說實話，合資品牌B+級車型的日子並不好過。
原本這類車型大多定位商務接待，主攻25萬+的細分市場，用來填補標準B級車和豪華品牌B級車之間的空檔。但隨著後者在終端出現幅度頗大的讓利，一線豪華品牌B級車型入門版裸車基本下探到了25萬左右，二線更有甚者直接降到了20萬區間。別說B+級車型，這樣的價格甚至比標準B級車的中配都要便宜不少。
所以在雙重壓力之下，合資品牌B+級車型的生存空間愈發狹隘，像是福特金牛座、日產西瑪等，基本都徘徊在了停產邊緣。但凡事都有例外，就比如別克的君越，依舊在逆市中收穫了穩定的銷量成績。
而在一個月之前，別克帶來了君越的中期改款車型，除了對外觀進行調整提升產品新鮮度以外，還針對日趨嚴格的排放法規更換了全新的動力總成。在經過了中場修整之後，新款的君越又是否值得購買呢？
先簡單介紹新款君越在產品線上的變化。老款君越分為1.5T和2.0T兩個動力版本，但在改款之後，官網上已經找不到1.5T的身影，只剩下2.0T豪華版和尊貴版，外加2.0T的Avenir版本，也就是此次我們所試駕的版本。所以就目前來說，新款君越對其產品線進行了大刀闊斧的刪減，整體的定位是有一定提升的。
外觀上新車主要的變化集中在了車頭車尾。前臉部分，進氣格柵的尺寸被進一步放大，描邊的鍍鉻條向兩側延伸，與大燈組融為了一體。
其實很難主觀地去評判新款和老款孰優孰劣，因為兩者的設計呈現出了差異化的風格，老款更顯沉穩舒展，新款則更激進、更富攻擊性。順帶插一句，難道只有我一個人覺得新君越和菲斯塔有些許撞臉？
相比之下，車尾的調整就算是加分項了。老款君越的“回形鏢”雖然識別度足夠高，但和車頭造型的呼應程度較為一般；而新款車型的尾燈變得愈加狹長，再配合貫穿左右的鍍鉻條，視覺效果和諧不少。
車內部分，新款的君越Avenir較之前作並未進行更多的修改。主觀來說，即便已經到了中期改款的時候，但君越的這套內飾並不顯過時，環抱式座艙的設計理念對於豪華感的營造還是相當成功的。
為了與普通版本加以區分，也為了給車主帶來更好的用車體驗，別克賦予了君越Avenir獨特的內飾用料。比如中控臺和車門的面板上，就雕刻有Avenir專屬的花紋；又比如內飾的頂棚和側柱都用麂皮絨包裹，腳下也鋪上了原廠的長絨地毯。
至於座椅的舒適度也無需多言，乘坐感受不像天籟的大沙發那樣軟塌塌，但能夠為身體提供更好的支撐性。座椅的硬件和功能性層面，前後排座椅均使用公牛皮進行包覆，椅面還縫製了菱形壓花圖案。並且前後排的座椅均具備加熱、通風、電動調節和按摩功能，可以算是越級配置。
後排的影音控制和空調面板都被設置在了中央扶手上，另外還繼承了座椅通風、加熱，後擋遮陽板的開啟等功能，後座的VIP可以更加從容的完成以上所有操作。
新款君越的另一大改變，就是這臺全新的2.0T。改款前後都是2.0T+9AT的動力總成確實不假，但這臺2.0T發動機已經換成了通用的第八代Ecotec動力總成。單看數據其實是有所下降的，最大功率由之前的261馬力降低到了240馬力，峰值扭矩仍然維持在350牛·米。
在以降低功率為代價之後，新款君越的排放滿足了史上最嚴格的國六B標準，同時扭矩平臺也更加提前，峰值扭矩的轉速區間從之前的2000-5000rpm，提前到了1500-4000rpm，理論上應對城市路況會更加遊刃有餘。
負責傳動的變速箱仍然是那臺9AT，在換擋平順性方面已經累積了相當不錯的口碑。但要再吹毛求疵些，那麼這臺變速箱在與新發動機配合時，偶爾會顯得些許不夠從容，有時油門開度並不算太大，但變速箱也會積極降檔拉高轉速。雖說動力輸出確實更加迅猛，但整體動態就沒有那麼從容了。
除了常規模式以外，君越還提供了運動模式的選項。的確，開啟運動模式的新君越動力輸出更加直接，發動機也更願意保持在中高轉速區間，甚至方向盤的轉向手感都要沉上不少，但此時車輛的駕駛感受已經背離了君越原本的定位。換言之，這並不是駕駛新君越的正確方式。
忽略運動模式的按鈕，無視方向盤後方的換擋按鈕，掛上D檔，想象自己的愛人和孩子正坐在後排，以一顆平常心來駕駛新君越，你會發現這臺車的表現是那麼符合預期。略微偏軟但又不至於開船的懸架設定、出色的整車NVH、足夠充裕的動力儲備，都讓駕駛和乘坐新君越成了一件放鬆愉悅的事。
最後聊聊價格。28.98萬元，貴嗎？不便宜。但相比2018款車型，新車增加了全車安全帶未系提醒，升級到了360度全景影像，免費選裝電動開啟的後備箱，內置行車記錄儀，導航支持在線路況，車機增加了CarLife互聯，還新添了一個Type-C接口，標配了車內空氣淨化裝置，關鍵還比老款便宜了2萬元。
除了硬件以外，Avenir車主還將享受到專屬的服務。比如每位別克Avenir車主都配有私人車輛管家，購車和保養都享受始專屬的接待休息區，還有免費的機場接送、GL8免費租用權、免費救援、年度禮遇等等。
也許這些在普通家用客戶看來可有可無，但同樣的預算，你猜企業用戶是會選一臺寶馬3還是新君越Avenir呢？
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