瓶子GG1

    移動4G越來越慢了，我覺得有兩點原因：原因1，移動用戶數越來越多了；原因2：不限量套餐越來越多。

    原因1：用戶數多

    中國移動擁有最多的4G用戶數，據統計移動4G用戶數為7.3億，聯通為2.2億，電信為2.4億。用戶數多，導致使用網絡的人太多，但是每個4G基站的容量是有限的，網速變慢是必然的。

    手機與基站之間通過無線信道傳輸數據，同一時刻只能傳輸有限的手機信號，在4G LTE，20M帶寬的條件下，可容納1200個用戶，如果超出限制，那麼用戶體驗會嚴重降低，甚至無法使用網絡。

    基站屬於共享型設備，共享基站的硬件資源、網絡資源、帶寬資源。受制於基站硬件處理能力，大量用戶同時接入網絡，必然導致用戶體驗下降。

    原因二：不限流量

    隨著三大運營商之間的競爭越來越激烈，聯通和電信推出了“不限流量”套餐拉攏客戶，移動也不得不跟進。現在人們在室外使用手機，很少再去“蹭WiFi”了，甚至很多人在家裡也會開著4G看視頻，造成網絡資源的浪費，網速變慢。

    用戶使用的流量費降下來了，每個用戶使用的總流量大大增加，給基站造成了很大的壓力，最終導致移動網絡越來越慢。

    總之，4G網絡網速變慢並不是給5G鋪路，運營商故意降速，而是用戶數過多、流量費降低造成的。隨著5G網絡的普及，可能會解決基站容量的限制，改善用戶的上網體驗。

Geek視界

這件事我還真是感同身受，本人常年使用移動卡，一直沒有換過號，早在2018年我就開通了移動的不限流量4G套餐，一開始幾個月速度確實不錯，不管是下載資料還是看高清視頻都很滿意，即使是在我們單位16樓的高層上，眼看著其它使用聯通和電信的同時信號差，我的移動也完全沒問題，當時還很得意，結果好日子沒幾個月，尤其是進入2019年後發現移動4G的速度越來越慢了。

由於辦公室網絡老化，網速非常不穩定，所以我經常用自己的手機作為熱點給電腦使用，去年的時候移動4G在我電腦上的下載速度還能達到近5mb/s，但是最近幾個月速度能達到1mb/s就已經是頂天了，很多時候的速度都沒有原先的網速快。還有在家裡，離路由器較遠的臥室我過去都是直接用移動4G，網速蹭蹭的，但是現在我經常性的就要使用那一兩格的wifi，要不然即使打開網頁也是等半天，確實能感覺出移動4G信號非常差了。

如果是周圍移動4G基站的個別問題，但是我的辦公單位和家裡離得還是挺遠的，不可能兩邊基站同時出現了問題，而且根據我和其它用移動4G的朋友溝通也都有類似的問題，通過我過去做視頻直播的經驗來看，只能猜測是使用移動4G的用戶和密度越來越高，如果4G基站的功率沒有增大甚至縮小的話，那麼每個移動用戶的4G速度只會越來越慢，畢竟我的使用範圍主要就是在高密度的城區。

有的人說是因為移動正在全力部署未來的5G網絡所以導致目前的4G速度出現下降，但是我覺得這不太可能，5G進入民用市場還需要不少的時間，現在4G用戶仍然是主流，如果移動不抓住這些用戶的話會拱手讓給競爭對手，所以移動不可能這麼做。更多的我還是認為是4G用戶群的大量增加，由於4G網絡資費的降低，開通不限量的用戶越來越多，為了降低成本，移動不肯在4G基站上大力投入，所以導致了移動4G信號越來越差。

嘟嘟聊數碼

　　最近一段時間，移動的4G信號越來越差。事實上，不僅移動的4G信號差，聯通和電信的4G信號也比較差了。三大運營商的4G信號差，原因有多方面的。

　　4G基站的呼吸效應

　　從技術角度來說，除了GSM網絡外，3G和4G基站都會有呼吸效應。所謂的呼吸效應，是指4G基站用戶容量大後，發射功率會變小，這時基站的覆蓋範圍就小了。

　　也就是說，當一個4G基站的用戶接入數量變大後，發射功率變小，信號強度也會變低。這時，用戶會感覺4G信號變差了。當4G基站的用戶數量變小後，發現功率會變大，信號也就變強了。

　　4G用戶數量增加

　　從4G基站的呼吸效應可以看出，當用戶數量增加後4G基站才會有呼吸效應。從這一角度來說，4G用戶的增長，也是4G信號變差的一個重要原因。

　　中國移動的財報數據顯示，2018年移動用戶總數高達9.25億，其中4G用戶7.13億，滲透率高達77%左右。4G用戶規模增長速度快，很多基站都會誘發呼吸效應，移動4G信號差也就不難理解了。

　　4G基站覆蓋不夠

　　移動4G信號差的另一個重要原因是基站覆蓋不夠。由於每個基站的覆蓋範圍小，城區的人口密度又大，每個基站的承載能力就相當有限。

　　目前，4G基站在繁華城區的覆蓋範圍只有300米左右，一旦呼吸效應被激活，覆蓋範圍也就只有200米左右。為此，要想提高信號強度，只能增加4G基站的數量。

　　總之，現在移動4G信號不好，根本原因還是用戶數量增加了，4G基站的數量沒有隨之增加。儘管移動有240多萬座基站，但仍然無法滿足移動用戶的需要。

賈敬華

感覺到了，其實不只是移動，連電信和聯通的4G網速和信號也開始變弱。

相信不少人都發現，最近的手機4G信號在慢慢地變弱。尤其是移動，之前看起藍光電影來毫無壓力，現在偶爾也會出現卡頓的現象。一開始筆者還以為是手機或者是應用本身的問題，後來在問答上看到類似的問題，才知道這種現象不是個例。

不知道各位看官們有沒有感覺到4G信號變弱呢？歡迎在下方評論留言，讓更多人看到您的觀點，謝謝！

科飛貓科技公社

本行業問題，我來回答。

移動最近在城市和農村建設了大量的B3/B8的基站，整體上信號其實是在變好的。不過，現在三大運營商的整體的網速的確是有下降的趨勢。

移動基站本身是共享型基站，大量的用戶互聯網套餐的衝擊，是網絡速度變慢的主要的原因。

現在的4G移動通信網絡，主要還是依靠宏基站來覆蓋。同一個宏基站下的全部用戶，都是共享這個基站的軟件硬件資源、傳輸資源、空口資源。

而現在中國的4G用戶迅猛的發展，對於網絡壓力更大的是各種互聯網的套餐。大量的視頻類應用的普及，使得基站不堪重負，整體的網速就開始下降。

現在在城市區域，基站密度已經都到了500米一個，城市中心區域已經達到200-300米一個，很難再依靠增加基站來增加容量了。一方面是猛增的流量需求，一方面是難以繼續擴容的網絡，兩者之間的矛盾很難在現在的網絡結構中得到解決。

部分區域基站故障、基站被拆除也是導致部分區域下載速度變慢的原因。

基站也是電子產品，不可能不出故障，不過這部分解決還是相對比較容易的。比較麻煩的是現在很多國人的認知裡“基站是有輻射的"，所以很多區域的基站都在業主或者附近的住戶的強烈的要求下被拆除了。現在三大運營商城市裡的基站整體上有存量基站的1%左右每年被拆除了，這些區域就形成了區域的空洞。又不想有基站，又想要有信號，這個沒辦法解決了。

現在網上有一種說法是"4G變慢了是為了給5G騰路"，其實這種說法是非常可笑的。

5G的重要性是主要為了針對垂直行業應用，對於個人用戶暫時來看只有部分高端用戶會選擇嚐鮮，而且現在還不是5G建設的規模性建設的時間點。運營商不可能為了5G把4G網絡速度變慢，而且為了更好的5G高端用戶和行業用戶的使用體驗，大量的4G用戶運營商都不會很快的吸引向5G變遷,至少要在很長一段時間內，4G網絡依然是個人用戶數據承載的主要網絡，而不是5G網絡。

以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！

認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！

通信一小兵

影響手機信號和網速的原因有很多，比如手機設備本身的原因、手機裡某些不良APP的原因，但今天我們只針對於問題本身，從網絡方面來了解下。

如果是近期移動4G網絡信號被來越差的話，那就是移動的原因了。隨著攜號轉網業務的推進，各大運營商也都在為用戶問題傷透腦筋，不管是誰，也不希望自己的用戶流失，所以會採取一些措施來留住用戶，或許，在採取新的措施過程中，對原有的網絡質量問題就造成了影響。

比如說現在的無限量套餐種類越來越多，資費越來越便宜，這就導致更多的人可以毫無節制的去使用網絡，這樣一來，對於運營商來說用戶留住了，也按國家要求降低了資費。但對於用戶來說，就會出現網絡質量下降、體驗感變差的問題。

在4G時代，中國移動的網絡覆蓋率和基站都是最多的。為此也積累了大量的4G用戶。然而隨著5G的到來，在4G建設方面就會停滯不前，要把精力投入到5G中去。所以，隨著4G用戶量的不斷增多，對於網絡的使用量就會增多，而此時的4G基站信號就會出現供不應求的情況。換句話說，基站數量是一定的，若沒能隨著用戶的增長而增長的話，當用戶量不斷增長的時候，每個用戶所能分配的網絡資源就會相對減少，甚至是搶資源的問題。這時，用戶上網就會有信號差，網速慢的問題出現。

現在即使4G向5G過度的時期，也是攜號轉網搶用戶的時期，運營商不僅要加強5G的建設，還要為留住和增長用戶量而努力。所以難免會因此帶來一些負面因素，給用戶造成一些網絡使用上的困擾。

碼農聊科技

按理來說4G的速度應該比3G速度要快很多，但是估計很多網友都發現了，目前移動的4G信號在一些地方是非常不好的，比如有些廁所是封閉的，進了廁所之後信號就沒有了，還有的在一些比較封閉的寫字樓裡面，信號也比較差，所以很多網友感覺到移動的4G速度還不如3G來的快。

那為什麼移動的4G速度有時候會比較慢呢？這裡面主要有幾個原因

一、移動的用戶量很大，但基站相對比較少。

截止2019年2月份底，移動的用戶數量達到了9.28億，聯通的用戶數量是3.19億，電信的用戶量是3.1億。而截至2018年年底，中國移動對應的基站數量是241萬個，中國聯通的基站數量是98.7萬個，電信的基站數量是138萬個。

按照一個基站數量對應的客戶數量計算，移動是一個基站對應385個用戶，聯通一個基站對應323.2個用戶，電信一個基站對應224.6個用戶，由此可以看出，在三大運營商當中移動的基站是最擁堵的。

其實基站的容量就跟高速公路一樣，每個基站的容量都是一定的，用戶量越多越容易造成網速慢。這個就像高速公路一樣，同樣一條高速公路，如果車比較少的時候，那速度就可以開的比較快，但是如果車比較多的時候，速度就會比較慢，甚至有時候會堵車。這也是為什麼在三大運營商當中電信的速度是相對比較快的一家。

二、隨著無限流量套餐的開通，很多人都在搶流量。

現在各大運營商都會推出一些無限流量套餐，也就是說大家一天24小時都可以任意使用，不限流量，也正因為如此，很多人無時無刻不在使用手機刷屏，而且這裡面更多的人刷的是視頻，而不是簡單瀏覽網站，所以大家使用的流量越多，越容易造成信號擁堵。

這點其實就像跟無線路由器一樣，同樣一個路由器如果只有一個人使用，那視頻速度也會很快，但是如果兩個人用，那速度就會降下來，如果是10個人一起使用，那不要說看視頻，瀏覽網頁都有可能打不開，4G信號也是一樣的道理。

三、目前4G手機裝著各種APP，而且耗流量比較大。

現在很多人使用都是4G手機，而目前基於4G手機開發的一些網頁或者是視頻本身耗的流量就比較大，比如以前在2g或者3G時代一張圖片的大小可能只需要幾百k，但是現在有一些網站一張圖片大小就有可能達到幾兆。更關鍵的是，隨著4G手機的普及，今天很多網友手機上都裝著各種APP，而且這裡面大部分都是視頻類的，這些視頻本身就比較大，所以流量消耗也比較大。

四、自身手機性能的原因。

不同的手機處理信號的能力都是有一些差別的，手機的性能決定了請求和處理數據的速度。除此之外，大家手機一些不合理的設置也會造成速度變慢，比如有一些APP雖然大家不用，但卻在後臺自動運行，這樣也會消耗流量，無形當中會降低網速。

五、流量費用降低之後，是否速度也在打折？

可能有些網友會把網速變慢跟運營商的降費聯繫在一起。最近幾年我國流量費一直在降低，比如今年兩會之後，中國移動就宣佈網絡流量費，平均要再降20%以上。

實際上這已經不是移動第一次宣佈下調流量費，自從2015年全國要求降費提速開始，包括中國移動在內，三大運營商都在不斷的下調流量費。比如2014年的時候，流量費一GB達到129.96元，但是到了2018年，1GB流量費已經降到8塊錢左右。

流量費的下降對於三大運營商來說肯定是會造成一定的損失，一再降低流量費用之後，三大運營商會不會在網速上做一些手腳那就不知道了。

貸款教授

智能手機如今作為現代社會大部分人的生活必需品，隨著其廣泛使用，網絡資費的高低和網絡速度的快慢已經成為如今人們比較關心和忠實的問題。

在目前我們使用的手機的主要網絡是4G網絡，相較於2G和3G網絡，網速有了在本質上的區別，拋開基站和天氣等外部因素影響，4G網絡在正常情況下，實質上已經可以滿足大家在生活中使用網絡的基本需求。但是由於5G網絡的到來，雖然目前5G成本較高，到我相信在不遠的未來，5G網絡一定會得到普及，又會迎來一場變革。

在我國5G目前雖然已有試點城市，但因為4G網絡在當下是可以滿足用戶對網速的需求，所以對待5G網絡期待值不是特別高，而且最近有網友反應移動4G網絡速度變慢，引起了一些吐槽，紛紛詢問原因。

在目前國內三大運營商中移動公司的用戶最多，以前4G信號相對穩定， 雖然感覺資費不便宜，但用戶對網速還是比較滿意的。但是呢，首先由於現階段用戶越來越多，就像是以前高速公路基本滿足需要，大家不覺得擁擠，速度也快，但車子越來越多但是公路不變自然會擁擠。所以用戶越多，信號基站數量不變，移動公司的信號基站相對變少，對網速就有了一定影響；其次運營商已經在投資5G了，在目前情況下投入較多，想要在往後普及推廣5G，並且保證5G投入與收益正常，可能會在4G網速上進行一些限制，是使得用戶感到4G網絡變慢而主動使用5G。這應該是網速變慢的一些原因吧。

用戶67842385562

看到這個問題之後我特地用移動號碼的手機跑了下網速測試，發現4G網速比以前滿多了，只有不到10Mbps(左圖)。不過隔壁電信的網速也好不到哪兒去，在4G+下只有12Mbps(右圖)。記得在去年的時候，移動和電信都可以跑到30Mbps左右。

4G技術剛剛出來的哪會兒，運營可是吹的天花亂墜，號稱最高100Mbps，甚至可以取代寬帶。但實時大家也都看到了，2018年全國範圍內三大運營商的平均4G下載速度不到30Mbps。大多數網友可能都和我一樣，能有10Mbps的下載速度已經相當不錯了。

而出現這種情況，主要有以下幾個原因：

1、4G用戶越來越多。記得四五年前4G網絡剛剛出來的時候，我由於工作的緣故是第一批嚐鮮的用戶。當時用測速軟件測試，確實可以達到超過50Mbps的網速。後來4G+剛出的時候甚至可以達到100Mbps的網速，堪比百兆寬帶。但隨著運營商4G用戶數量越來越多，4G基站的建設卻沒有跟上用戶的增長。導致一個每個基站“人滿為患”，為了保證基站下的所有用戶都能夠正常訪問4G網絡，分給每個用戶的網速就變少了。4G用戶和四五年前相比翻了10倍，4G網速也下降了10倍。

另外在一些寫字樓比較密集的的確，往往是白天上班的時候信號差，等晚上大家都下班了，信號和網速都會變得很好。這也是因為同時上網的人太多，基站不堪重負導致的。同樣的，如果是在住宅小區，白天的網絡質量會更好一些。等晚上所有人都回家了，4G信號就會變得很差。

2、基站網絡覆蓋不夠。現在很多大城市都在搞基建，每年都有翻天覆地的變化。比如我所在的小區隔壁原本是一個空地，這兩年就變成了另一個小區。一些較高建築物的出現，很容易遮擋周圍的4G網絡信號，導致網絡變差。這就需要運營商及時跟進，補建基站。但一些小區的居民往往又對基站畏之如虎，甚至阻撓運營商將基站建在小區附近。所以一些小區的網絡信號就會變得很差。

3、手機基帶信號不給力。今年不少網友的手機都換成了新iPhone，但是蘋果這一代產品都出現了基帶信號質量不佳的問題。包括iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR都使用了英特爾的基帶芯片，在網絡質量和連接速度方面，都比過去的高通基帶有了明顯的退步。所以一些網友會感覺上網環境明明沒有什麼變化，上網速度卻變慢了。

4、現有網絡資源向5G傾斜。現在三大運營商都在宣傳5G網絡，理論上5G網絡的下載速度是4G的10倍以上。移動、聯通的測試網速可以達到1Gbp，最低也有750Mbps。但是5G的信號頻率較高，對基站的密度也有更高的要求。在5G基站尚未建設完畢的情況下，5G網絡的開通勢必會使用到現有的4G帶寬資源，給4G網絡帶來一定的影響。

其實在5G來臨之際，運營商和手機廠商宣傳5G有多麼的快完全是一種套路，和過去3G升4G時一樣，目的還是希望引導用戶更換5G套餐和5G手機。但實際上現有的4G網絡如果能夠保證過去宣傳的50Mbps以上，完全可以應對絕大部分的日常上網需求。但遺憾的是，工信部並沒有對4G網絡制定一個明確的標準，現在不到10Mbps的網速也是符合要求的，普通用戶並沒有太好的辦法去要求運營商提高4G網速。

貓眼看數碼

感謝您的閱讀！

4G信號表現在接聽電話，以及網絡速度上。我們就以iPhone為例（雖然iPhone手機本身信號就不好），我們一般會通過信號格數來確定信號強弱。比如，我現在使用的iPhone X的信號格數是2格，說明該地區信號一般。

移動信號變差一般是如下原因造成的：

• 基站位置。如果我們所處地區的基站覆蓋不高，我們所接受到的信號較弱，自然會導致信號變弱了。

  
  

• 基數問題。我們所處基站地區，人口密集，使用移動的用戶比較多，會對於我們的使用造成一定影響。

• 基帶問題。如果所使用手機的基帶、射頻表現一般，比如iPhone手機外掛基帶，會影響手機的整體信號強度。

• 4G信號頻段高。因為頻段越高，衰減越快，比如現在使用的TD-LTE 的頻段是在2000MHz，這就導致了它的穿透力不強，損耗相對比較大，所以我們發現移動2G信號比4G信號好的原因就在這裡。

• 手機問題。一個是手機本身可能設置問題，另外一個可能是電池電量不足導致了信號不穩定。

• SIM卡可能故障，這種情況要嘗試換下手機試試。

其實，除了這個問題之外，我們也發現了其他的問題：

雖然說現在是無限流量，可是我們的網速卻下降了，所以網友覺得是不是被限制速度了：

比如上圖的移動4G，實際上，這是無限流量下的4G下載速度，只有14.2Mbps，正常情況下，應該是100Mbps，就算有折損也能達到了30Mbps以上，然而我現在的這種落差，確實讓我們心有慼慼，希望移動能夠不斷優化網速。

關鍵字: 通信 用戶數 越來越