2018年國內汽車銷量下滑,宋MAX為什麼會逆流而上?

直入主題,具體數據我就不絮叨了,網上都能查到,小編對比了相關的銷量數據分析了下面幾個原因,和大家分享一下。

一、家用MPV車型在國內市場的巨大真空被比亞迪準確切入;而且上市至今尚未出現同等價位的強大對手,至今仍是一枝獨秀。不過想要保持這種領先地位比亞迪還得居安思危,只有不斷地提高產品的品質才能可能從容應對以後可能出現的競爭對手。

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二、價格和品質的相輔相成。真正的十萬級MPV,而且這個區間價位僅此一款。上市至今一直保持著高銷量還在於十萬的價格帶來的是不止十萬的駕駛體驗,德國工程師漢斯的調教水平確實不錯。

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三、奧迪原設計總監艾格也被比亞迪給挖過來了,可見比亞迪是花了大價錢了。通過艾格的重新設計,形成了比亞迪王朝系列二代產品的家族臉譜,一掃往日低端模仿的形象,終於在設計上贏得了市場的好評。

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四、強大的多功能。不需要SUV的高油耗、高價格,即可享受大空間、多座椅的生活方式。簡單來說:對於做小生意的家庭即可以拉很多貨,又可以在需要時拉更多的人,而且也比較有面兒,一舉多得;對於普通上班族來說能拉更多的家庭成員,週末又可以載著家人拉上帳篷大包小包來個郊遊,一點都不擠。可以說是精準地定位到這兩類人,這兩類人也代表了大多數中國普通家庭。

今天就說這麼多,歡迎大家進行討論,添加更多分享。


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