我本善良88521
13年的车，6年了，水温在75一80之间，说明你车况保持良好。
实际上，6年的车，水温偏高点属正常现象。一般情况下，水箱和发动机水道都会产生水垢，会导致水箱和发动机外部散热较慢，湿度偏高。同样，水箱外部由于灰尘，杂物及昆虫尸体的增加，也会导致水箱散热慢而高温。
而本问题是发动机温度在75一80℃度，水温应该偏低一点。发动机设计时，一般正常工作温度在85一95℃最好，此时燃油燃烧最完全。而且发动机输出功率最佳。
如果发动机从开始到现在一直是保持这个温度，那么问题不大。如果是最近发生的现象，那么应该是节温器出现故障。
节温器实际上是热敏电阻。它会随着水温变化来调整节温器开度。时间长了以后，可能节温器弹簧变软，导致节温器提前打开，那么此时发动机温度肯定偏低。
还有，节温器变形，或者是节温器内部下面密封的外部金属腐烂，导致水箱水增加了循环量，所以，导致此问题的发生。
所以，如果一直这样，倒没啥问题。如果是最近故障，估计要检查节温器。
个人观点，供大家参考！
汽车机械事故鉴定
汽车在达到正常工作温度情况下，水温应该控制在90到105摄氏度之间，水温过高会影响发动机散热，对发动机缸体会产生不可逆的物理损伤，由于变速箱油冷却也需要水冷，水温过好，会造成变速箱油温过高产生变速箱油粘度大幅降低，影响变速箱工作。如果水温过低，会加速发动机机械磨损，影响更严重。因为所有发动机制造前都是以这个散热强度前提下进行设计的。放你发现汽车水温不能达到正常工作温度，首先应该排查节温阀是否故障。由于现在很多新车都采用了电子节温阀，如果出现故障，会有相关报警灯提示。这里要提醒车主，在车辆正常行驶时，如果水温过好，应该立即靠边停车，检查故障，不能盲目继续行驶。如果水温过低，在排除泄露的前提下，应该尽快行驶至附近修理厂进行排查。
达伊奥达索
没事的，之所以说90是因为这个温度，能让机油与发动机的各个润滑部位融洽到最佳的状态！在来说是为什么是105度，水的温度100就沸点，开锅了！但是车子跟车来的都是冷却液！（冬天防冻，夏天冷却），冷却液的温度一般105才会沸点！就是开锅了的意思！然后正常水温达到80就可以了！没有什么太大问题的！不过你的水温表是带数字的吗？指针指一半就是90了？
曾经193820359
水温低了，车正常温度90
