—分享—
湘歐快線長沙至德黑蘭國際貨運班列。
——第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇系列評論之二
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式26日上午在北京舉行，國家主席習近平出席並發表了題為《齊心開創共建“一帶一路”美好未來》的主旨演講。
齊心開創共建“一帶一路”美好未來，湖南不僅從未缺席，未來也必將更加積極參與。因為湖南承東接西、連南貫北、居中抱勢。誠如一些學者所言，位於海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶中間連接處的三湘大地，是“一帶一路”的中介樞紐，地理位置十分重要，擁有融入“一帶一路”的區位優勢。
除了地理優勢，湖南還有融入“一帶一路”的政策優勢。環長株潭城市群被列入國務院批准實施的《長江中游城市群發展規劃》，長沙被《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》定位為重要節點城市。隨著“一帶一路”深入實施，湖南還將獲得更多政策優勢。
其實，湖南自古以來就不乏“貿易”基因。衡州等地的茶葉、長沙窯的瓷器早在盛唐時期就遠銷海外。煙雨小城洪江則在更早之前就成為中國貨物走向東南亞的中轉站。數千年來，三湘子弟用勤勞、誠信和樸實講述著中國人的“外貿”故事。
2013年，習近平總書記在出訪中亞及東盟國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大倡議。此後，湖南迎來了外貿發展的新時機。
中聯重科、三一重工、山河智能、中車株車等裝備製造企業聞名海內外，市場佔有率高、美譽度強，與“一帶一路”沿線國家有相當強的產業互補性。
六年來，湖南抓住機遇、發揮優勢、積極作為，主動融入“一帶一路”建設，先後出臺了《湖南省參與建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的實施方案》《關於加快推進國際產能合作的意見》《關於加快推進開放崛起專項行動的通知》等系列政策，用心用力打好政策“組合拳”，創新提供多元化金融服務，搭穩經貿橋樑，實現共建共贏，在“一帶一路”這幅精美壯錦上繪就了精彩的湖南篇章。
湘企緊扣“一帶一路”沿線國家產業需求，依託優勢，出海佈局，發揮出產業互補協同作用。既有助於湘企自身轉型升級，又促進當地經濟繁榮。裝備製造、軌道交通、電子信息等湖南具有比較優勢的產業開展跨國運營。三一重工收購奧地利帕爾菲格；中車株機在馬來西亞、新加坡等多個國家拓展市場；泰富重裝在肯尼亞、波斯灣沿岸等地為多個項目提供整體服務；湖南建工集團、中聯重科等在南非、意大利等國家和地區佈局海外生產基地。阿聯酋阿治曼中國城成為當地最大綜合購物中心。北歐湖南農業產業園、老撾湖南橡膠產業園、泰國湖南工業園等特色園區已成為湖南融入“一帶一路”的有力註解。
湖南加大與“一帶一路”基礎設施聯通，切實降低交易成本，促進互聯互通。開通“湘歐快線”，將高附加值產品直送歐洲，出口至德國的時間週期縮減至16至18天。截至2018年底，長沙黃花國際機場運營航空公司60家，通航城市127個，航線210條，成為長江中游重要國際空港樞紐。便捷的交通基礎設施，有力地提升了進出口總量。統計數據顯示，2019年，一季度湖南對“一帶一路”沿線國家進出口216.9億元，增長55%。其中，對馬來西亞、越南、印度、新加坡進出口均保持高增長。
成績越是顯著，越要保持政策定力、工作耐力、發展毅力，精雕細琢下苦工，繪製好精美而經得起實踐檢驗的“工筆畫”。將融入“一帶一路”建設同“創新型湖南”建設相結合、同供給側結構性改革相結合、同推動經濟高質量發展相結合，找準“一帶一路”建設的“湖南方位”，處理好政府和市場的關係，激發市場微觀主體的活力和動力，建立健全提升開放水平和層次的體制機制，讓湖南同“一帶一路”沿線國家的合作結出更多碩果，也為齊心開創共建“一帶一路”美好未來貢獻更多湖南力量。
閱讀更多 紅網 的文章
