近幾年，越來越多的貨車司機哭訴，行業越來越難做了，一年到頭來，
餵飽了油耗子、偷貨賊、掛靠公司等，唯獨自己的兜比臉乾淨。到處是限行，貨車簡直寸步難行，有卡友表示，運費已經低到極限了，很快就養不起家了！
一大堆的問題，留給卡車人，真的沒救了？
供需失衡
每年有上萬輛的貨車投入到貨運行業中，為了還貸款，新進來的貨車只要給錢就拉，擾亂市場價格，造成惡性的競爭。
超載橫行
“撐死膽大的，餓死膽小的。”原來三輛車的貨，現在一輛車就給拉完了。超載橫行，運價再一次下滑，標載司機無路可走！
低價回程車
貨運市場低迷一段時間後，不少貨主也摸到了規律，直接找“回程車”，而接單的都是回程車主嗎？久而久之，運價又被壓了下來。
道上APP有卡友說，集體停運一個月，運費會上漲了？
@連狂樂恨景短 : 主要是現在到那去都是回程車，山西人去內蒙是回程，河南人去內蒙也回程，貨主不壓運費誰壓運費？
@貨到車 : 貨車停運到沒有柴油賣的那一天
@好大的坑 : 我都停20天了，也不見漲。
導致運價低迷是因素有很多，所以現在誰都不好過。卡友們，你認為怎樣才能回到健康的貨運狀態呢？
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