随着工资条件的改善，萌生了买辆车的念头。选车是一件既甜蜜有麻烦的事儿，由于自己的预算是裸车12、3万，这个级别可以选择的车太多了！轿车可以买到思域、卡罗拉、速腾经典，但我试驾这些轿车的时候感觉坐姿还是太低，还是喜欢高一点的车。于是考虑SUV，这个价位的紧凑级合资的能够着现代ix35，其他的空间太小没考虑，但ix35仅仅能买2.0最低配，我对配置还是有一定要求的，只有考虑自主品牌SUV。
转了比较畅销的传祺GS5、荣威RX5。GS5我感觉适合40岁的人开，荣威上市才一年多，而且价格偏高。朋友们都说国产车里哈弗质量可以，我去店里看了看第一眼的感觉就吸引我了，展车是水泥灰加黑格栅的设计，哈弗的标都设计成了酷酷的黑色。买不起奥迪RS，但是同款配色一定得跟上。具体的款式我觉得i型算是最划得来的，i型才有9英寸大屏、真皮内饰、可开启的全景天窗、驾驶模式选择等等，没大屏和液晶仪表实在是不喜欢，预算果断上了2019款两驱i型。第一眼的感觉就吸引我了，展车是水泥灰加黑格栅的设计，哈弗的标都设计成了酷酷的黑色。买不起奥迪RS，但是同款配色一定得跟上。具体的款式我觉得i型算是最划得来的，i型才有9英寸大屏、真皮内饰、可开启的全景天窗、驾驶模式选择等等，没大屏和液晶仪表实在是不喜欢，预算果断上了2019款两驱i型。
提完车当然要贴膜，拒绝了店里的好意，我自己找了贴膜的地方。美基的膜网上好评挺多的，相对店里性价比和质量我感觉更靠谱。
贴完晒晒美照，原谅我光线不好拍不出气质来。现在买车就得上水泥灰的，和黑色装饰搭配太有运动感了，整车的档次也不知不觉提升了，开我车出去真的不落俗，大方得体又不失个性。
内饰没得说，我觉得金色更有感觉。里面是大量的真皮包裹，9英寸的大屏和液晶仪表点亮后很有感觉，集成的控制系统在档把后，像奥迪的MMI，方向盘我挺满意的，D字型运动方向盘，真皮包裹手感不错。门板上也是大量真皮包裹，说实话，我一看完外观内饰后就想订车了。
后排空间也不错，由于坐姿较高，腿部空间很宽裕，加上1.8M的车宽，纵向空间真的不错。头部空间也很大，坐上还有一拳多的余量，后排配置也还可以，有空调出风口而且后排的地台是平的，这样乘坐三个人的适合就都很舒服了，我挺喜欢这种内饰搭配设计的，不错。
后备箱就连接着后座，后排放倒后有1000多升的空间，拉什么东西也不怕了。以后过年回家买买买就好了。不放倒空间也够大了，出门放三个人行李一点不局促，后备箱上部还有隔板，一些小东西也有地方安置了。
不得不说，国产车的设计真的上了一个台阶。感觉有点雷克萨斯NX，尤其是银色。但是没有雷克萨斯的线条那么锋利，照猫画虎也确实是差点意思，但是比东南DX7好看点，我感觉那个车侧窗后部有点拖沓不干脆。轮圈17的也够用吧，很喜欢五辐轮毂的的造型，毕竟轮毂再大点燃油经济性和费用有点高了。
动力怎么说，1.5T发动机最大功率120KW（169匹），最大扭矩达到了285nm。属于1.5T较高功率的一款了，带来了百公里9.7S的成绩。我觉得对于一款SUV来说，这个成绩够好了，至少比ix35快了不少。但是大功率必然带来高油耗，后面再详细说。
七档双离合的变速器，前后都是独立悬架，这样的设计让F7在大部分路面表现的都非常从容。高速的时候，过弯时悬架对车身的支撑很到位，小一点的弯度车身基本感觉不到横摆，但是这车的油耗真的是……
堵车的时候轻轻松松10多个，我平时跑高速比较多，大概8个油。这个车的油耗真的比轿车高太多了，市区一公里要8毛。作为工薪阶层感觉勉强能接受，毕竟车上有这么多电子配置。
12万的裸车价提一辆配置比合资高的多，质量有市场保证的车。我觉得哈弗F7不一定是最好的选择，但是是最适合我的。
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