產業發展體系，成為國內通航產業發展的知名城市。
長治，圓夢航天夢想不再遙遠，打造藍天經濟指日可待。
展會聚焦
北京航空航天大學通用航空產業研究中心主任高遠洋：
長治通航蓄勢騰飛
去年3月份，高遠洋就曾受邀在長治市委中心組（擴大）學習會上就中國通用航空產業發展作專題講座。此後，他結合區域特色，多次對長治通航產業發展提出建議。
“在中國通航發展的今天，舉辦這樣的活動體現了長治和山西發展通用航空產業的渴望。”高遠洋說，長治不僅是中國通用航空公司最早佈局的城市，也是通用航空產業的發祥地，產業基礎紮實。此次展覽會聚集了眾多國內知名專家學者和企業代表，大家圍繞通航產業發展出謀劃策、交流合作，必將對長治乃至全省通航產業發展起到積極的推動作用，對於促進長治產業結構調整與經濟轉型，實現高質量發展具有重要的戰略意義。
通用航空產業是一項綜合性產業，需要政府和管理機構的政策支持、龍頭企業的帶動示範，更需要社會各行各業的關注參與，真正形成用在其中、樂在其中、富在其中、發展在其中的良好局面。
“舉辦通用航空產業展覽會還有一個重要意義，它可以推動航空知識和科學知識普及，打消社會民眾對通用航空的神秘感，為我國通用航空產業的健康發展打好堅實基礎。”高遠洋介紹，隨著經濟建設和社會各項事業的迅猛發展，通用航空在國民經濟中的地位日益突出，舉辦這樣的展覽會可以有效推廣普及航空文化，擴大通用航空的潛在消費群體，使產業市場從小眾走向大眾，讓通航上下游產業鏈健康地運轉起來，從而迅速實現通用航空的規模化發展。
北京航空航天大學通用航空產業研究中心項目總監薛濤：
培育新經濟增長點
“提高層次，降低准入；提高標準，降低收費；提高技術，降低年齡。”在4月26日航空體育文旅發展論壇上，北京航空航天大學通用航空產業研究中心項目總監薛濤為長治市發展通航產業建言獻策。
近幾年，我國通用航空產業的發展讓薛濤有種春來百花盛的感覺。薛濤說：“從國務院發佈《關於促進通用航空業發展的指導意見》國辦發〔2016〕38號文件至今，全國各地陸續湧現出飛行營地、熱氣球營地、飛行嘉年華、航空運動俱樂部等多種業態，且有加速增長趨勢。”
“如果2013年我國通用航空產業還處於‘等風來’的階段，那麼今天，風來了。”薛濤認為，現下正是發展通用航空產業的黃金階段，近年來，國家先後出臺一系列促進通用航空產業發展的扶持政策，通用航空產業已迎來加速發展的最好時期。
在薛濤看來，長治能夠搶抓國家推動通用航空大發展的戰略機遇期，將其作為全市戰略性新興產業和打造內陸地區對外開放新高地的重要舉措，極具戰略眼光。他認為，長治近年來先後引進多個航空重點企業，初步構建起以航空物流、航空工業製造維修、航空租賃和航空駕駛培訓等為主的產業鏈條，競爭優勢日趨明顯，通用航空產業成為戰略性新興產業指日可待。
北京航空航天大學通用航空產業研究中心研究總監薛傅龍：
長治通航前景可期
作為《長治市通用航空產業發展規劃（2019-2035）》的編制參與者，北京航空航天大學通用航空產業研究中心研究總監薛傅龍對長治與中國通用航空淵源的熟知程度要遠遠高於很多本地人。
規劃過程中，薛傅龍和他的團隊對長治的通用航空市場做了充分的調研。薛傅龍認為，長治擁有豐富的自然風光、紅色文化和古代建築等旅遊資源，開展低空旅遊優勢明顯。類似於互聯網+、通用航空+也可以產生很多新業態。除了以第二產業為主的通航製造和以第三產業為主的通航運營，通用航空+還可以充分融合本地多種產業，實現產業發展長短週期互補、輕重資產互補、人氣品牌與經濟效益互補，可以在應急救援、空中交通、空中物流、航空作業、吃住行購、航空保險等方面提供服務。
“許多地方是先有產業然後培養消費群體，而長治不僅有良好的產業基礎，還有直接的市場需求。”薛傅龍說，正在進行的2019長治通用航空產業展覽會本身就是通用航空的一個業態，不僅可以促進通用航空產業的發展，還可以帶動相關產業發展。通過起降點、產業區連點成線，協同全省景區、通用機場聯網成片，優勢互補，長治謀劃的中國低空旅遊體驗消費重要目的地、華北航空運動產業發展新高地、山西通航產業助推資源型經濟轉型發展排頭兵的戰略定位一定能實現。
山西德益科技有限公司總經理李靈宏：
以市場需求為導向做好規劃
“無論是人才發展戰略，還是一系列優惠政策及孵化服務，長治為我們創新創業和發揮才能創造了寬鬆優越的生態環境，讓我們企業能夠在短時間內快速茁壯成長。”這是我省特聘專家、山西德益科技有限公司總經理李靈宏的表述。
2014年，李靈宏在長治國家高新區註冊成立了山西德益科技有限公司，依託美國德益科技有限公司開發的先進超級電容技術平臺，進行技術轉化與規模化生產，積極開展先進超級電容器、高功率電池及其應用產品的研發、製造和市場推廣。目前，該公司已擁有近20項自主研發專利，產品被廣泛應用到智能電網、工程機械、航空行業、特種裝備、物聯網及電動汽車等領域。
超級電容器又稱雙電層電容器，是一種介於傳統電解電容器與可充電電池之間的新型儲能器件，具有功率密度高、循環壽命長、安全環保等特點，是國家重點支持的戰略性新興產業。在航空領域應用廣泛，可用於機場特種裝備、飛機緊急啟動電源、機載備用電源、無人機地面發射電源、機場智慧與節能系統等方面。
有基礎、有需求，為長治通用航空產業發展提供了豐沃的土壤，但就當前發展形勢來說，在技術和人才方面依然存在“缺位”，需要進一步轉變發展觀念，更新思路，用創新的思維和辦法去推動產業發展。李靈宏建議，長治通用航空產業要以市場需求為導向做好頂層設計，根據現有實力，分階段進行技術整合及產品生產，讓企業能夠更加有的放矢，實現產業的快速落地。“方向對、目標清，長治通用航空產業發展大有可為！”
北京金鹿公務航空有限公司規劃發展部總經理刁宇鋒：
共謀合作共贏未來
“我們這次參加航展主要有三個目的，一是通過航展掌握更多更新的通用航空的技術和信息，二是藉助這一平臺推廣我們金鹿公務航空的發展戰略，三是抓住雙方合作機會，成功簽約大峽谷飛行體驗項目及金鹿通航培訓項目。期待能與長治共同推動通航產業發展。”北京金鹿公務航空有限公司規劃發展部總經理刁宇鋒說。
北京金鹿公務航空有限公司是中國公務航空產業的開創者和引領者，也是中國目前唯一一家獲得國際組織頒發的“世界領先公務機運營商”稱號的公司，為此，產業佈局對於企業來說尤為重要。刁宇鋒說，從早前的海軍航空學校落戶在長治，到後來的長治航空運動學校、山西通用航空職業技術學院成立，足以說明長治市在發展通用航空產業方面有著雄厚基礎，產業聚集優勢明顯。如今，長治經濟結構轉型升級帶動了商務、公務出行的通航需求不斷增長，從而促使通用航空快速發展，這就使得通用航空飛行培訓需求迅速增長。另外，隨著人們旅遊消費需求逐漸升級，特別是“三大旅遊板塊”的順利推進，飛行體驗、空中觀光、高端旅遊以及空中跳傘等方面的通航需求將快速增長，而長治恰恰擁有獨特的地理位置和豐富的旅遊資源，如太行山大峽谷、木化石自然保護區、靈空山自然保護區等，加之良好的產業基礎和深厚的產業歷史，長治無疑是中國通用航空產業鏈相關企業佈局的首選城市。“相信我們雙方的合作一定會是雙贏。”
刁宇鋒同時建議：“對於空中旅遊，人們會有一個認識過程，從這方面講，需要當地政府的大力支持以及通航企業與景區、旅遊公司等互動起來，這樣，通航產業才能達到最好的發展。”
山西豐榮智匯航空科技有限公司董事長張翔：
打造一體化通航產業生態鏈
長治具備很好的通航發展基礎，這裡的氣候、空域條件特別適宜飛行員培訓。同時，政府的招商政策十分優厚，本土也有很多優秀的通航企業，如成功通航、金笠通航、奧科航空等，這些都足夠吸引更多的通航企業前來發展……”談到長治通航產業的發展潛力，張翔說，山西豐榮智匯航空科技有限公司是一家從事航材租賃、航材維修的企業，去年7月6日在長治高新區注資成立，是我省第一家航材AOG租賃企業，並在去年10月至12月實現租賃收入近200萬元。公司目前初步完成了航材租賃中心庫建設，為3家航空公司提供AOG租賃服務。
“來長治發展，主要是看到航材租賃市場的空白，以及長治的地理位置優越，可以輻射到周邊晉城、邯鄲、安陽、鄭州等多個省內外城市，而且營商環境很好。通航產業的發展離不開航材保障，通過這次展會，可以預見未來沙家莊機場飛機駐場數量會不斷增加，更需要全面航材的保障，這也是我們前來投資發展的重要因素。”張翔介紹，他們還將基於飛機拆解項目建設情況，利用拆解部件進一步降低成本，增加庫存規模。此外，豐榮智匯於今年2月成立了航材供應鏈公司，在未來兩年內，將在長治形成租賃、銷售、培訓、維修、拆解、掛籤等一體化通航產業生態鏈，推動通航產業得到更大發展。
山西成功通用航空股份有限公司總經理王東華：
助力長治通航產業“起飛”
“我們帶來的‘畫眉鳥’，今年已經參加了3次滅火作業。”王東華介紹，“畫眉鳥”飛機在全世界來說是比較先進的。它的特點是反應比較靈活，巡航時間比較長，飛行速度快，準備時間短，特別是對森林突發火災，效果特別好。因此，他們建立了以王村機場為中心，輻射周邊300公里的航空巡護滅火區域，長期開展航空巡護作業。
山西成功通用航空股份有限公司早在2002年，就以購機參股山西三晉通用航空有限公司的方式涉足通用航空領域，於2015年12月在“新三板”掛牌上市，成為全國固定翼第一家通航上市企業。現有各型飛機10架、飛行人員28人、機務人員20人，是我省目前正在運行的最大的通航企業。
“在下一步航空護林工作中，成功通航將建設由10架飛機構成的強大滅火機隊，立足山西本土，為打造‘綠色山西’保駕護航。”王東華表示，成功通航此次參加長治通用航空產業展覽會，希望讓更多的人認識、瞭解成功通航。“目前，長治的通航產業發展如火如荼，希望成功通航也能抓住機遇迎來再一次大發展，助力長治通航產業‘起飛’。”（來源：山西日報）
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