奔馳女司機接受和解以後,輿論又轉向她自己,大家覺得網絡的力量可怕嗎?

汽車臻品


西安奔馳事件雙方達成和解協議?從視頻中可以看出,調解現場有穿制服的。和解雙方指“女車主與西安利之星,還是女車主與奔馳官方”,目前的和解信息有“換新車、退金融服務費、十年VIP一對一服務,德國總部之旅”,由此,和解是多方:政府監管部門、女車主、西安利之星、奔馳官方、金融服務部門。

奔馳是全球知名汽車集團,區區一女研究生車主可與之抗衡?況且還了了你車主部分訴求,外加利益,就此臺階,女車主的選擇多少有點明智。女車主能有此結果,有她自己爭取的原因,更主要與眾網友的支持分不開。

之所以網友現一邊倒“討伐女車主”,究其原因是責怪沒能堅持住底線。這個底線的壓力有政府的,有奔馳的,有4S店的…

這個“底線”就是漏油車的調查結果。漏油車到底是什麼原因漏油?質量問題還是沒計問題,是翻新車(試駕車、事故車、二手拍賣車)還是一手車。4S店涉嫌違法犯罪否?如此草草達成“和解”是想掩飾什麼?好比A打了B,總得要調查雙方打架的原因,B的傷最起碼要爭求他是否去醫院檢查吧,之前提出傷情鑑定不僅沒有做,現在連去醫院基本的檢查都不爭求B,出奇的是主持調解能人居然讓AB達成和解!

眾網友憤怒了,我也該吃藥了。

補充一點,漏油車損失算4S店還是奔馳廠?也許奔馳不漏油(不能以你一研究生購車人說了算阿),也許女車主緋謗奔馳品牌,坐引擎蓋哭還擾亂了4S店正常商務秩序…



梁山小調


我這幾天倒是也看了,一部分人的確是這個想法。

可是咱們也應該想一想,雙方已經和解了,表面算是“愉快結束”。

可是,私下是怎麼說的,咱們不知道?

第一種情況,奔馳與女車主談不攏,奔馳很生氣,你現在的情況讓我們損失很多,要是談判還不接受,那以我們的能力私下找你麻煩還是很容易的,女車主不得不接受。

第二種情況,奔馳與女車主和解,但必須接受我們提出的條件。否則,參照第一條。

所以,可能就造成現在這情況。

有的人就說了,咱們廣大的網友幫忙啊!

我就說,你咋幫,你不管在網上怎麼說,受到切身傷害的是人家自己啊,人家得考慮自己的情況啊。

而且,現在已經是官方的事了,她一個女人就算拼死了,她能做到啥地步?

到這種情況了,你就算不支持她,也別詆譭。

你只有頂在槍口那兒,才知道壓力有多大。



街角o轉身


大家都在責怪女車主那麼快就妥協了,沒有抗爭到底,其實大家都錯了。女車主其實是用妥協的方式為廣大奔馳消費者爭取了更多的利益,而給奔馳挖了一個巨大的坑。如果女車主讓奔馳退一賠三,那奔馳最多就損失將近200萬,也不存在金融服務費退款的問題,因為你退了車就不存在金融服務費退款了。其他奔馳消費者也沒理由去要回金融服務費。女車主非常聰明,他不退車,只退金融服務費,這就表明其他奔馳消費者也可以退回金融服務費,因為她退了,別人一樣可以退,這事不能區別對待,這樣奔馳將損失幾十億甚至上百億,如果奔馳4s店不退金融服務費,那麼廣大奔馳消費者也只能聯合起來去鬧了,會引起更大的風波,所以女車主是及其聰明,她用和平妥協的方式為其他車主爭取了金融服務費而給奔馳挖了一個巨大的坑,奔馳方面還不能責怪她,還得感謝有那麼好說話的消費者。你們覺得我分析得對嗎?


用戶1663571858866


不理解,聽了女司機的錄音,覺得女司機很懂法律,抓住欺詐作為重點,滿以為這次要和汽車行業的潛規則鬥爭到底,為所有受害者車主們討回公道,連央視、工商部門都站出來過問此事,可剎那時間以和解收場了,真讓人遺憾。女司機文憑高,又是學法律的,應該對社會對人民有所擔當,鬥爭到底。然而是嘎然收場,讓我一下懵了,很茫然…這樣做是不是顯得太自私,太現實了呢?我對這位司機的看法:由肅然起敬立即轉為渺小可悲的小私機。給網友,政府一個尷尬,失落的境地,更是給汽車行業助長了威風。把人們的心由熱情高漲一下降到了冰點,失望!說多了,會不會被視為是自媒體啊?算了吧,我也收場了,哈哈哈。


希望141671268


這個事情不可怕,可怕的是另一件事!

如果網上那個“向奔馳女車主討債”的人說的是實話,那這個事就很麻煩了;先不說女車主的人設如何,就後續的收尾問題也很麻煩。相對於這件事來說,奔馳漏油對這位女士的影響根本算不得什麼;也就是奔馳的公關能和後續的問題一比,或許還比不上。我是不太相信這件事,但是從各大官媒和相關派出所的發言我們能看出:這事有五成的概率是真的,說這個有點跑題了,我們繼續說剛剛的話題。

首先我個人感覺,這次和解後面應該有些什麼力量在後面推動著;不然的話這事不會解決的這麼快,當然這個也不算是什麼解決,無非就是女車主單方面的妥協:表示這個車不是問題車,接受奔馳給出的條件和補償,繼續選擇接受奔馳方的服務,這件事就這麼過去了。

這個結果是不是有點太簡單了?這事都捅到中央了,然後忽然跟我說這就解決了?這中間要是沒什麼事我還真不信。奔馳給出的補償條件是什麼?1、換車不退款,更換同款車型;2、在原有的基礎上贈送家裝升級;3、贈送十年的奔馳VIP,提供一對一服務;4、負責女車主兩次生日宴會的花銷。然後就沒了。。。。。。

不光是吃瓜群眾,換我也接受不了啊,這個落差太大了;所以,在這個巨大的落差之下,吃瓜群眾轉移火力很正常,畢竟沒有槍頭他們誰也不敢正面硬撼奔馳。這個時候既然懟不了奔馳,那他們選擇懟女車主實在是太能理解了;網絡時代,哪裡需要什麼真相。


無雙雜貨鋪


基於西安女車主本買車的事處理完畢後該閉嘴,再勸別人理性維權說出以下言論

西安女車主!原來我對你說再見,願你一路走好拼搏有尊嚴的生活!現在!滾蛋!你功成身退了,叫別人不能效仿?別人比你更激動更衝動,更失控!你銷聲匿跡沒人思量你,現在,我不得不惡意揣度你!你說等鑑定結果出來之後接受,賠三,退車,換車,換髮動機。全國人民都讚揚你情懷!事實你痿了,大家理解你作為一個體。現在呢?放棄你情懷和奔馳總部一接觸就放棄鑑定結果之後根據法規的處理方案。你無信!!!你違背了以公正維權的準繩,你欺騙了大眾欺騙了央視!!!你再不具有代表公眾的資格。請你閉嘴,滾蛋!


二師兄QiC


奔馳女車主維權事件,這幾天基本平息了,因為雙方也達成了和解,但是這件事依然成為很多人茶餘飯後的談資。一方面覺得女車主達到了自己想要的東西,另一方面,大家會覺得網絡的力量和傳播力,真心很強大。但是強大不等於可怕!透過顯現看本質,首先,這件事的過錯方是奔馳,這點毋庸置疑。所以無論是給人家換車還是退車,外加一定的補償,都是理所應當的。更何況有關部門的介入,和網絡上一邊倒的輿論,確實給奔馳造成很很大的負面影響。


在4S店的時候,奔馳女司機看似情緒失控,其實仔細分析,這一切並不是突然所為,而是來之前就計劃好的。因為奔馳女車主想通過否種方式達到自己的目的,讓4S點給她退車,但是正常手段不好維權。作為一名高學歷的人士,她不會不知道尋釁滋事的後果。所以女司機只是坐在機艙蓋上來表示自己的不滿,無論是從言語上還是行動上,都沒有過激行為,也沒有傷害他人和破壞公共財產的行為。

奔馳車主知道藉助媒體的力量和大家的輿論,會把這件事推到風口浪尖上,一旦事情發酵就會得到有關部門的重視,只有在重重壓力之下,奔馳這種大型外企才會出來調查這件事,並且給出合理的解決方案。因為4S店當初不同意這位車主的要求,奔馳總部也沒對做出任何正面回應,並且金融部門還依然要讓車主按月繳納貸款和利息,所以車主才會選擇這種做法來維護自己的權益。作為一位高學歷人士,身邊肯定會有懂法的朋友!

巖哥的觀點:對於最後的結果,大家眾說紛紜,說什麼的都有。但是無論怎樣,也要比之前換髮動機的結果好,所以奔馳女車主這一次的維權行動比較成功,因為這一切都在計當中。

我是巖哥,如果您有關於汽車方面的任何問題,歡迎隨時向我提問,記得關注和點贊!


巖哥侃車


最近持續發酵的“奔馳女車主”維權事件,在輿論中持續的發酵。其影響力,已經遠遠的超出了最初所有人的想象。

這件事情的影響有多大?因為這次的汽車維權事件,牽扯出了更多的關於4s店的維權事件。A股開盤後,蝴蝶效應凸顯。

星星之火終成燎原之勢,整個汽車版塊兒市值蒸發超過130億!!!

就像網友總結的那樣“奔馳生於德國,敗在西安,傷於微博,亡於女人”讓奔馳虧損的,不是寶馬、不是奧迪、而是互聯網。

在整個事件開始以來,人們對於奔馳車主的維權都是一致的支持。我們國家的輿論情況確實如此,對於這類事件的發酵,輿論往往是一邊倒的。

不過這次的聲音出奇的一致,頗有當年“馬蓉事件”的統一度,為什麼?因為在這件事中,我們每個人都看到了自己曾經維權的影子,此時此刻,我們都是維權者。

可是我覺得,這位女士最值得人欽佩的地方,就在於她說的那句話,“我們沒有必要迫於輿論壓力做不正確的事情,我也願意等待最後的結果”

就像這位女士說的那樣,我們不要按鬧分配。

按鬧分配,在服務行業,早已經是一種司空見慣的現象了。

相信每個人都曾經經歷過或者見到過這些事情。一鬧就能解決問題,這也就是為什麼我們會看到,在各個服務行業,“鬧”越來越多,而我們卻束手無策。

按鬧分配,使我們的維權道路,距離正軌越來越遠。

為什麼會如此?為什麼“鬧”竟然變成了解決問題最好的方法呢?

這裡我們先來說幾個,中國人的一個管理價值觀。

原則:穩定大於一切

在我們的社會中,一旦發生一些矛盾,我們最擔心的事情,不是誰對誰錯。

而是這件事情是不是在可控的範圍內,會不會動搖我們的根基。

因為我們追求的是一團和氣,哪怕是表面上和氣。

我們也不想看到任何的爭執,因為,在我們的哲學觀中,個體的對錯其實沒那麼重要,整體的同意才是最主要的。

因此當矛盾爆發的時候,我們大多會選擇,息事寧人,穩定是最終要的。

所以,很多時候,為了達到這樣的目的,我們就忽略掉了一些對錯,而選擇犧牲原則,不再將影響擴大。

這樣的想法,就好比將行業的軟肋直接的暴漏在了陽光之下,那麼別人如何能不抓住呢?

所以,這位姐姐著實令人佩服,在取得道德的制高點後,毅然可以堅持講道理,十分的難得。

也正是因為這一管理價值的存在,使得現在出現了,買賣雙方的一個困局。

現狀:買賣雙方的困局

(1)商家,底線越來越低

相信很多服務行業的人都曾經遇到過這種事情,每當客戶在服務過程中,遇到一些阻礙後。

很多人就會瞬間暴怒,大吵大鬧。

然後,就會有專門的人來處理這件事,然後就會犧牲一部分原則,從而息事寧人。

服務業的人不知道這些人是在無理取鬧麼?他們不想反抗麼?

他們很想,可是頭上的聲音會告訴他,出了問題就是你的責任。那麼他能怎麼辦?只能選擇無底線的妥協。

(2)顧客,講道理真的沒有出路

而作為顧客,在目睹到這寫之後,發現,一鬧就可以全開綠燈。

那麼下一次他遇到這樣的情況以後會怎麼樣?這是可想而知的。

客戶只會越來越暴躁,會鬧得一次比一次兇。

而講道理的人,正當的權益則一次次的被侵犯。

這令我想起曾經看到一個新聞,在一個路口發生了連環車禍,所有的人裡面,只有唯一遵守交通規則的那個人死了,其他人安然無恙。

這不禁令人唏噓不已。

原因:缺乏對於制度的敬畏

正所謂:無規矩不成方圓,無五音難正六律。

規則,是一個行業健康發展的生命線。之所以出現現在的困局,恰恰都是因為,買賣的彼此雙發,都缺失了對於制度的敬畏。

商家,喪失原則,顧客,沒有底線。結果只能是一個惡性的循環。

因此,所有的交易,決定權都應該是“法治”,絕對不能是“人治”。

方向:大家都需要努力

監管層:要建設一種“讓老實人不吃虧”的商業環境,讓喜歡鬧得人,付出沉重的代價。

對於敢於挑戰規則的,不論事情大小,只管是不是觸碰到了原則;不怕事情鬧大,只要是真理,那麼就要捍衛到底。

唯有這樣,才能讓買賣的雙方,對規則有敬畏之心。

商家:要將制度透明化、公開化,不要將事情,做的模稜兩可。一定要將制度擺清楚、講明白,才是對於自己最好的保護。

顧客:要遵守契約精神,要相信講道理,才是最終的維權手段。“鬧”的確是可以得到暫時的好處,可是終究有失敗的那一天。

正所謂“出來混,總是要還的”,只是千萬不要等到那一天再去改。

輿論:不要斷章取義,要真實的反應事件。商家和顧客都是有好有壞,沒有誰是真正的弱勢群體。

輿論的引導,同樣也是雙刃劍,可以監督,也可以殺人。

唯有規則下的自由,才是真正的自由。因此敬畏規則,是實現公平的第一步。





百日讀書


看到這個問題,我就想到了一個故事!

爺爺和孫子要去一個地方。一開始,是爺爺騎著驢,讓孫子在後面跑。

一個孩子見了,說:“哪有這樣的爺爺啊,自己騎著驢,讓孫子在後面跑!”爺爺聽了,連忙下來,讓孫子騎驢。

一個老人家見了,說:“哪有這樣的孫子,自己騎驢,讓爺爺在後面走。”爺爺聽了,連忙讓孫子下來,誰也不騎驢。

他們到了地方。當地有個人,說:“哪有這麼笨的人,有驢都不騎!”爺爺聽了,不知道怎麼辦?


故事告訴我們騎自己的驢,讓路人說去吧!千萬不要太在意別人說了,什麼,能做好自己就很棒了!!這世界總是這麼矛盾,總讓人那麼的焦慮糾結。

今天讓你健康八杯水,不要等口渴的時候才喝。明天就告訴你喝多了水會中毒,要有口渴的時候才喝。

目前的互聯網非常發達,但是同樣也催生了許多不一樣的觀點和言論,如果太過在意,可能會讓自己很累,甚至受傷!


奔馳的女車主是一個有文化的人,她有自己的考量和自己的獨立思考能力,非常棒,不會人云亦云,也不會得寸進尺!奔馳拿出的態度是好的,而問題也是出在4S店本身,那麼既然奔馳拿出誠意來和解,女車主又能夠解決問題,得到賠償,豈不是兩全其美,難道一定要掙個明白,爭個頭破血流,才是完美的結局嗎?女車主王倩(化名)稱,對結果很滿意,我只是個平凡的人,並非偉人,也不想成為偉人,沒必要對她貼標籤,只是希望通過個案對社會進步起到一點點促進作用,希望“任何一個人遇到同樣的事,得到一個同樣公平客觀的結果,這是體現司法公正”。

而涉事公司通過此事意識到自己問題,也是進步,是好事。

從音頻中我們可以聽到的是這個女子已經原諒了奔馳,並且接受了賠償,雖然不知道私底下她是否有受到“賄賂”,但是我覺得,這是她應得的,因為他爭取了,因為他受到關注了,因為他敢於站出來維權了!

金融服務夜裡一直以來飽受詬病的行業頑疾,就此被揭開蓋子,我覺得她幫我們做到了這點,已經非常不錯了。而對於她來說,真的是沒有義務去幫大家追究到底,畢竟能力有限!所以,未來的焦點應該更多的放在這個金融服務,和4S本身的“潛規則”上,而不是這個女孩子身上,畢竟換位思考,如果是我們自己,我們會怎麼做??西安三個部門都出面了,作為西安乃至陝西的領導肯定想早點讓這個事情平息,這些哪個老百姓惹得起,這次堅持折騰下去就是不給面子,以後日子怎麼過自己應該掂量,所以沒毛病!!

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琅琊榜首張大仙


我一直很關注這個事情,其實這個事情跟“杭州保姆縱火案”情況近似!當事人藉助媒體網絡的號召力,為自己謀求最大的利益!利益目的達成了,就準備銷聲匿跡!一個66萬的問題車,一個任何行業都會遇到的事情,藉助網絡媒體把自己包裝成正義的化身!替天行道,演變成了中飽私囊!當事人當時義正言辭說出的其中的種種問題,沒有得到解決,明面上收到了279萬的假一陪三的巨資,實際得到的並不是這些,自己滿意了,就當和事佬!我覺得這事不能就這麼完了,那個女當事人談判錄音,用詞犀利,刀刀切中要害,是有預謀的,是經過精心策劃的!請廣大網友不要被研究生,女人,弱勢群體的身份所矇蔽了!那個女當事人是一個詐騙犯!欺騙了所有人!


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