江南都市报讯 全媒体记者李巧报道：今年4月3日开始试通车的洪都高架，因为夜间槽罐车、“后八轮”等大货车经过频繁，发出的阵阵轰鸣将高架变成“噪音桥”，令周边居民无法安睡，苦不堪言。4月23日，南昌市政府副秘书长、市城管局局长杨保根主持召开协调会，针对江南都市报报道的洪都高架产生噪音污染问题，召集洪都高架施工方、建设方以及城管、交警等相关单位和部门，力求通过加快高架声屏障施工进度，以及要求第三方监测机构尽快对高架噪音进行监测，以尽快解决“市民关切”。
4月17日，洪都高架建设方南昌城投就江南都市报报道的噪音污染问题回应称，高架缺失的声屏障等设施，相关施工单位正在加紧安装，预计将在4月25日前全部安装完毕。同时因为大桥设计等原因，除为洪都高架安装声屏障设施外，建设方尚无其他解决措施。
同时，南昌市公安交管局相关负责人回应，由于洪都高架位于南昌“分时段”货车限行区域，因此在高架试通行期间，中型以上货车可以在限行时段以外时间进入洪都高架。此外，洪都高架在试通行期间，南昌交警暂无法对洪都高架交通介入管理，包括纠处闯禁行货车。
“群众关切的问题，我们一定要尽力妥善解决。”4月23日下午，针对江南都市报报道的有关洪都高架噪音污染问题，杨保根主持召开协调会，召集洪都高架建设方、施工方、设计单位以及城管、交警等多个部门和单位进行调研，提出解决方案。
记者了解到，目前洪都高架有关居民反映噪音污染较为严重的区域，主要集中在金域名都小区、电信局居民小区以及洪都高架沿线的北京路至解放路段。
“公共事件必须要以证据说话。”协调会上，杨保根要求，相关政府部门尽快邀请第三方监测机构，就洪都高架车辆经过时产生的噪音监测具体数值，以此给出防噪具体措施，“否则无法向公众回应，无法整改”。此外，就目前噪音“集中投诉点”的解决，杨保根要求各相关政府职能部门及施工、建设单位必须就此给出具体解决措施。此外，杨保根还要求建设方、施工方在今年4月底，完成洪都高架主线道路声屏障设施的全部安装，以有效减轻噪音污染。
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