为贯彻落实省委、省政府南沿江城际铁路征地拆迁推进会精神，高效完成南沿江城际铁路征地拆迁工作，4月23日下午，常州市召开南沿江城际铁路常州段征地拆迁动员会。市长丁纯出席会议并讲话。
南沿江城际铁路采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度为350公里/小时，正线278.53公里，常州市市域内正线长度93.71公里，设金坛、武进两个车站，建设工期由4年改为3年。建成后，常州将新增一条东西向铁路客运大通道，并改变金坛区境内无铁路、武进中心区没有铁路站的历史。目前，常州段征地拆迁工作正式启动。
2018年8月15日南沿江城际铁路初步设计获批，2018年10月8日，省委、省政府在常州市金坛召开了加快推进江苏高铁建设暨江苏南沿江城际铁路开工动员会，目前金坛区5.5公里的先开段征地拆迁工作基本完成，已经基本实现无障碍施工。根据征地拆迁工作时序，今年8月底之前红线内拆迁基本完成，铁路主线用地红线内交地90%，12月底全面完成拆迁工作，实现无障碍全面施工建设。
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